Forslag om å utvide Dong Dang - Tra Linh-motorveien til fire kjørefelt

Etter at byggingen av den første fasen av motorveien Dong Dang - Tra Linh med to kjørefelt startet, foreslo prosjektinvestoren å utvide den til fire kjørefelt i den andre fasen.

Konsortiet av investorer Deo Ca Group Joint Stock Company og tre andre foretak har nettopp foreslått å investere samtidig i motorveien Dong Dang - Tra Linh som går gjennom provinsene Lang Son og Cao Bang med fire komplette kjørefelt under offentlig-privat partnerskap (OPS).

Den første fasen av motorveiprosjektet Dong Dang - Tra Linh ble startet 1. januar, og inkluderer byggingen av en ny strekning på 93 km fra grensekrysset Tan Thanh i Van Lang-distriktet i Lang Son -provinsen til krysset med riksvei 3 i Chi Thao kommune i Quang Hoa-distriktet i Cao Bang-provinsen. Prosjektet har to kjørefelt, en veibanebredde på 13,5 m, og er investert i form av offentlig-privat samarbeid, der investoren bidrar med 31 % av kapitalen.

Perspektiv av en bro på Dong Dang - Tra Linh-motorveien. Foto: A2Z

I følge investorens forslag omfatter fase to to delprosjekter. Delprosjekt én omfatter utvidelse av en 93 km lang strekning, veibunn fra 13,5 m til 17 m med fire motorveifelt og bygging av periodiske nødfelt. Den totale investeringen er på mer enn 4 340 milliarder dong fra statsbudsjettet.

Det andre delprosjektet vil bygge en ny strekning på 27 km fra Quang Hoa-distriktet til grenseporten Tra Linh i Cao Bang-provinsen under OPS-metoden, med et 17 meter langt veifelt med fire motorveifelt og et periodisk nødfelt. Den totale investeringen er omtrent 5 600 milliarder VND, hvorav statsbudsjettet er 3 900 milliarder VND, mens den resterende kapitalen vil bli ordnet av investoren.

Fase én av Dong Dang - Tra Linh Expressway-prosjektet er implementert av de relevante partene, og prosjektforetaket signerer en kredittkontrakt med VP Bank. Ifølge investorkonsortiet vil det påvirke kontraktsinngåelse og kredittutbetaling dersom fase én-prosjektet justeres for å utvides til fire kjørefelt, så det foreslås å separere fase to-prosjektet.

Dong Dang - Tra Linh motorvei rute. Grafikk: Gia Linh

Avstanden fra Hanoi til Cao Bang er 280 km, og det tar 5–6 timer med bil. Etter at motorveiene Huu Nghi – Chi Lang og Dong Dang – Tra Linh er ferdige, er det anslått at reisetiden fra Hanoi til Cao Bang vil bli redusert til 2–2,5 timer.

I februar ga statsministeren Samferdselsdepartementet i oppgave å lede forskning på investeringsplaner og oppgradere motorveiene det er investert i til fullstendig motorveiskala, med fokus på å investere i tofelts motorveier så snart som mulig.

Det finnes flere tofelts motorveier i drift over hele landet, som Cam Lo - La Son og La Son - Tuy Loan. Tofelts motorveiprosjektene Tuyen Quang - Ha Giang og Dong Dang - Tra Linh er under implementasjon.

Doan-lån

Kildekobling: https://vnexpress.net/de-xuat-mo-rong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-bon-lan-xe-4724366.html