Forslag om å studere byggingen av en metrolinje som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen - Can Gio

(NLDO) – Implementeringen av metrolinjen kombinert med byggingen av Can Gio-broen forventes å fullføre det urbane transportnettverket og fremme økonomisk utvikling.

Vingroup har nettopp foreslått å betale alle kostnader for å gjennomføre forskning og utvikle en investeringsplan for en metrolinje som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen og Can Gio-distriktet. Dette forslaget har fått oppmerksomhet fra Ho Chi Minh-byens transportdepartement, etaten som er ansvarlig for å evaluere relaterte forslag.

Perspektiv av Can Gio-broen, Ho Chi Minh-byen

Ifølge Vingroup justerer Ho Chi Minh-byen for tiden hovedplanen sin til 2040 og retningen mot 2060. Et av innholdene i planen er å legge til en bybane som forbinder sentrum med Can Gio-distriktet. Dette er i tråd med retningen fra statsministeren og Ho Chi Minh-byens partikomité om å forbedre infrastrukturforbindelsen mellom viktige områder.

Parallelt har Ho Chi Minh-byen planlagt å starte byggingen av Can Gio-broen 30. april, og den forventes å være ferdig i 2028. Denne broen vil erstatte Binh Khanh-fergen – som for tiden er det eneste transportmiddelet som forbinder Can Gio med sentrum. Når den er ferdig, vil Can Gio-broen ikke bare dekke trafikkbehovene, men også støtte utviklingen av sjøinngrepsprosjekter og internasjonale transitthavner i Can Gio.

Vingroup mener at investering i byggingen av metrolinjen samtidig med Can Gio-broen vil skape et synkront og kostnadsbesparende teknisk infrastruktursystem. Dette vil bidra til å fremme trafikkforbindelser mellom sentrum av Ho Chi Minh-byen og Can Gio-distriktet, og dermed bidra til at dette området utvikler seg til et nytt sentrum i byen.

I et dokument sendt til HCM Citys transportavdeling lovet Vingroup å bruke kapitalen sin til å studere tekniske faktorer, prosjektets omfang, investeringsformer og relevante parters ansvar. Samtidig håper gruppen at HCM Citys folkekomité vil skape gunstige forhold for koordinering med transportdepartementet og konsulentenhetene i Can Gio-broprosjektet for å sikre synkronisering i implementeringsprosessen.

Vingroup bekreftet at de vil gjennomføre grundig forskning og koordinere tett med avdelinger, filialer samt erfarne konsulentenheter for å utvikle den mest effektive planen. Når den er ferdig, vil planen bli sendt til Ho Chi Minh-byens folkekomité for vurdering og godkjenning.

Samferdselsdepartementet sa at de vil fortsette å samarbeide med Vingroup for å vurdere forslagets gjennomførbarhet og effektivitet. På dette grunnlaget vil departementet gi anbefalinger til Ho Chi Minh-byens folkekomité om å implementere de neste stegene.

Implementeringen av metrolinjen kombinert med byggingen av Can Gio-broen forventes å fullføre det urbane transportnettverket, fremme økonomisk utvikling og forbedre livskvaliteten for innbyggerne i Ho Chi Minh-byen. Dette er et viktig skritt i byens strategi for moderne, synkron og bærekraftig transportutvikling.

Kilde: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm