Delegasjon fra Quang Ninh-provinsen lærer av erfaringer i Ho Chi Minh-byen

I fortsettelsen av arbeidsprogrammet i Ho Chi Minh- byen dro en delegasjon fra Quang Ninh-provinsen i morges for å lære om erfaringene med den urbane trafikkutviklingsmodellen i Ho Chi Minh-byen.

Delegasjon fra Quang Ninh- provinsen lærer av Ho Chi Minh-byens modell for utvikling av bytransport.

Den provinsielle delegasjonen besøkte og opplevde den urbane jernbanelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Delegasjonen reiste gjennom 14 stasjoner, med start fra Ben Thanh stasjon og slutt på Suoi Tien stasjon, på omtrent 30 minutter.

Delegasjonen lyttet til turguiden som introduserte byjernbanelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Bybanelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ble satt i kommersiell drift fra 22. desember 2024 og offisielt åpnet 9. mars 2025. Linjen har en total lengde på 19,7 km, inkludert 14 stasjoner, og forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Thu Duc City. Dette er den første metrolinjen i landet med en underjordisk seksjon, som bruker mange moderne og avanserte byggemetoder. Prosjektet bruker ODA-kapital fra den japanske regjeringen og innenlandsk motpartskapital, og er et viktig økonomisk samarbeidsprosjekt mellom de to regjeringene i Vietnam og Japan.

Provinsdelegasjon opplevde bybanelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Driften av den første bybanelinjen markerer et vendepunkt i transformasjonen av Ho Chi Minh-byens urbane transportmodell, noe som er av stor betydning for byens sosioøkonomiske utvikling. Dette vil også være en viktig premiss for å hjelpe Ho Chi Minh-byen med å realisere målet om å bygge et nettverk av 7 bybanelinjer med en total lengde på 355 km i løpet av de neste 10 årene.

Thu Chung - Hoang Nam

Kilde: https://baoquangninh.vn/doan-dai-bieu-tinh-quang-ninh-hoc-tap-kinh-nghiem-tai-tp-ho-chi-minh-3350757.html