Grunnlaget for rask og bærekraftig vekst

investering , utvidelse og ferdigstillelse av det sosioøkonomiske infrastruktursystemet i en synkron, moderne og multimodal retning. Disse drastiske skrittene skaper et solid grunnlag for rask og bærekraftig vekst, og bidrar til å realisere målet om å gjøre Quang Ninh til en sentralstyrt by innen 2030.

For å nå målet for sosioøkonomisk utvikling, spesielt en økonomisk vekst på 14 % eller mer i 2025, har Quang Ninh identifisert ferdigstillelse av synkron og moderne infrastruktur som en av de viktigste løsningene. På dette grunnlaget har provinsen pålagt sektorer og lokaliteter å konsentrere ressurser, fjerne alle flaskehalser og håndtere flaskehalser for å akselerere viktige prosjekter, og dermed skape utviklingsmomentum.

En viktig milepæl ble registrert i august 2025, da Quang Ninh holdt innvielses- og spadestikkseremonien og ga investeringsbeslutninger til 50 prosjekter og arbeider med en total investeringskapital på over 135 000 milliarder VND. Prosjektene spenner over mange felt: transportinfrastruktur, industri, handel, tjenester, byområder, sosialboliger, utdanning og helse ... og bidrar til å utvide utviklingsrommet og fremme inkluderende og bærekraftig vekst .

Innvielse av fabrikken som produserer høyttalere, hodetelefoner og smarte elektroniske enheter i Dong Mai industripark. *Foto: Nguyen Thanh*

Av disse er 11 prosjekter fullført og tatt i bruk, inkludert 5 prosjekter fra budsjettet, som for eksempel: Provinsielt politihovedkvarter; Provinsielt radio- og fjernsynshovedkvarter; Key Secondary School... I tillegg til dette er 6 prosjekter med ikke-budsjettert kapital førsteklasses turismeprodukter, industriparkinfrastruktur som tjener målet om å øke og fremme utviklingen av provinsens prosesserings- og produksjonsindustri, som for eksempel: Hilton Quang Hanh resort; Intercontinental Residences Ha Long Bay Resort; Sosiale boliger i Bank Hill boligområde; Van Don industriklynge..., med en total investeringskapital på over 11 500 milliarder VND.

Quang Ninh initierte og startet også byggingen av 40 andre viktige prosjekter med en total investering på nesten 125 000 milliarder VND. Mange storskala, strategiske prosjekter som: Ruten som forbinder riksvei 279 gjennom krysset Love Bridge til innfartsveien Binh Minh Bridge, med en total investering på over 2800 milliarder VND; Kystveien som strekker seg fra Tran Quoc Nghien-gaten til riksvei 279, med en investering på over 2600 milliarder VND; Prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 4B gjennom provinsen med en kapital på 1800 milliarder VND; Komplekset av kommersielle, service- og leilighetsbygg i Bai Chay-distriktet med en total kapital på nesten 3000 milliarder VND... Disse prosjektene forventes å skape interregional forbindelse og åpne for nytt utviklingsrom.

En rekke prosjekter ble startet og tatt i bruk samtidig, noe som demonstrerer Quang Ninhs sterke politiske besluttsomhet og metodiske tilnærming. Dessuten er infrastrukturprosjekter ikke bare for investeringsformål i byggebransjen, men faktisk potensielle nøkler til å fremme utviklingen av viktige økonomiske sektorer.

I gruppen av prioriterte områder er transportinfrastruktur identifisert som fokus, og spiller en rolle i å bane vei for utvikling. Quang Ninh regnes som den ledende lokaliteten i landet når det gjelder hastighet og kvalitet på investeringer i transportinfrastruktur . Spesielt elvebreddeprosjektet, med mål om ferdigstillelse i 2026, har en spesielt viktig strategisk betydning, og markerer et sterkt vendepunkt i prosessen med å fullføre provinsens synkrone og moderne transportinfrastruktursystem. Provinsen har lansert en 60-dagers toppemuleringsbevegelse for å fremskynde byggeprosessen, med sikte på å utbetale over 1000 milliarder VND og fullføre viktige deler av prosjektet innen utgangen av dette året.

Entreprenører iler med å bygge veiprosjektet langs elvebredden. *Foto: Do Phuong*

I tillegg til transportinfrastruktur fokuserer Quang Ninh på å utvikle infrastrukturen i økonomiske soner og industriparker i en synkron og moderne retning, assosiert med rene, miljøvennlige produksjonsmodeller, industriell og tjenesteytesymbiose. Provinsen fremmer også utviklingen av et system av dypvannshavner, skipshavner og cruiseskipdokker i internasjonal klasse, og legger grunnlaget for at Quang Ninh kan bli et av landets viktigste logistikksentre.

I byutviklingsplanleggingen tar Quang Ninh sikte på å bygge en smart, økologisk og sivilisert bymodell som tilpasser seg klimaendringer. Cua Luc-bukten er identifisert som et knutepunkt som utvider byrommet i henhold til en multipolar modell. Med en rask urbaniseringsrate er provinsen blant de fem beste provinsene i landet. Sosial infrastruktur innen kultur, utdanning, helse og idrett fortsetter å bli prioritert for investeringer i en moderne, synkron og høyteknologisk retning, som kombinerer formen for offentlig-privat partnerskap (OPS) for å mobilisere maksimale ressurser.

I tillegg til prosjektgjennomføringen legger Quang Ninh-provinsen spesiell vekt på rydding av tomter, fjerning av juridiske hindringer og fremskyndelse av byggeprosessen. I 2025 vil provinsen fokusere på å fjerne vanskeligheter og hindringer i hvert prosjekt, spesielt innen rydding av tomter, fyllingsmaterialekilder og arealprosedyrer. Mange store prosjekter er løst, og vanskeligheter og hindringer i investeringsforberedelsesprosedyrene er nådd. Quang Ninh-provinsen har proaktivt implementert tiltak for å løse vanskeligheter, som å utstede et nytt sett med arealkompensasjonspriser og organisere direkte dialog med investorer. Per 10. november 2025 nådde den totale offentlige investeringsplanen 16 656 milliarder VND, 4 750 milliarder VND høyere enn planen som ble tildelt av statsministeren ved begynnelsen av året. Utbetalingen av offentlig investeringskapital i hele provinsen er 6 623 milliarder VND, som er 55,6 % av planen som ble tildelt av statsministeren ved begynnelsen av året, og som er 40 % av den justerte planen (16 656 milliarder VND). Hele årets utbetaling forventes å nå planen som ble tildelt av statsministeren ved årets begynnelse (11 906 milliarder VND).

På den 33. sesjonen, periode XIV, periode 2021-2026, avholdt 14. november, ble Folkerådet i Quang Ninh-provinsen enige om å justere og supplere den offentlige investeringsplanen i provinsbudsjettet i 2025. Følgelig bestemte provinsen seg for å legge til 640 milliarder VND fra de økte inntektene fra arealbruksavgifter i 2025 til provinsens offentlige investeringsplan, tildelt 7 nye prosjekter, inkludert: Prosjekt for å renovere og oppgradere riksvei 4B i provinsen, prosjekt for kystvei som strekker seg fra Tran Quoc Nghien-gaten gjennom Binh Minh-broen til Bang-broen, bygging av en vei som forbinder kystveien Ha Long - Cam Pha med trafikkinfrastruktur i Cam Thinh industriklyngeområde, investering i bygging av Song Chanh-broen på provinsvei 338, ... Denne justeringen bidrar ikke bare til å fremme fremdriften i prosjekter, men bidrar også betydelig til utbetalingen av offentlig investeringskapital i 2025, og skaper gunstige forhold for at viktige infrastrukturprosjekter skal implementeres.

Med fleksible, drastiske og synkrone tilnærminger bekrefter Quang Ninh gradvis sin posisjon som et ledende område i landet innen infrastrukturutvikling. Dette er også et bevis på Quang Ninhs besluttsomhet på reisen mot å bli en rik, sivilisert, dynamisk og dypt integrert provins.

Dang Dung

Kilde: https://baoquangninh.vn/nen-tang-cho-tang-truong-nhanh-ben-vung-3386587.html