
I følge anvisningen ansatte reparasjonsenheten for riksvei 5 to personer til for å utføre oppgaven med å veilede og dirigere trafikken i reparasjonsområdet (tidligere var det bare én person som var tildelt). Samtidig ble byggingen organisert i korte seksjoner, slik at man unngikk bygging i rushtiden og organisert byggingen om natten. Da antallet kjøretøy som deltok i trafikken på ruten var høyt, ble byggingen midlertidig stoppet...

For øyeblikket har riksvei 5 reparert 28 km av totalt 30 km veidekke, og reparerer de resterende 2 km veidekke. Noen av reparasjonsstedene er kryss med mye trafikk og folk, noe som utgjør mange potensielle trafikksikkerhetsrisikoer.
Fra 20. juni til ettermiddagen 24. juni, på riksvei 5 gjennom anleggs- og reparasjonsområder, beveget kjøretøyene seg sakte, men det var ingen trafikkork.

Riksvei 5 gjennom Hai Duong har et stort antall mennesker og kjøretøy, noe som alltid utgjør en risiko for trafikksikkerhet og kø. Om ettermiddagen 19. juni, på riksvei 5 gjennom Kim Thanh-distriktet, var det en trafikkork som varte i mange timer, noe som påvirket kjøretøyenes bevegelser og livene og aktivitetene til folk i området.
Den 20. juni 2024 ledet kamerat Luu Van Ban, medlem av Provincial Party Standing Committee, permanent nestleder i Provincial People Committee, et møte med relevante enheter og sektorer for å sikre trafikkorden og -sikkerhet og forhindre trafikkork på National Highway 5.
PV[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/sau-chi-dao-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-dang-sua-chua-da-het-un-tac-385423.html






Kommentar (0)