Havnebedriftene rapporterer jevnlig overskudd.

I 2024 oppnådde mange havnebedrifter positive forretningsresultater ettersom volumet av gods håndtert gjennom havner økte.

Ifølge statistikk fra Vietnams sjøfartsadministrasjon er volumet av varer som passerte gjennom Vietnams havnesystem i 2024 anslått til 864,4 millioner tonn, en økning på 14 % sammenlignet med samme periode i 2023, og containerlast som passerte gjennom Vietnams havnesystem er anslått til 29,9 millioner TEU, en økning på 21 %.

Godsgjennomstrømningen i havner forventes å øke i 2024 sammenlignet med 2023 (Foto: Ta Hai).

Sammen med de positive resultatene fra den maritime næringen, blomstret også mange havnebedrifter i fjor.

Ved utgangen av 2024 nådde volumet av varer håndtert gjennom Hai Phong havn nesten 40 millioner tonn. Selskapets konsoliderte regnskap registrerte en nettoinntekt fra salg og tjenester på 2 595,3 milliarder VND, en økning på 20,35 % sammenlignet med 2023. Morselskapets samlede overskudd for året økte med 42,31 % og nådde 807,2 milliarder VND.

Bare i fjerde kvartal 2024 opplevde Hai Phong havn en omsetningsvekst på 23,17 % sammenlignet med samme periode i fjor, mens varekostnaden økte med 8,43 %. Nettoresultatet etter skatt i kvartalet økte med mer enn 47 % og nådde 156,9 milliarder VND.

Ifølge selskapets forklaring skyldtes økningen i resultat etter skatt i fjerde kvartal 2024 og hele året 2024 sammenlignet med samme periode i fjor, hovedsakelig det faktum at Hai Phong Port og Hoang Dieu Port Co., Ltd. i fjor registrerte andre inntekter fra kompensasjon mottatt av Hai Phong by for landerverv for investeringsprosjektet for å bygge Nguyen Trai-broen og byrenovering i omkringliggende områder i mai. Mot Ngo Quyen-distriktet i Hai Phong by.

Det forventes at Hai Phong havn vil sette i drift fase 1 av kaiplass 3 ved Lach Huyen i løpet av første kvartal 2025. Dette anses å skape gunstige forhold for bedrifter til å få momentum for forretningsutvikling i 2025.

I løpet av det siste året har Hai Phong Port etablert to viktige joint ventures med SITC og TIL (en del av MSC-gruppen). Mer spesifikt er TIL Hai Phong Port International Port Company Limited ansvarlig for driften av internasjonale containerkaier nr. 3 og 4 i Lach Huyen International Gateway Port-prosjektet i Hai Phong.

Prosjektet har en total investering på 6 946 milliarder VND. Omfanget inkluderer to kaiplasser for skip opptil 100 000 DWT (nesten 8000 TEU) med en total lengde på 750 m og en bredde på 50 m; og en kaiplass for lektere og service med en total lengde på 250 m og en bredde på 15 m for skip opptil 3000 DWT (nesten 160 TEU)...

Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company opplevde også positive forretningsresultater i 2024, og registrerte en nettoinntekt fra salg og tjenester på over 694,3 milliarder VND, og ​​et resultat etter skatt for året nådde 336,2 milliarder VND, en liten økning sammenlignet med samme periode i fjor. Spesielt i fjerde kvartal 2024 registrerte Dinh Vu Port et resultat etter skatt på 61,8 milliarder VND, en økning på 8,9 % sammenlignet med samme periode i 2023.

Som en av de største havnene i den sentrale regionen hadde Da Nang Port Joint Stock Company også et vellykket år. I fjor annonserte selskapet en omsetning på over 1 452 milliarder VND, en økning på 17,5 % sammenlignet med 2023. Nettoresultatet etter selskapsskatt økte med 9,4 % og nådde 301,3 milliarder VND.

Ifølge kunngjøringen fra Da Nang Port økte godsgjennomstrømningen med 15 % og containergjennomstrømningen med 13 % i 2024 sammenlignet med 2023.

Som et selskap som eier store havner som strekker seg fra nord til sør, oppnådde Gemadept Corporation også bemerkelsesverdige forretningsresultater i fjor. Selskapets konsoliderte regnskapsrapport viser at nettoomsetningen nådde 4 832 milliarder VND i løpet av året, en økning på 25 %.

Til tross for positive omsetningstall opplevde fortjenesten negativ vekst. Nettoresultatet etter selskapsskatt nådde over 1 905 milliarder VND, en nedgang på 24,7 % sammenlignet med 2023 – året Gemadept opplevde en økning i fortjenesten takket være salget av Nam Hai Dinh Vu havn.

Bare i fjerde kvartal økte Gemadepts resultat etter skatt med 85 % sammenlignet med samme periode i fjor, og nådde 355,5 milliarder VND, hovedsakelig takket være kjernevirksomheten innen havnedrift og overskudd fra joint ventures og tilknyttede selskaper.

Med havnedrift som kjernevirksomhet rapporterte Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) gledelig et overskudd i 2024.

Godsgjennomstrømningen gjennom VIMCs havnesystem nådde 145 millioner tonn i år, en økning på 126 % sammenlignet med samme periode i 2023. Av dette nådde containergjennomstrømningen 6,2 millioner TEU, en økning på 127 % sammenlignet med samme periode.

Produksjonen i havnesektoren har vokst godt og i en høyere takt enn landsgjennomsnittet fordi VIMC har implementert løsninger på en avgjørende og omfattende måte for å opprettholde og øke sin markedsandel.

Som et resultat nådde VIMCs totale inntekter for året 24 813 milliarder VND og det totale overskuddet nådde 4 940 milliarder VND.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm