Bedrifter ønsker å bestemme bensinprisene selv, sier Nærings- og handelsdepartementet at en plan er nødvendig.

Petroleum er en sensitiv råvare som påvirker økonomisk sikkerhet og energisikkerhet. Implementeringen av petroleumspriser i henhold til markedsmekanismer må vurderes nøye og det må finnes en plan for implementeringen.

Bedrifter ønsker å bestemme sine egne bensinpriser, sier Nærings- og handelsdepartementet at det trengs en plan.

Petroleum er en sensitiv råvare som påvirker økonomisk sikkerhet og energisikkerhet. Implementeringen av petroleumspriser i henhold til markedsmekanismer må vurderes nøye og det må finnes en plan for implementeringen.

Ifølge Nærings- og handelsdepartementet er petroleum en sensitiv råvare som påvirker økonomien og energisikkerheten. Myndighetene trenger fortsatt kontrollverktøy.

Industri- og handelsdepartementet opplyste at departementet mottok mange kommentarer fra departementer, bransjer, bedrifter og petroleumsforeninger i prosessen med å utarbeide et dekret som skal erstatte dekretene om petroleumshandel.

I tillegg til at flertallet av meningene er enige i innholdet i utkastet til dekret, er det fortsatt noen innholdsrike synspunkter knyttet til styringen av bensinpriser.

Bensin er en av de ni typene varer og tjenester med prisstabilisering i listen over varer og tjenester med prisstabilisering som foreskrevet i prisloven, så en styringsmekanisme er nødvendig.

I henhold til det nåværende forslaget vil staten kunngjøre beregningsformelen, den gjennomsnittlige verdensprisen på petroleumsprodukter hver 7. dag, og standard forretningskostnader, standardfortjeneste og skattekostnader.

Petroleumsgrossister skal beregne og publisere salgsprisen for petroleum på markedet basert på innsatsfaktorene som er kunngjort av staten. Utsalgsprisen på petroleum som selges av petroleumsgrossister på markedet skal ikke overstige prisen beregnet etter den foreskrevne formelen.

Under prosessen med å samle inn meninger om utkastet til dekret, var det imidlertid andre meninger. Representanter for Vietnam Petroleum Association (Vinpa) og noen handelsmenn foreslo innholdet i prinsippet om å justere salgsprisen på bensin i retning av: Staten kunngjør prisberegningsformelen, internasjonal referansepris og gjennomsnittlig premie; kunngjør ikke forretningskostnader og standardfortjeneste.

Basert på prisberegningsformelen og referanseprisen som kunngjøres av staten, bestemmer de viktigste petroleumshandlerne og petroleumsdistributørene engrospriser, utsalgspriser og tidspunktet for prisjustering i henhold til markedsmekanismene.

Petroleumshandlere er ansvarlige for å fullføre prosedyrer for å kunngjøre og kunngjøre prisene de bestemmer i henhold til lovbestemmelsene. Dersom petroleumsmarkedet er ustabilt og det tas en beslutning om å stabilisere prisene, skal prinsippene for justering av petroleumsprisene som er fastsatt i utkastet til dekret følges.

Ifølge industri- og handelsdepartementet har planen som er foreslått av Vinpa-representanter og noen bedrifter fordelen av å hjelpe bedrifter med å være helt proaktive i å bestemme bensinpriser, og den er nærmere prisloven fra 2023.

Ulempen med dette alternativet er imidlertid at kostnadene for ulike bedrifter vil være forskjellige, noe som fører til ulike bensinpriser i ulike områder, spesielt i avsidesliggende områder der kostnadene vil øke, noe som forårsaker vanskeligheter for folk i disse områdene. Staten har ingen kontrollverktøy og kan føre til knapphet, forsyningsforstyrrelser og knapphet, og prisøkninger i avsidesliggende områder.

Industri- og handelsdepartementet vurderte at utkastet til dekret har den fordelen at staten kan beholde verktøyet til å kontrollere bensinprisene, og dermed overvåke tilbudet.

Tvert imot har dette alternativet ulempen at det vil føre til at bensinprisen ikke blir i nærheten av prisloven fordi salgsprisen på bensin fortsatt kontrolleres gjennom takprisen. Bedrifter er ikke helt proaktive i å bestemme prisen i henhold til markedsmekanismen.

«Det er et stort problem å styre bensinpriser i henhold til markedsmekanismer. Dessuten er dette en sensitiv vare som påvirker økonomisk sikkerhet og energisikkerhet. Derfor må forslaget fra Vietnam Petroleum Association og noen handelsmenn vurderes nøye og det må finnes en plan for implementering», uttalte industri- og handelsdepartementet.

Selv om innholdet i utkastet til dekret fortsatt inneholder verktøyene for å kontrollere prisene, forventes det at utkastet til dekret, for å ta et skritt videre mot en fullstendig markedsføring av innenlandske bensin- og oljepriser i fremtiden, kun vil kunngjøre verdensprisene på bensin og oljeprodukter for O2 bensin- og dieselprodukter som vanligvis forbrukes på markedet (RON95-III bensin, 0,05S diesel) i stedet for å kunngjøre prisene på 5 produkter som i dag.

RON95-III bensin og DO 0.05S-II diesel har en stor forbruksandel og er populære bensin- og oljeprodukter på markedet, som påvirker majoriteten av forbrukerne. Staten må derfor fortsette å kunngjøre verdenspriser og innsatsfaktorer som bedrifter kan beregne og kunngjøre i henhold til formelen.

De resterende produktene av E5 RON 92 bensin, fyringsolje og parafin har en liten forbruksandel, slik at bedrifter proaktivt kan annonsere det i prisjusteringsperioden og bestemme salgsprisen på markedet.

Forhandlere som annonserer bensinpriser må deklarere priser i henhold til forskriftene. Ved urimelige prisøkninger vil disse bli inspisert og håndtert av kompetente statlige etater.

Industri- og handelsdepartementet planlegger å legge frem to alternativer for regjeringen: Alternativ 1: beholde utkastet til dekret som det er, og alternativ 2 i henhold til forslaget fra foreningen og representanter for en rekke bedrifter.

Kilde: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-tu-quyet-gia-xang-dau-bo-cong-thuong-noi-can-lo-trinh-d230745.html