Innenlandske bedrifter er klare til å bli med

Autonomi i stålproduksjonsteknologi for store prosjekter

Ifølge Hoa Phats ledelse bruker høyhastighetsjernbaneprosjektet også mange andre typer stål som Hoa Phat produserer. Spesielt, i henhold til kvalitetshierarkiet, er stål til kulelager, ventilfjærer, legeringsfjærer, stål til bildekkbelter ... vanskelig å lage, mens stål til høyhastighetstogskinner bare er på nivå 8. Hoa Phat Groups team av teknologiingeniører har mestret teknologien for å produsere de vanskeligste og mest kvalitetsprodukter som ståltråd for kaldpressing, buesveiset ståltråd, stål til heiskabler, værbestandige stålplater i 2021, spesielt stålspoler til bildekkbelter (dekkstål).

Styreleder i Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, dro direkte for å lære om virkeligheten ved verdens ledende fabrikker for produksjon av stålskinne i Europa.

Stålet som brukes til å lage dekkkord har svært høye krav til renheten til flytende stål. Korden har en svært liten diameter på 0,15–1,80 mm, som et hårstrå, og produktet må ha spesielle fysiske og mekaniske egenskaper, ekstremt høy renhet og svært lave nivåer av gassforurensninger. Hoa Phat Dung Quat Steel har raffinert dette spesialstålet siden 2022 ved Dung Quat 1s valselinje 3 og levert det til Hyosung (Korea), Bekeart (Belgia). I tillegg er Hoa Phat også sertifisert for å levere råstål til produksjon av heiskabler og krankabler for Tokyo Rope Japan.

I tillegg sørger Hoa Phat for investeringer i utstyr og teknologioverføring for å produsere skinnestål av beste og høyeste kvalitet, slik Europa produserer. Hoa Phat beregner også planen for å transportere skinner opptil 120 meter lange for å redusere sveisesømmer på høyhastighetsbanen, slik at systemet kan operere stabilt ved høy hastighet.

G7-partnere som leverer teknologisk utstyr til Hoa Phat, som Danieli, SMS ... har alle verdensledende posisjoner innen produksjon av skinnestål i Europa og Asia.

I oktober og november 2024 besøkte styreleder i Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, og et team av teknologieksperter direkte mange av verdens ledende stålskinnefabrikker i Europa. De konsulterte om arrangementet av teknologiske utstyrslinjer for fabrikken, metoden for drift og organisering av produksjon, produksjonsteknologiske prosesser, kvalitetskontrollprosesser gjennom hele prosessen fra å tilberede rene råvarer produsert fra jernmalm, vakuumraffinering for å raffinere metall av høyeste renhet og fjerne skadelige gassforurensninger, online kvalitetskontrollsystem, UT-utstyr for å sjekke defekter i stålskinner (ultralydstesting), lasergeometrisk profiltestingsutstyr (Hiprofile), skinnerettingssystem, skinneendeherdingssystem under skinneproduksjonsprosessen for høyhastighetsjernbaner for å sikre at kvaliteten alltid er på høyeste nivå.

Konsernet har begynt å forhandle, samarbeide, støtte og overføre teknologi og teknikker med partnere, leverandører av produksjonsutstyr for stålskinne til verdens ledende høyhastighetsjernbaner, og de er alle partnere som har fulgt Hoa Phat i mange år.

Hoa Phat Dung Quat Steel samarbeider også med Materialskolen - Hanoi University of Science and Technology for kontinuerlig å organisere intensive opplæringskurs om høykvalitets stålprodukter med tre hovedtemaer, med fokus på spesielle ståltyper og komplekse produksjonsteknikker som: Stål for produksjon av bildekkbelter/-belter; elektroteknisk stål (silisiumstål); stål for produksjon av skinner for høyhastighetstog.

Fullførte prosedyrer for implementering av høyhastighetsstålbaneprosjekt i Phu Yen

For tiden jobber Hoa Phat med å fullføre nødvendige prosedyrer for å rydde tomten og implementere prosjekter i Hoa Tam industripark, i Nam Phu Yen økonomiske sone, Phu Yen-provinsen. Dette inkluderer investeringsprosjektet for å bygge Hoa Phat jern- og stålkompleks. Den forventede produktstrukturen for dette komplekset fokuserer på høykvalitets stållinjer for maskinteknikk, som skinnestål, stålplater, konstruksjonsstål, formet stål og glatte rundstenger (SBQ). Umiddelbart etter å ha overtatt tomten, kan Hoa Phat være klar til å implementere prosjektet med å produsere skinnestål for høyhastighetsjernbaner, med tanke på teknologi, menneskelige ressurser og produksjonssted.

Tidligere uttalte Tran Dinh Long, styreleder i Hoa Phat Group, at Hoa Phat for tiden er den største stålprodusenten i Sørøst-Asia, blant de 50 største i verden innen stålproduksjon med en kapasitet på 8,5 millioner tonn/år. Fra 2025, etter at Hoa Phat Dung Quat 2 Iron and Steel Complex-prosjektet er fullført, vil Hoa Phats produksjonskapasitet for råstål være over 14 millioner tonn/år, inkludert 8,6 millioner tonn varmvalset stål og høykvalitetsstål.

Som den eneste vietnamesiske stålprodusenten som er i stand til å produsere høyteknologisk stål, sørger Hoa Phat for investeringer i utstyr og teknologioverføring for å produsere stålskinner. Foto: Hoa Phat

Det er kjent at Hoa Phat de siste tre årene har forsket på produktlinjen for stålskinner. Produksjon av stålskinner for høyhastighetsjernbaner er fullstendig innenfor konsernets kapasitet. Faktisk kartlegger og foreslår Hoa Phat-gruppen investeringsplaner for en rekke store prosjekter i Phu Yen-provinsen, inkludert prosjektet Iron and Steel Production Complex. Den forventede produktstrukturen her fokuserer på høykvalitets stållinjer som betjener maskinteknikk, som stålplater, konstruksjonsstål, formet stål og stålskinner.

«Vi er trygge på å kunne forplikte oss til fire punkter: For det første er vi forpliktet til å levere nok stål på 6 millioner tonn av alle slag til prosjektet, spesielt høyhastighetsjernbanestål og høyfast forspent stål. For det andre er vi forpliktet til kvalitet, alle typer jern og stål sikrer internasjonale kvalitetsstandarder, i samsvar med de tekniske kravene i anbudspakkene. For det tredje er vi forpliktet til å sikre leveringstid i henhold til prosjektets tidsplan. For det fjerde, når det gjelder pris, sikrer Hoa Phat konkurransedyktige priser, lavere enn importerte stålpriser», uttrykte Long.

I følge beregninger fra konsulentenhetene vil dette superprosjektet trenge omtrent 6 millioner tonn stål av alle slag, alt innenfor produksjonskapasiteten til vietnamesiske foretak. Styreleder i Hoa Phat sa at produksjonen av stålskinner for høyhastighetsjernbaner er fullstendig innenfor Hoa Phats kapasitet, som fullt ut vil oppfylle prosjektets krav med fire forpliktelser: Sikre nok 6 millioner tonn stål av alle slag, spesielt høyhastighetsskinnestål og høyfast forspent stål; Sikre internasjonal kvalitet for alle typer stål, i samsvar med de tekniske kravene i anbudspakkene; Sikre leveringsfremdrift i henhold til prosjektets krav; Konkurransedyktige priser, lavere enn importerte stålpriser.

Mange økonomiske eksperter mener at dette også er en mulighet for innenlandske bedrifter til å delta i store, teknisk komplekse infrastrukturprosjekter, noe høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen er et typisk eksempel på. Gjennomføringen av prosjektet vil skape muligheter og motivasjon for industriell utvikling, spesielt innen maskinindustrien, der stålindustrien har et stort bidrag. Hvis Vietnam er selvforsynt med stålproduksjon for store prosjekter, vil det redusere avhengigheten av import, begrense negative effekter på valutakurser og sikre enkel vedlikehold og reparasjon senere.

For tiden har Industri- og handelsdepartementet utarbeidet en strategi for utvikling av Vietnams stålindustri frem til 2030, med en visjon frem til 2050, for å veilede statlige etater og lokalsamfunn i å bygge mekanismer, retningslinjer og mobilisere ressurser for å styre utviklingen av industrien. Strategien vil hjelpe bedrifter som opererer i stålindustrien med å bygge langsiktige og kortsiktige planer, samt produktutviklingsstrategier, og investere i forretningsutvikling i harmoni med utviklingen av industrien. Samtidig skisserer strategien tydelig målet om å utvikle stålprodukter i en grønn og energisparende retning; øke markedsandelen for innenlands produsert stål for gradvis å erstatte importerte produkter; orientere produksjonsteknologi og utvikle råvarer for stålindustrien...

Kilde: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html