Innenlandske bedrifter er klare til å bli involvert.

Selvstendighet innen stålproduksjonsteknologi for storskalaprosjekter.

Ifølge Hoa Phats ledelse bruker høyhastighetsjernbaneprosjektet også mange andre typer stål som Hoa Phat produserer. Mer spesifikt, i henhold til kvalitetsgraderingsskalaen, er stål til lagre, ventilfjærer, legeringsfjærer og dekkperlestål vurdert til vanskelighetsgradsnivå 10, mens stål til høyhastighetsjernbaneskinner bare er på nivå 8. Hoa Phat Groups ingeniørteam har mestret teknologien for å produsere utfordrende produkter av høy kvalitet som kaldstemplet ståltråd, buesveiset ståltråd, heisvaierstål, værbestandige stålplater (per 2021), og spesielt stålspoler for dekkperlestål (tirecord-stål).

Styreleder i Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, besøkte personlig ledende fabrikker for stålskinneproduksjon i Europa for å lære om den faktiske situasjonen.

Stålet som brukes til dekksnorer har svært høye krav til renheten til det smeltede stålet. Stålsnorene har en svært liten diameter på 0,15–1,80 mm, som et hårstrå. Produktet må ha eksepsjonelle mekaniske egenskaper, ekstremt høy renhet og svært lave nivåer av gassformige urenheter. Hoa Phat Dung Quat Steel har produsert denne spesielle typen stål siden 2022 ved valselinje 3 i Dung Quat 1 og levert det til Hyosung (Korea) og Bekeart (Belgia). I tillegg har Hoa Phat også fått sertifisering for å levere råstål til produksjon av heiskabler og krankabler for Tokyo Rope i Japan.

I tillegg sikrer Hoa Phat investeringer i utstyr og teknologioverføring for å produsere stålskinner av beste og høyeste kvalitet, tilsvarende de som produseres i Europa. Hoa Phat planlegger også å transportere skinner opptil 120 meter lange for å redusere sveiseforbindelser på høyhastighetsspor, slik at systemet kan operere stabilt i høye hastigheter.

G7-partnere som leverer teknologisk utstyr til Hoa Phat, som Danieli og SMS, har alle ledende posisjoner i verden innen produksjon av jernbanestål i Europa og Asia.

I oktober og november 2024 besøkte styreleder i Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, sammen med et team av teknologieksperter ledende fabrikker for stålskinneproduksjon i Europa for å lære om driften deres. De studerte utformingen av produksjonslinjer og utstyr, produksjonsorganiseringsmetoder, produksjonsprosesser og kvalitetskontrollprosedyrer gjennom hele prosessen, fra å tilberede rene råvarer fra jernmalm, vakuumraffinering for å oppnå metall av høyeste renhet og fjerning av skadelige gassforurensninger, online kvalitetskontrollsystemer, UT-utstyr for intern defektinspeksjon av stålskinner (ultralydstesting), lasergeometrisk profilinspeksjonsutstyr (Hiprofile), skinnerettingssystemer og skinneendeherdingssystemer under produksjon av skinner for høyhastighetsjernbaner, noe som sikrer de høyeste kvalitetsstandardene.

Selskapet har innledet forhandlinger, samarbeid og teknologi- og teknisk overføring med ledende globale partnere og leverandører av stålskinneproduksjonsutstyr for høyhastighetsjernbaner, som alle har vært partnere med Hoa Phat i mange år.

Hoa Phat Dung Quat Steel samarbeider også med School of Materials Science - Hanoi University of Science and Technology for å kontinuerlig organisere intensive opplæringskurs i høykvalitets stålprodukter med tre hovedtemaer, med fokus på spesialiserte ståltyper og komplekse produksjonsteknikker som: stål til bildekks slitebaner/-lag; elektroteknisk stål (silisiumstål); og stål til høyhastighetstogskinner.

Fullførte prosedyrer for høyhastighetstogprosjektet i Phu Yen.

For tiden fremskynder Hoa Phat de nødvendige prosedyrene for å rydde tomten og implementere prosjekter i Hoa Tam industripark, som ligger i den sørlige Phu Yen økonomiske sonen i Phu Yen-provinsen. Dette inkluderer Hoa Phat jern- og stålkompleksprosjekt. Kompleksets planlagte produktstruktur vil fokusere på høykvalitetsstålprodukter for maskinteknikk, som skinnestål, stålplater, konstruksjonsstål, formet stål og glatte runde stålstenger (SBQ). Når tomten er sikret, vil Hoa Phat være klar til å implementere skinnestålproduksjonsprosjektet for høyhastighetsjernbaner, med tilstrekkelig teknologi, arbeidsstyrke og produksjonssted.

Tidligere uttalte Tran Dinh Long, styreleder i Hoa Phat Group, at Hoa Phat for tiden er den største stålprodusenten i Sørøst-Asia, og er rangert blant de 50 største i verden innen stålproduksjon med en kapasitet på 8,5 millioner tonn per år. Fra 2025, etter ferdigstillelsen av Hoa Phat Dung Quat 2 Iron and Steel Complex-prosjektet, vil Hoa Phats produksjonskapasitet for råstål overstige 14 millioner tonn per år, inkludert 8,6 millioner tonn varmvalset stål og høykvalitetsstål.

Som den eneste vietnamesiske stålprodusenten som er i stand til å produsere høyteknologisk stål, sørger Hoa Phat for investeringer i utstyr og teknologioverføring for jernbaneproduksjon. Foto: Hoa Phat

Det er kjent at Hoa Phat de siste tre årene har forsket på stålprodukter til skinner. Produksjon av stål til høyhastighetsjernbaner er helt innenfor konsernets kapasitet. Faktisk kartlegger og foreslår Hoa Phat-gruppen investeringsplaner for flere store prosjekter i Phu Yen-provinsen, inkludert et stål- og jernproduksjonskompleks. Den planlagte produktstrukturen vil fokusere på høykvalitets stålprodukter for mekanisk produksjon, som stålplater, konstruksjonsstål, formet stål og stålskinner.

«Vi forplikter oss trygt til fire punkter: For det første garanterer vi levering av 6 millioner tonn ulike typer stål til prosjektet, spesielt høyhastighetsjernbanestål og høyfast forspent stål. For det andre er vi forpliktet til kvalitet; alle typer stål oppfyller internasjonale kvalitetsstandarder og er egnet for de tekniske kravene i kontraktspakkene. For det tredje garanterer vi levering til rett tid i henhold til prosjektets tidsplan. For det fjerde, når det gjelder pris, sikrer Hoa Phat konkurransedyktige priser, lavere enn importerte stålpriser», uttalte Long.

Ifølge beregninger fra konsulentfirmaer vil dette megaprosjektet kreve omtrent 6 millioner tonn forskjellige typer stål, alt innenfor produksjonskapasiteten til vietnamesiske bedrifter. Styrelederen i Hoa Phat Group uttalte at produksjonen av skinnestål til høyhastighetsjernbanen er helt innenfor Hoa Phats kapasitet og vil fullt ut oppfylle prosjektets krav med fire forpliktelser: å sikre en tilstrekkelig forsyning av 6 millioner tonn forskjellige typer stål, spesielt høyhastighetsskinnestål og høyfast forspent stål; å sikre internasjonale kvalitetsstandarder for alle typer stål, i samsvar med de tekniske kravene i anbudspakkene; å sikre rettidig levering i henhold til prosjektets krav; og å tilby konkurransedyktige priser, lavere enn importerte stålpriser.

Mange økonomiske eksperter mener at dette også er en mulighet for innenlandske bedrifter til å delta i store, teknisk komplekse infrastrukturprosjekter, med nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som et godt eksempel. Gjennomføringen av prosjektet vil skape muligheter og drivkraft for industriell utvikling, spesielt innen maskinindustrien, der stålindustrien spiller en betydelig rolle. Hvis Vietnam blir selvforsynt med stålproduksjon for store prosjekter, vil det redusere avhengigheten av import, begrense negative effekter på valutakurser og sikre enkelhet i fremtidig vedlikehold og reparasjon.

For tiden har Industri- og handelsdepartementet utarbeidet en strategi for utvikling av Vietnams stålindustri frem til 2030, med en visjon frem mot 2050, som har som mål å veilede statlige etater og lokalsamfunn i å utvikle mekanismer, retningslinjer og mobilisere ressurser for å styre industriens utvikling. Strategien vil hjelpe bedrifter som opererer i stålindustrien med å utvikle langsiktige og kortsiktige planer, samt produktutviklingsstrategier og investeringsplaner som er i harmoni med industriens utvikling. Samtidig skisserer strategien tydelig målene om å utvikle grønne og energieffektive stålprodukter, øke markedsandelen for innenlands produsert stål for gradvis å erstatte importerte produkter, og gi veiledning om produksjonsteknologi og utvikling av råvarer for stålindustrien.

Kilde: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html