Landsbyen Lang Ngua i Chi Lang kommune har 81 husstander med 397 innbyggere. Landsbyboerne driver hovedsakelig jordbruk . Tidligere var Lang Ngua-broen (som krysser Thuong-elven) en jernbro bygget i 1952. Etter mange års bruk er broen alvorlig forringet og gir ikke lenger noen trygghet. Biler kan ikke passere gjennom broen, og fotgjengere og motorsykler er alltid i frykt hver gang de krysser den, spesielt i regntiden. Hvert år, når elvevannet stiger, blir broen ofte oversvømmet, noe som forårsaker separasjon. Nesten hvert år må folk reparere broen med materialer som tre, bambus...
Trieu Lanh Van Bien, partisekretær og leder av Lang Ngua landsby, delte: På grunn av at broen er skadet og forringet, ønsker landsbyboerne å investere i bygging av en ny bro for å dekke behovene til reiseliv og handel. Hvert år, på landsbymøter og møter med velgere, har landsbyboerne gjentatte ganger bedt myndighetene og relevante etater om å fokusere på å investere i byggingen av Lang Ngua-broen. Innen desember 2024 var folkets ønsker oppfylt, og broen ble startet under mottoet «Staten og folket samarbeider». Landsbyboerne var veldig begeistret og donerte sammen land og penger for å bygge broen.
I september 2025 ble prosjektet overlevert og tatt i bruk, og dekket dermed folks reisebehov. Lang Ngua-broen er derfor 30 meter lang, 4 meter bred og har 5 spenn. Den totale kostnaden for å bygge broen er over 2,4 milliarder VND. Av dette er statsbudsjettet nesten 2,1 milliarder VND, mens resten er sosialisert kapital (der landsbyboerne i Lang Ngua bidro med 150 millioner VND).
Fru Nguyen Thi Thuy, en innbygger i landsbyen Lang Ngua, sa: Tidligere var Lang Ngua-broen alvorlig forringet, noe som gjorde det vanskelig for landsbyboerne å reise og utgjorde en potensiell sikkerhetsrisiko. Derfor, da kommunen promoterte og mobiliserte, bidro familien min og andre husstander i landsbyen frivillig med penger og arbeidskraft for å slå seg sammen om å bygge broen. Siden broen var solid bygget, har alle i landsbyen vært begeistret, fordi den nye broen hjelper oss med å reise enkelt, noe som gjør det praktisk for kjøp og salg av varer, spesielt for transport av landbruksprodukter, reising for å ta vare på og høste vaniljesaus-epler.
Det er kjent at broen som ble tatt i bruk har dekket behovene for reise, landbruksproduksjon og varehandel for nesten 500 husstander i landsbyen og noen nærliggende landsbyer. Spesielt siden den nye broen ble bygget, kan elevene gå på skole tryggere og mer bekvemt.
Hoang Minh Dung, nestleder for den økonomiske avdelingen i Chi Lang kommune, sa: Byggingen og driften av Lang Ngua-broen har skapt gunstige forhold for å dekke lokalbefolkningens reise- og handelsbehov, spesielt i regntiden. Dette er også et av de viktigste infrastrukturarbeidene som hjelper folk å føle seg trygge i produksjon og økonomisk utvikling. I den kommende tiden vil avdelingen fortsette å gjennomgå broene som viser tegn til forfall og stedene der broer må bygges i området, for å gi råd til kommunens folkekomité om å foreslå for alle nivåer og sektorer å vurdere å bevilge ressurser til investeringer i nybygg eller reparasjon og oppgradering, og dermed bidra til den synkrone utviklingen av trafikkinfrastruktur, og aktivt bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling i kommunen.
Ferdigstillelsen og bruken av Ngua Village Bridge forbinder ikke bare de to breddene av elven, men skaper også forutsetninger for at lokalbefolkningen trygt kan utvikle økonomien sin, stabilisere livene sine og bli en drivkraft for lokal sosioøkonomisk utvikling.
Kilde: https://baolangson.vn/doi-bo-chung-mot-niem-vui-5060617.html
Kommentar (0)