Innover tilnærmingen din for å oppnå gjennombrudd.

Konkurrerer om å «vise frem fantastiske produkter»

Den kinesiske avisen Jing Daily rapporterte nylig at DFS, reisehandelsdelen av Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH), planlegger å åpne et 7-stjerners taxfree-shopping- og underholdningskompleks på Hainan-øya i Kina. Med over 420 taxfree-butikker på flyplasser, feriesteder og hoteller, har DFS som mål å erobre verdens ledende luksusvaremarked når komplekset står ferdig i 2026.

Dette «mega»-prosjektet er planlagt å ligge i Sanya, rett ved Yalong-bukten, en av de vakreste buktene på Hainan-øya. DFS Yalong-bukten studeres for en skala på 128 000 m² (tilsvarende Marina Bay Sands i Singapore), hvor det vil huse butikker fra LVMH-merker, inkludert mote , tilbehør, kosmetikk, parfymer, klokker, smykker og eksklusive restauranter og mathaller. LVMH anslår at dette komplekset innen 2030 vil tiltrekke seg mer enn 16 millioner besøkende årlig, og bli en rival til Hong Kong, Macau og Singapore.

Vietnam står overfor stadig mer intens konkurranse om internasjonale turister blant land med utviklede turistnæringer .

Ifølge Jing Daily investerer DFS og LVMH tungt i Hainan-øya fordi den planlegges å bli et nytt shoppingparadis for det kinesiske markedet. Øya, kjent som «Kinas Hawaii», er i ferd med å bli en magnet for velstående kunder, med noen av verdens største tollfrie kjøpesentre med rundt 800 merker og gunstige statlige skattefritaksregler. Prisene på produkter som selges der er 10–40 % lavere enn i Fastlands-Kina.

I løpet av pandemiårene besøkte nesten ingen internasjonale turister Hainan-øya på grunn av en null-covid-politikk. I 2020 mottok øya bare 200 000 besøkende. Antallet innenlandske turister gikk ned fra 81,6 millioner til 64,3 millioner. Takket være politikken med å øke avgiftsfrie kvoter for innenlandske turister økte imidlertid turismeinntektene og avgiftsfrie inntekter med 30 % sammenlignet med året før pandemien. Samtidig økte Hainans BNP med 4,2 %, dobbelt så mye som Kinas 2,3 %. Likevel er myndighetene fortsatt ikke fornøyd og fortsetter aktivt å invitere ledende globale bedrifter til å investere i eksklusive produkter. Da de planla utviklingen av DFS Yalong Bay, fikk LVMH en forpliktelse fra Beijing om at det skulle være det eneste luksuriøse shoppingkomplekset på Hainan-øya.

Med insentiver fra Beijing fortsatte LVMH modig med byggingen av et 7-stjerners luksuskompleks. Internasjonale medier bemerket at den kinesiske regjeringens politikk har to hovedmål: for det første å tiltrekke seg internasjonale turister, og for det andre å oppmuntre kinesiske statsborgere fra fastlandet til å reise og handle innenlands, og dermed begrense utstrømningen av utenlandsk valuta.

DFS Yalong Bay-perspektiv: Prosjektet vil øke konkurransen innen turisme i området.

På samme måte utstedte den thailandske regjeringen for to dager siden nye forskrifter, som pilotprosjekterer en politikk som tillater restauranter og underholdningssteder som klubber og karaokebarer i noen provinser og byer som Bangkok, Phuket, Pattaya, Chiang Mai og Samui å holde åpent til klokken 04.00, fra og med 15. desember. Samtidig planlegger regjeringen å organisere omtrent 3000 sports- og kulturarrangementer for å øke turismeinntektene og stimulere lokal økonomisk utvikling.

Thailand planlegger å forlenge visumfrie perioder for turister for å øke antallet internasjonale besøkende. Samtidig justerer de mange retningslinjer og utvikler nye produkter, ikke bare for å betjene internasjonale turister, men også for å møte innbyggernes behov, ettersom de reduserer utgiftene til utenlandsreiser. I mellomtiden har Taiwan valgt å tilby kontantinsentiver til turister for å stimulere turismen.

Uten å ta risikoer er det vanskelig å forvente gjennombrudd.

Til tross for at Vietnam har fordelen av å åpne dørene tidligere, sliter de fortsatt med å finne en løsning på problemet med å henge etter og hvordan de skal ta igjen det tapte. Vi overgikk målet vårt for internasjonale turister tre måneder før slutten av året, men mens Vietnams mål var 12–13 millioner turister, hadde Thailand allerede passert 23 millioner internasjonale turister innen midten av november og håper å nå 28 millioner i år. Det er viktig å merke seg at selv om internasjonal turisme ennå ikke har kommet seg, kjøler det innenlandske markedet gradvis ned. Høye flypriser, mangel på attraktive nye produkter og tap av appell for noen "hotte" destinasjoner på grunn av prisøkninger og sikkerhetsproblemer driver utilsiktet folk til å reise utenlands.

Jonathan Hanh Nguyen, styreleder i Inter Pacific Group (IPPG), beklaget seg over å se andre land overgå Vietnam ett etter ett, og deretter se på LVMHs massive investering på milliarder av USD på Hainan-øya. Han uttrykte sin bekymring: Hainan-øya ligger nær Vietnam og har alle naturlige forutsetninger for å utvikle nesten alle typer tjenester, fra feriestedturisme og shopping, utforskning, underholdning og helsetjenester. På den ene siden har vi Singapore, også et shoppingparadis, og på den andre siden ser vi at Thailand – Vietnams turismerival – har overgått den til å bli et paradis for underholdning ... Det er tydelig at Vietnams turisme er overskygget av formidable konkurrenter, og det vil bli stadig vanskeligere å overgå dem med mindre vi har mer banebrytende politikk og mer unike produkter.

Det er enda mer beklagelig at mannen som ble kalt «kongen av luksusvarer» for et tiår siden hadde ambisjoner om å åpne store kjøpesentre og tollfrie butikker på gatene for turister å bruke overdådig på mange steder. IPPG forhandlet til og med med leverandører for å oppnå priser lik de i Frankrike og Singapore, og lavere enn i Kina, til tross for at de var detaljhandelsbaserte og underlagt skatter. IPPGs prosjekter, planer, ideer og lidenskapelige investeringer i storskala konstruksjoner og unike produkter for å «tømme lommebøkene» til turister, slik man har sett i Singapore, Thailand og Hainan, ble imidlertid møtt med entusiastisk støtte uansett hvor de dro, men møtte en rekke vanskeligheter med gjennomføringen.

Dr. Vo Tri Thanh, tidligere visedirektør for Central Institute for Economic Management Research, erkjenner at hindringene og manglene som påvirker gjenopprettingen og utviklingen av vietnamesisk turisme, er blitt fullt ut identifisert av regjeringen og relevante myndigheter. Alle forstår at mange juridiske og institusjonelle hindringer hindrer turismen i å oppnå gjennombrudd. Selv om det har vært avgjørende tiltak fra ulike nivåer og sektorer for å ferdigstille omfattende prosjekter som tollfrie soner og nye produkttyper, går implementeringen i praksis fortsatt tregt. Nøkkelen er å ta i bruk en ny tilnærming når det gjelder oppfatning, juridisk rammeverk, institusjoner og implementering.

For å oppnå gjennombrudd og innovasjon må man akseptere et visst risikonivå. En endring i tankesett, tilnærming og metoder er nødvendig.

Dr. Vo Tri Thanh, tidligere visedirektør for Sentralinstituttet for forskning på økonomisk styring.

«Det er ting som fortsatt mangler, og det ville ta mye tid å kreve et komplett institusjonelt og juridisk rammeverk. Det finnes nye modeller der vi mangler erfaring, noe som krever en ånd av mod til å handle og ta avgjørende beslutninger, basert på den beste innsatsen for prosjekter som evalueres og sees fra flere perspektiver. Vi kan ikke kreve 100 % perfeksjon. Med andre ord, for å oppnå gjennombrudd må vi akseptere et visst risikonivå. Vi må endre tankegangen vår til tilnærmingen og metodene våre», understreket Dr. Vo Tri Thanh.

«Hvert skritt vi nøler med å ta er en tapt mulighet til et annet reisemål. I næringslivet er muligheten avgjørende. Utenlandske investorer vil ikke vente på oss for alltid. Jo tregere vi er, desto begrenses sjansene våre for å komme videre.»

Mr. Jonathan Hạnh Nguyễn , styreleder i Inter Pacific Group (IPPG)

Kildekobling: https://thanhnien.vn/doi-moi-cach-tiep-can-de-but-pha-185231204232555726.htm