Vietravel Airlines ønsker flere Airbus-fly velkommen og øker farten for å «dominere luften».

Akselererer intern styrke: fra å eie fly til å mestre utnyttelse

Den nye Airbus A320 med registreringsnummer VN-A136 og 182 seter vil bli satt i drift i august, etter at teknisk vedlikehold er fullført. Tidligere, i slutten av juni 2025, mottok Vietravel Airlines det første Airbus A321-flyet under sin eierskap, og åpnet dermed et nytt kapittel i strategien «fra leasing til eierskap», etter å ha fått støtte fra den strategiske aksjonæren T&T Group.

Vannkanonseremoni for å ønske Airbus A320 velkommen. Foto: VT

Airbus A321/A320 er et smalkroppsfly som er mye brukt i Asia- Stillehavsregionen . Det har høy ytelse og drivstofføkonomi, og er egnet for både innenlandsruter og korte og mellomlange internasjonale ruter. Ved å velge dette flyet får flyselskapet enkel tilgang til det eksisterende vedlikeholdssystemet, er det praktisk å levere reservedeler og kan effektivt utnytte de rikelige ressursene til piloter og tekniske ingeniører i regionen.

Å fortsette å legge til egne fly til flåten som flyselskapet opererer er et strategisk trekk, som tydelig demonstrerer Vietravel Airlines' modenhet og besluttsomhet til å bryte gjennom i en kontekst av en flybransje som er svært konkurransepreget og krever store investeringsressurser.

Med sin egen flåte som gradvis ferdigstilles, har flyselskapet som mål å forbedre driftseffektiviteten, standardisere tjenester og bygge et solid grunnlag for å utvide flynettverket sitt, og gradvis realisere visjonen om å bli det ledende grønne, profesjonelle, moderne og bærekraftige flyselskapet i regionen.

Vietravel Airlines går inn i en ny æra med ambisiøs vekst. Foto: VT

Ifølge styreleder Do Quang Vinh i Vietravel Airlines hjelper ikke utviklingen av egen flåte Vietravel Airlines bare med å mestre driften og tjenestene sine, men demonstrerer også selskapets sterke forpliktelse til flyselskapets langsiktige orientering, der de alltid følger kundene og markedet. Dette er også hvordan Vietravel Airlines bekrefter sin posisjon som et modig privat flyselskap, i stand til å stå støtt og nå langt i regionen; samtidig som de gir kundene en komplett flyopplevelse: fra fasiliteter og tjenester til følelser.

«Vi forstår tydelig at det å utvikle flåten vår ikke bare er et driftsspørsmål, men også en måte å bekrefte vår interne kapasitet, langsiktige forpliktelse og evne til å kontrollere tjenestekvaliteten. Dette er grunnlaget for en bærekraftig utviklingsstrategi som er konkurransedyktig nok på regionalt nivå», sa Do Quang Vinh.

Kobler T&T-økosystemet og Vietravel Airlines' strategi for å mestre den operative kjeden

Vietravel Airlines fullfører for tiden prosedyrene for å motta sitt tredje fly. Samtidig fremmer flyselskapet aktivt forhandlinger med flyprodusenter og internasjonale flyselskaper for å realisere planen om å utvide flåten og flynettverket. Målet er å ha en flåtestørrelse på 30–50 fly innen 2030, med et flynettverk som dekker Sørøst-Asia, Nordøst-Asia og Midtøsten.

For å realisere vekstmålene godkjente Vietravel Airlines tidligere en plan om å øke charterkapitalen til 2600 milliarder dong. Denne økonomiske ressursen skal møte behovet for å utvide flyselskapets flåte og driftsområde kraftig i fremtiden. Samtidig vil den bli investert synkront i moderne utnyttelsesteknologisystemer, vedlikeholdstekniske anlegg og spesielt i opplæring av høykvalifiserte menneskelige ressurser – en nøkkelfaktor i flyselskapets strategi for bærekraftig utvikling.

Den nye Airbus A320 med registreringsnummer VN – A136 har en konfigurasjon på 182 seter. Foto: VT

I tillegg har kapitaløkningen også som mål å sikre solid betalingskapasitet, opprettholde sunne økonomiske indikatorer og kontinuerlig forbedre omdømmet hos strategiske partnere, leverandører samt innenlandske og utenlandske kredittinstitusjoner.

Vietravel Airlines stopper ikke bare ved passasjertransport, men planlegger også å ekspandere til luftfrakt. Dette er et felt med stort potensial, spesielt i sammenheng med den regionale forsyningskjeden og logistikken som vokser sterkt etter pandemien. I tillegg planlegger T&T Group og Vietravel Airlines å delta i utviklingen av tilleggstjenester innen luftfart, som bakketjenester, lagerhold, lasting og lossing, tekniske tjenester og luftfartsindustri ... for å øke konkurranseevnen og bidra til å perfeksjonere luftfartsøkosystemet i henhold til gruppemodellen som T&T Group utvikler.

Delegater tar suvenirbilder med Airbus A320-flyet. Foto: VT

Det er verdt å merke seg at utviklingen av Vietravel Airlines' flyflåte er en del av et større bilde: strategien for å utvikle økosystemet for luftfart, logistikk og infrastruktur som T&T Group implementerer. Som strategisk aksjonær gir T&T Group ikke bare økonomisk støtte, men orienterer også Vietravel Airlines mot å bli et viktig ledd i sitt økosystem, inkludert: flyplasser, luftfart, logistikk, urbane flyplasser, industrikomplekser og transportinfrastruktursystemer, logistikk... Dette hjelper ikke bare flyselskapet med å gradvis mestre den operative kjeden, fra drift og bakketjenester til prosjektering, vedlikehold og reparasjon av fly, men åpner også for langsiktige konkurransefortrinn.

Kilde: https://daibieunhandan.vn/don-them-tau-bay-airbus-vietravel-airlines-tang-toc-lam-chu-bau-troi-10382224.html