Med en langsiktig strategisk visjon prioriterer byen koordinering av planlegging for å omstrukturere byrommet for raskt å danne nye vekstpoler, og skape momentum for et dynamisk bysenter av regional betydning. Samtidig identifiserer den sentrale strategiske prosjekter med betydelige ringvirkninger for å skape momentum for utvikling og et gjennombrudd i neste fase.
Definere pionerrollen
Da Nang frihandelssone, som tjente som grunnlaget for dannelsen av Vietnams første frihandelssone, er et prosjekt av spesiell betydning og strategisk betydning. Det skaper momentum og en ringvirkning på byens sosioøkonomiske utvikling, noe som gjør Da Nang til en viktig handelsport for den sentrale regionen og hele landet. Den bekrefter gradvis sin posisjon som et avgjørende ledd i den globale forsyningskjeden med funksjoner som produksjon, logistikk, handel og tjenester, digital teknologi, informasjonsteknologi og innovasjon.
I tillegg er Lien Chieu havn bygget med 8 containerplasser, som kan motta skip på opptil 18 000 TEU. Denne moderne containerhavnen, som oppfyller standarder for grønne havner, åpner for ambisjonen om å bli et internasjonalt omlastingssenter for Sentral- og Vest-Vietnam, og fremmer utviklingen av den marine økonomien og den globale logistikkkjeden.
Samtidig er fraktterminalen på Da Nang internasjonale lufthavn også under bygging, med en estimert kapasitet på 100 000 tonn last per år innen 2030. Dette prosjektet er en del av en rekke investeringer som tar sikte på å forbedre infrastrukturen på Da Nang internasjonale lufthavn, modernisere luftfartslogistikksektoren og bidra til å fremme import- og eksportaktiviteter og økonomisk tilknytning til innenlandske og internasjonale markeder.
I tillegg øker byen sin jernbane- og veitransportkapasitet ved å fokusere på rydding av land og investeringsforberedelser for snart å implementere byggingen av nord-sør-høyhastighetsjernbanestrekningen som går gjennom Da Nang, byjernbaneprosjektet fra Chu Lai flyplass til Hoi An, og prosjektet for å renovere og oppgradere krysset mellom riksvei 14B og motorveien Da Nang - Quang Ngai for å fungere som en bro for handel, forbruk av landbruksprodukter og for å fremme utviklingen av den øst-vestlige økonomiske korridoren, og åpne en port for langsiktig samarbeid og utvikling med provinsene Sekong og Champasak i nabolandet Laos og hele det sentrale høylandet.
I tillegg til å investere i og bygge opp kjerneinfrastrukturen for å drive økonomisk utvikling, har byen også startet investeringsprosjektet for bygging og drift av infrastruktur i underavdeling B av Nam Thang Binh industripark. Dette prosjektet sender et budskap fra byen om dens forpliktelse til å tiltrekke seg investeringer i miljøvennlige industrier med høy verdiskaping, med sikte på en øko-industriparkmodell, anvende avansert teknologi i produksjon og prosessering, og bidra sterkt til nullutslippsmålet innen 2050.
Prosjektet åpner for muligheter til å tiltrekke seg høykvalifiserte menneskelige ressurser innen felt som halvledere, informasjonsteknologi, telekommunikasjon, elektronikk og dypforedling av silikaprodukter, og dermed skape arbeidsplasser og bærekraftige levebrød for folket.
Å skape mekanismer for gjennombrudd.
Nasjonalforsamlingens vedtakelse av resolusjon nr. 259/2025/QH15 datert 11. desember 2025, som endrer og supplerer resolusjon nr. 136/2024/QH15 om pilotering av noen spesifikke mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Da Nang by, demonstrerer ytterligere dynamikken, kreativiteten og ansvaret til bystyret i sitt ønske om å ekspandere innenfor et bredere institusjonelt rom, kombinert med høyere ansvar for å fremme økonomisk utvikling og styrke konkurranseevnen. En rekke nye mekanismer er lagt til, for eksempel: mekanismer og retningslinjer for byutviklingsmodeller rettet mot utvikling av offentlig transport (TOD); byens folkekomités myndighet i forbindelse med erverv av land for sosioøkonomiske utviklingsprosjekter til nasjonal og offentlig nytte, og prioriterte sektorer; og preferansepolitikk for investeringer, land og investeringsaktiviteter for frihandelssonen. Legger til myndighet til Da Nang High-Tech and Industrial Parks Management Board (DSEZA),...
Disse mekanismene representerer positive endringer, som gir byens økonomi muligheten til å bryte gjennom, fjerne flaskehalser og tiltrekke og fremme investeringer i mange prosjekter av regional og global betydning.
I 2026 valgte byen temaet «Året for å fremme effektiviteten til den todelte lokale forvaltningsmodellen, spesielle mekanismer og retningslinjer, øke investeringsattraksjonen, fremme økonomisk utvikling og sikre sosial trygghet.» Følgelig vedtok byens folkeråds møte ved årets slutt i 2025 62 resolusjoner, mange viktige retningslinjer og tiltak for økonomisk og sosial utvikling, sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet og sosial trygghet, med mål om å bygge en moderne by rik på identitet, med humane mennesker i Quang Nam-provinsen, som slutter seg til hele landet i å gå inn i en æra med nasjonal fremgang, og streber etter å gjøre Da Nang til en vekstpol i Vietnam innen 2030.
Løser boligproblemer for folket.
Ved siden av å investere i transportinfrastruktur, havner, industrisoner osv., fokuserer byen også på å investere i sosiale boligprosjekter for å dekke boligbehovene til lavinntektspersoner, skape "stabil og bærekraftig livsstil", bidra til å sikre sosial trygghet, fremgang og rettferdighet, samt befolknings- og byutvikling.
Oppstarten av to sosialboligprosjekter i leilighetsbygg nr. 3 og nr. 5 i sone B - Nam Cam Le Bridge boligområde (Hoa Xuan-distriktet) er et bevis på den humane og medfølende tilnærmingen til byens ledere når det gjelder å ta direkte vare på folks liv. Dette prosjektet bidrar også til å nå målet om nesten 29 000 sosialboenheter tildelt byen av statsministeren for perioden 2025–2030.
Kilde: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html
Kommentar (0)