Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dong Thap-provinsen «satser» på økoturisme, logistikk og grønn økonomi.

VHO - Dong Thap-provinsen har nettopp annonsert justeringer i planleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, som tar sikte på å bli et moderne økonomisk sentrum og et «leveverdig sted» i Mekongdelta-regionen. Økoturisme, logistikk, høyteknologisk landbruk og grønn økonomi er identifisert som nye vekstfaktorer.

Báo Văn HóaBáo Văn Hóa22/05/2026

Dong Thap-provinsen «satser» på økoturisme, logistikk og grønn økonomi – bilde 1
Planleggingsdiagram

I følge den nye planen har provinsen som mål å utvikle Dong Thap til et sentrum for økoturisme, grønn økonomi og moderne industri i Mekongdeltaet, med menneskene i sentrum for utviklingen. Turistområdene vil være knyttet til elve- og våtmarksøkosystemene i Dong Thap Muoi, kystområdene og økonomiske korridorer langs elvene Tien og Hau.

Det er verdt å merke seg at provinsen vil etablere fem viktige sosioøkonomiske soner. Blant dem vil Dong Thap Muoi-regionen fortsette å spille rollen som en «økologisk lunge», og utvikle økoturisme knyttet til bevaring av våtmarker og tilpasning til klimaendringer. Kystregionen er planlagt for utvikling av marin turisme, marin økonomi, vindkraft og akvakultur. Økonomiske korridorer langs elvene Tien og Hau forventes å bli interregionale knutepunkter for turisme, logistikk og handel.

Utover bare økonomisk vekst, vektlegger den nye planen også målet om å bygge Dong Thap til et "levebart" område med et synkronisert infrastruktursystem, sosiale tjenester av høy kvalitet og et bærekraftig økologisk miljø.

For perioden 2026–2030 sikter Dong Thap mot en vekstrate i det BRDP på ​​9,5–10 % per år; en BRDP per innbygger på omtrent 155 millioner VND; en eksport på 14,8 milliarder USD; tiltrekke seg 750 000–800 000 milliarder VND i sosial investeringskapital; og etablere omtrent 22 500 nye bedrifter.

Provinsen har også som mål å skape arbeidsplasser for 250 000 arbeidere, fullføre 12 200 sosiale boenheter, eliminere flerdimensjonal fattigdom, oppnå 100 % helseforsikringsdekning for befolkningen og sikre at alle skoler oppfyller nasjonale standarder innen 2030.

Når det gjelder utviklingsrom, har Dong Thap definert fem strategiske økonomiske korridorer: motorveikorridoren - Riksvei 1, den østlige kystkorridoren, korridoren langs Tien-elven, logistikkorridoren Hau-elven og forbindelseskorridoren Dong Thap Muoi. Disse regnes som "ryggraden" for å utvide de regionale forbindelsene mellom Mekongdeltaet og Ho Chi Minh-byen og Sørøst-regionen.

Dong Thap-provinsen «satser» på økoturisme, logistikk og grønn økonomi – bilde 2
Tram Chim nasjonalpark. Foto: VTV.VN

Et annet bemerkelsesverdig poeng er at provinsen etter 2030 studerer muligheten for å flytte det administrative senteret til det gamle Cai Be-området når forholdene og ressursene er tilstrekkelige. Planen tar også sikte på at hele provinsen skal ha omtrent 48 byområder innen 2030, med en urbaniseringsrate på omtrent 50 %.

Dong Thap-provinsen har identifisert fem strategiske gjennombrudd: utvikling av transport- og logistikkinfrastruktur; høyteknologisk økologisk landbruk; grønn industri; menneskelige ressurser av høy kvalitet; og digital transformasjon. Provinsen vektlegger prinsippet om å ikke ofre miljøet for vekst, og prioriterer tiltrekningen til høyteknologiske, energieffektive og miljøvennlige prosjekter.

Det er verdt å merke seg at turisme har blitt identifisert som en av de nye vekstpilarene i Dong Thap etter planleggingsjusteringen. Utover å utvikle tradisjonell økoturisme, sikter provinsen mot en grønn turismemodell, med fokus på feriesteder og høyteknologiske landbruksopplevelser knyttet til Dong Thap Muoi-økosystemet, Tien-elven og kystområdene etter sammenslåingen.

Dannelsen av økonomiske korridorer langs elvene Tien og Hau, sammen med et nettverk av interregionale motorveier, forventes å gi et stort løft for vannveisturisme og helgeturisme fra Ho Chi Minh-byen og sørøstregionen. Etter fusjonen med Tien Giang utvider Dong Thap også sitt utviklingsrom for strandturisme, hageturisme og elvekultur, og skaper en sjelden fordel i Mekongdeltaet ved samtidig å besitte våtmarksøkosystemer, holmer, hager og kystområder.

Kilde: https://baovanhoa.vn/du-lich/dong-thap-dat-cuoc-vao-du-lich-sinh-thai-logistics-va-kinh-te-xanh-230598.html


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Hoan Kiem-sjøen

Hoan Kiem-sjøen

Đến với biển đảo của Tổ quốc

Đến với biển đảo của Tổ quốc

Hjelper folk med innhøstingen

Hjelper folk med innhøstingen