Prosjektet for Ho Chi Minh-byens ringvei 4: Valg av riktig investeringsmetode

I forbindelse med presentasjonen av rapporten sa viseminister for bygg og anlegg , Pham Minh Ha, at prosjektet har et startpunkt ved krysset Toc Tien - Chau Pha (kryssområdet med motorveien Bien Hoa - Vung Tau og provinsveien DT.992) og et sluttpunkt ved krysset med nord-sør-aksen ved havneområdet Hiep Phuoc (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-byen).

Prosjektet er delt inn i to grupper, inkludert 10 delprosjekter. Den foreløpige totale investeringen for fase 1 er omtrent 120 400 milliarder VND. Statsbudsjettet er nesten 70 000 milliarder VND, hvorav sentralbudsjettet er nesten 29 700 milliarder VND, resten er lokalt budsjett. Mobilisert investorkapital er over 50 600 milliarder VND. Implementeringsfremdrift fra 2025 til 2029 (med mål om å fullføre prosjektet innen utgangen av 2028).

Når det gjelder investeringsmetoder, foreslår regjeringen offentlige investeringer for delprosjekter: kompensasjon, støtte, omplassering og bygging av serviceveier og parallelle veier. Delprosjekter for investering i bygging av motorveistrekninger bruker OPS-metoden (BOT-kontraktstype).

Regjeringen foreslår sju spesifikke mekanismer og retningslinjer som gjelder for prosjektet, inkludert å tillate utnevnelse av entreprenører for konsulent-, ikke-konsulent- og konsulentpakker for planleggingsjusteringer for å betjene prosjektet (inkludert gjenbosettingsområder); pakker for kompensasjon, gjenbosettingsstøtte og bygging av infrastruktur for gjenbosettingsområder for å betjene rydding av tomter. Prosjektet trenger ikke å vurdere kapitalkilder og kapitalbalansekapasitet i henhold til bestemmelsene i loven om offentlige investeringer og loven om investeringer under OPS-metoden.

Meningene på møtet var enige om behovet for investering, men stilte fortsatt spørsmål ved gjennomførbarheten av OPS-investeringsmetoden og muligheten til å skaffe kapital. Nestleder i kultur- og samfunnskomiteen, Ta Van Ha, sa at det er nødvendig å avklare fordelene og muligheten for suksess med OPS-investeringsmetoden, for å unngå situasjonen med å "stille seg i kø" og deretter måtte foreslå endringer i investeringsformen, noe som gjør nasjonalforsamlingen passiv i balanseringen av kapitalkildene. Delegat Nguyen Thanh Trung, medlem av økonomi- og finanskomiteen, delte denne bekymringen og tok opp spørsmålet om det vil bli skaffet kapital til videreføring i form av offentlige investeringer dersom OPS-kapital ikke kan mobiliseres (anslått til over 50 600 milliarder VND)?

Som svar på denne uttalelsen sa ledere i Byggedepartementet og ledere fra noen av lokalitetene der prosjektet går gjennom at de har forberedt seg proaktivt og aktivt, og at noen investorer har uttrykt interesse for dette prosjektet.

MR. PHUONG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-lua-chon-phuong-thuc-dau-tu-phu-hop-post798826.html