Turismen i Ho Chi Minh-byen akselererer

I mange år har Ho Chi Minh-byen alltid blitt ansett som turismens «lokomotiv» i landet. Men da en rekke direkte internasjonale flyvninger ble åpnet til kjente destinasjoner som Phu Quoc, Da Nang, Nha Trang, Quang Ninh..., var det en tid da opinionen var bekymret for at byen ville «miste turister». Realiteten var imidlertid det stikk motsatte.

Før Covid-19-pandemien kom de fleste internasjonale turister til Ho Chi Minh-byen før de reiste til andre provinser og byer. Men etter hvert som trenden med direkteflyvninger økte kraftig, ble risikoen for at byen skulle bli «forbikjørt» et hett tema. Mange mente at hvis Ho Chi Minh-byen bare benyttet seg av fordelen med kollektivtransport, kunne det bli vanskelig å beholde internasjonale besøkende over lengre tid.

Realiteten i utviklingen de siste årene viser imidlertid det motsatte: Ho Chi Minh-byen opprettholder ikke bare sin sentrale rolle, men akselererer også kraftig, med et gjennombrudd i inntekter og antall besøkende, til tross for stadig sterkere konkurransepress.

Tallene taler for seg selv.

Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen nådde de totale turismeinntektene i de første åtte månedene av 2025 omtrent 161 887 milliarder VND, en økning på 31,2 % i forhold til samme periode i 2024. Bare i august nådde inntektene 21 582 milliarder VND, en økning på 40,4 % i forhold til samme periode.

Når det gjelder besøkende, ønsket Ho Chi Minh-byen velkommen mer enn 5,16 millioner internasjonale besøkende på 8 måneder, en økning på nesten 50 % fra samme periode i fjor. Innenlandske besøkende nådde mer enn 25,1 millioner, en økning på 7,5 %. Etter en måned med utvidelse av administrative grenser og sammenslåing med Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau, registrerte Ho Chi Minh-byens turistindustri en omsetning på 22 000 milliarder VND i juli, en økning på 45 % fra samme periode i fjor.

Denne utvidelsen bidrar også til at byen danner et mer mangfoldig økosystem for turismeressurser, med 681 potensielle turistmål: 366 i den gamle Ho Chi Minh-byen, 230 i Ba Ria-Vung Tau og 85 i Binh Duong, inkludert kulturelle byområder, historiske steder, sjø, skoger, industri, håndverkslandsbyer og feriesteder.

Bykjernen har mange kommersielle områder for å betjene turistenes shopping- og underholdningsbehov.

FOTO: LE NAM

Ho Chi Minh-byen har som mål å ønske 8,5–10 millioner internasjonale besøkende og 45 millioner innenlandske besøkende velkommen, og generere en inntekt på 260 billioner dong innen utgangen av 2025. Med den nåværende vekstraten sier eksperter at byen er fullt i stand til å oppnå og til og med overgå målet.

Shaun Pham, grunnlegger og administrerende direktør i Spotlight Asia, som har jobbet parallelt i Thailand og Vietnam i mange år, delte: «Jeg har organisert mange delegasjoner av journalister, gjester og KOL-er fra Thailand for å oppleve Vietnam. Det som gjør meg stolt er at de fleste av dem er imponert over Vietnam-turismen. Enten det er første gang de kommer hit eller de kommer tilbake etter mange år, føler de alle den åpenbare endringen og utviklingen. En stor overraskelse er prisen. Fra transport og shopping til restauranter er alt veldig rimelig, men av god kvalitet. Samtidig øker reisekostnadene i Thailand, noe som skaper et stort press. Dette er en fordel som bidrar til at Vietnam, inkludert Ho Chi Minh-byen, blir et attraktivt reisemål.»

Ifølge Shaun Pham kommer mange thailandske turister til Ho Chi Minh-byen, i tillegg til deilig og variert mat , også for å handle klær fra vietnamesiske designermerker. Byen er ikke bare attraktiv for sitt kjøkken, men er også i ferd med å bli et nytt kreativt sentrum i regionen. Ho Chi Minh-byens flerdimensjonale appell ligger ikke bare i ren turisme, men også i dynamikken i bylivet, forbrukerkulturen og kreativiteten.

Hvorfor tiltrekker Ho Chi Minh-byen seg turister?

Ho Chi Minh-byen er fortsatt den største flyplassen i landet, med Tan Son Nhat flyplass og snart Long Thanh flyplass. De fleste internasjonale besøkende velger byen som sitt første reisemål før de drar videre til vest, Da Lat eller Nha Trang ... noe som skaper en ringvirkning for hele regionen.

Utenlandske turister besøker byen

FOTO: LE NAM

Etter utvidelsen har byen verdifulle og varierte ressurser med strender i Vung Tau og Con Dao, mangroveskoger i Can Gio, varme kilder i Binh Chau, økologiske hager i Binh Duong - Thu Duc og et system av håndverkslandsbyer. Kombinert med byens iboende styrker innen arkitektur, kultur, mat og urban livsstil, kan byen skape et økosystem for turismeprodukter med mange temaer.

Nguyen Minh Man, viseadministrerende direktør i Vina Group International Tourism Joint Stock Company, kommenterte: Ho Chi Minh-byen har for tiden et svært mangfoldig utvalg av materielle og immaterielle ressurser, som i økende grad utnyttes for å matche verdenstrender og markedsetterspørsel. Dette mangfoldet er grunnlaget for å danne et rikt reiselivsproduktsystem, fra feriesteder og kulturelle opplevelser til MICE og medisinsk turisme.

MSc. Ha Quach (Vincent), foreleser i turisme og hotelldrift ved RMIT University Vietnam, deler det samme synet og analyserte videre: Det viktigste er at Ho Chi Minh-byen ikke står stille. Byen fornyer stadig produktene sine: fra nattturisme og mat, kultur- og underholdningsarrangementer og elveturisme. Etter fusjonen eier Ho Chi Minh-byen flere øyer, hageøkologi, håndverkslandsbyer ... og forvandler byen fra et "stoppested"-byområde til et mangfoldig destinasjonsøkosystem. Det er grunnen til at inntektene på åtte måneder har nådd over 161 000 milliarder VND, en økning på mer enn 30 % i samme periode.

Fra et forretningsperspektiv bekreftet Tran Thi Bao Thu, markeds- og kommunikasjonsdirektør i Vietluxtour: «Siden Covid-19-pandemien har vi mottatt mange positive tilbakemeldinger fra kunder og internasjonale partnere. Fellesnevneren er at Ho Chi Minh-byen ikke bare er en internasjonal handelsport, men også et turistmål med sin egen identitet, rik på energi og stadig nyskapende. Turister er imponert over nøkkelordene «Saigon» og «HCM City» knyttet til kultur, historie og mat. Dette er grunnlaget som hjelper byen med å opprettholde sin ledende posisjon og skape imponerende veksttall.»

Terminal T3 på Tan Son Nhat flyplass er romslig og moderne

FOTO: LE NAM

«Selv om mange steder har utviklet direkteflyvninger, beholder Ho Chi Minh-byen fortsatt sin appell takket være kombinasjonen av tradisjonelle og moderne verdier. Utvidelsen med Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau bidrar til å danne et mangfoldig turistområde, fra pulserende byområder og MICE til strandferiesteder, som forventes å gi 30 % inntektsvekst i 2025», analyserte Master Ha Quach (Vincent).

Dessuten er Ho Chi Minh-byen alltid yrende med festivaler, arrangementer og natteliv som Ao Dai-festivalen, elvefestivalen og ITE International Tourism Fair..., som ikke bare promoterer merkevaren, men også tiltrekker seg turister til å komme tilbake mange ganger.

Ifølge eksperter har internasjonale besøkende etter covid-19 en tendens til å velge storbyer for å sikre trygghet, mange tjenester og muligheter til å kombinere arbeid og fritid. Ho Chi Minh-byen er et typisk reisemål for denne trenden. Kombinert med innsats for å forbedre seg, fra frykten for å miste besøkende, har Ho Chi Minh-byen bevist sin sterke attraksjon med imponerende veksttall.

Med sin rolle som en internasjonal inngangsport, et mangfoldig produktøkosystem, moderne infrastruktur og unik kulinarisk kultur, er byen i ferd med å befeste sin posisjon som et ledende turistsenter i regionen.

Ho Chi Minh-byen har for tiden nesten 90 4-5-stjerners hoteller med mer enn 18 000 rom, i tillegg til mange store utstillings- og konferansesentre som SECC (Tan My Ward), WTC Expo Binh Duong, The Grand Ho Tram Strip... Dette er en klar fordel for å tiltrekke seg MICE-gjester (forretnings- og turisme), forretningsreisende og internasjonale arrangementer.

Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/du-lich-tp-hcm-tang-toc-1019696.html