Turismen lider følgeskader av høye flybillettpriser.

Người Lao Động•01/12/2023

[annonse_1]

Herr Ngoc Duy (bosatt i Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) sa at familien hans på tre nylig reiste til Hanoi på egenhånd, og at tur-retur-flybilletten kostet over 4 millioner VND per person, sammenlignet med omtrent 3 millioner VND eller enda mindre i forrige periode hvis det hadde vært kampanjer.

Effekten av stigende flybilletter og reisepriser.

Ikke bare sliter individuelle reisende, men mange reisebyråer opplever også problemer på grunn av de økende flyprisene som en faktor i den totale reiseprisen.

En representant fra Saigontourist Travel Service Company uttalte at sammenlignet med samme periode i fjor, er flypriser for individuelle reisende (inkludert store forhåndsbestillinger) og Free & Easy-turbilletter i gjennomsnitt 300 000–500 000 VND høyere per etappe, med de høyeste prisene på ruter til Phu Quoc og Da Nang… For Tet-ferieturer har økningen i flypriser hatt en betydelig innvirkning, og det utilstrekkelige tilbudet av overnatting har ført til at prisen på all-inclusive-turer har økt med 1–1,2 millioner VND.

Fru Nguyen Nguyet Van Khanh, markedsdirektør hos Vietravel Tourism Company, bemerket at prisene for individuelle reisende som bestiller billetter nær avreisedatoen, gruppereisende og tilleggstjenester som ekstra bagasje ofte justeres. Langdistanseflyvninger (med avgang fra Ho Chi Minh-byen til nordlige provinser og byer) har også sett prisøkninger.

«Stigende billettpriser er en utfordring for turistnæringen, spesielt i lavsesongen når det kan redusere attraktiviteten til innenlandsk turisme. Turister må kanskje revurdere reiseplanene sine eller se etter alternativer», sa fru Van Khanh.

Fru Tran Phuong Linh, markedsførings- og informasjonsteknologidirektør i BenThanh Tourist Company, sa at det er svært vanskelig å finne rimelige innenlands flybilletter fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi, Da Nang eller Phu Quoc for gruppeturer eller turister som bestiller tjenester for nær avreisedatoen. De optimale billettprisene i disse tilfellene har økt med 20 % til 30 % sammenlignet med samme periode i fjor. De høye flyprisene har ført til en økning på 10 % til 20 % i turprisene i løpet av årets slutt, noe som reduserer kjøpekraften.

Kundene bytter til utenlandsreiser.

Ifølge Nguyen Minh Man, direktør for markedsføring og kommunikasjon hos TSTtourist, har den kraftige økningen i flybilletter ført til en økning i turprisene på 10–15 %. Jo nærmere Tet (månåret) kommer, desto høyere blir turprisene. Kunder vil være mer tilbøyelige til å sammenligne innenlandske og internasjonale turer.

Ifølge kommunikasjonsdirektør Tran Thi Bao Thu hos Vietluxtour Travel Company øker flyprisene for internasjonale ruter i høysesongene, men bare med omtrent 5 %. Andre kostnader i reiseplanen forblir uendret, noe som gjør det enklere for reisebyråer å arrangere turer. Men hvis prisen på pakker som inkluderer flybilletter, hoteller og restauranter på innenlandsdestinasjoner øker, vil det påvirke turprisene betydelig og redusere konkurranseevnen.

Midt i de utfordrende omstendighetene uttalte Tran The Dung, visedirektør i The Young Generation Tourism Company, at turprisene til de nordøstlige og nordvestlige regionene forblir på 14 millioner VND per person i 7 dager, i stedet for å øke til 16–17 millioner VND når flyprisene stiger kraftig.

«Selskapet aksepterer svært lav fortjeneste eller at de går i null, fordi kundene med en omsetning på 16–17 millioner VND vil velge å dra på utenlandsreiser. Innenlandsk turisme står overfor vanskeligheter, delvis på grunn av stigende flypriser, men hvis økningen blir for høy, er det en risiko for at kundene snur seg bort. Turisme og luftfart må sette seg ned og finne løsninger», sa Dung.

Noen bedrifter velger å gå over fra flyreiser til bilreiser for turer. Nguyen Tran Hoang Phuong, daglig leder i Golden Smile Company, sa at selskapet tidligere hadde omtrent 5–7 turgrupper som dro til Hanoi, nordlige provinser, Phu Quoc osv. hver måned. De siste månedene har selskapet ikke hatt noen grupper på disse rutene fordi flyprisene er for høye. Tidligere utgjorde flybillettene omtrent 50 % av turkostnaden, men nå har det steget til 60–65 %. Selskapet har derfor gått over til å fokusere på bilturer til destinasjoner i nærheten av Ho Chi Minh-byen eller Hanoi, samt internasjonale turer.

«Flybilletter er bare ett aspekt; kvaliteten på turismeprodukter og destinasjoner er avgjørende. Hvis innenlandsturismen ikke klarer å beholde kundene gjennom kvalitetsturer og -produkter, og nå som flyprisene stiger, vil det bli enda vanskeligere», sa Phuong.

Spørsmålet om flybilletter som påvirker turismeutviklingen ble også tatt opp på Khanh Hoa Tourism Business Dialogue and Information Reception Conference i 2023, organisert av Khanh Hoa Provincial Department of Tourism den 29. november.

Nguyen Phi Hong Nguyen – forretningsdirektør i Viet Promotion Tourism and Service Co., Ltd. og visepresident i Khanh Hoa Provincial Travel Association – sa at på grunn av høye flypriser har kostnadene for innenlandsreiser økt, og kombinert med den økonomiske nedgangen har etterspørselen etter fritidsreiser sunket betydelig. For samme pris velger turister internasjonale reiser i stedet for innenlandsreiser. I tillegg har turister en tendens til å reise uavhengig med bil, ikke gjennom organiserte turer. Å stimulere etterspørselen på dette stadiet er ikke lenger mulig fordi serviceprisene allerede er svært lave på steder som Nha Trang.

K. Nam