Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gjør grenselandbruksøkonomien til en pilar og drivkraft for utviklingen av Quang Ninh

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế19/07/2024


I de senere årene har Quang Ninh fremmet investeringer i økonomisk infrastruktur i området, med fokus på investeringer og infrastrukturutvikling, samt forbedret effektiviteten av offentlige investeringer for mange prosjekter og arbeider i økonomiske grensesoner.
Các đại biểu thực hiện nghi thức Lễ công bố lối thông quan Bắc Phong Sinh (Việt Nam) - Lý Hỏa (Trung Quốc) tại cửa khẩu Bắc Phong Sinh (Hải Hà, Quảng Ninh, Việt Nam). (Nguồn: BQN)
Delegater utfører seremonien for å kunngjøre tollklareringen mellom Bac Phong Sinh (Vietnam) og Ly Hoa (Kina) ved grenseporten til Bac Phong Sinh (Hai Ha, Quang Ninh , Vietnam). (Kilde: BQN)

For tiden har provinsen tre økonomiske grensesoner i utviklingsplanen som er godkjent av statsministeren, med en beslutning om å opprette dem med et samlet areal på over 144,75 hektar, inkludert: Mong Cai økonomiske grensesone tilknyttet Mong Cai grensesone med et areal på 121 197 hektar; Hoanh Mo - Dong Van økonomiske grensesone med et totalt areal på 14 236 hektar; Bac Phong Sinh økonomiske grensesone med et totalt areal på 9 302 hektar.

Åpen plass, nytt utviklingsrom

Før 2010 var ikke provinsens infrastruktur attraktiv nok til å tiltrekke seg økonomiske sektorer, organisasjoner og store, sterke innenlandske og utenlandske bedrifter til å delta i investeringer og utvikling.

Men med tanke på at utvikling av synkron og moderne infrastruktur er et av de tre strategiske gjennombruddene, har provinsen mobilisert store ressurser, med fokus på å investere i utvikling av et synkront og moderne strategisk transportinfrastruktursystem, sikre generell tilkobling, fremme regional, interregional og intraregional tilkobling.

1. september 2022 ble motorveien Van Don - Mong Cai offisielt satt i drift, og den kobler seg til motorveien Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Ha Long - Van Don for å danne den lengste motorveikjeden i Vietnam. Reisetiden fra hovedstaden Hanoi til Mong Cai internasjonale grenseport ble forkortet til bare 3 timer sammenlignet med 6 timer tidligere.

Ovennevnte motorvei har gitt et viktig bidrag til interregional utvikling og handel mellom ASEAN-landene, og forventes å gi store sosioøkonomiske fordeler.

I tillegg ble prosjektet for å renovere og oppgradere provinsvei 341 (riksvei 18C) fra Mong Cai grenseport økonomiske sone til Bac Phong Sinh grenseport økonomiske sone (Hai Ha-distriktet) åpnet 1. september 2023. Etter at ruten er tatt i bruk, vil reisetiden mellom de to grenseportene bli forkortet fra nesten 1,5 timer til mer enn 25 minutter. Prosjektet bidrar til å øke den økonomiske kapasiteten til grenseporten i Quang Ninh.

Ikke bare det, provinsen foretar også samtidige investeringer og oppgraderinger av infrastruktur ved grenseporter og åpninger i provinsen, som for eksempel: Byggestart av Van Ninh havn; investering i prosjektet for å bygge teknisk infrastruktur for kommersielle tjenester ved Bac Luan II intersektoriell kontrollstasjon tilknyttet handels- og serviceområdet i Hai Hoa-distriktet (Mong Cai by) fase 1...

Disse prosjektene har åpnet opp nye områder og banebrytende utviklingspotensial, og skapt økonomiske korridorer og urbane korridorer knyttet til industriparker og viktige økonomiske soner i provinsen.

ưa kinh tế cửa khẩu trở thành trụ cột, động lực phát triển của tỉnh
Quang Ninh fokuserer på å investere i utvikling av et synkront og moderne strategisk transportinfrastruktursystem, som sikrer generell tilkoblingsmulighet og fremmer regional, interregional og intraregional tilkobling. (Kilde: BQN)

Mer motivasjon

Den offisielle kunngjøringen om åpningen av den bilaterale grenseporten Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (Kina), inkludert tollklareringen Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (Kina) i juni, har fortsatt å åpne opp nye muligheter og skapt momentum for å fremme utviklingen av den økonomiske sonen Hoanh Mo - Dong Van grenseport.

I løpet av de første seks månedene av 2024 nådde Binh Lieus totale import-eksportomsetning 67,6 millioner USD, tilsvarende 66,28 % av årsplanen, en økning på 46,07 % i forhold til samme periode i 2023. Av dette nådde importen 41,34 millioner USD, tilsvarende 76,57 % av planen, en nedgang på 0,39 % i forhold til samme periode i 2023, og eksporten nådde 26,26 millioner USD, tilsvarende 54,71 % av planen, en økning på 449,86 % i forhold til samme periode.

De viktigste eksportvarene er tørre landbruks- og skogbruksprodukter; de viktigste importvarene er møbler, bildeler, forbruksvarer... Dette er positive signaler som viser den økonomiske oppgangen ved grensen og lover en sterk oppgang i årets siste måneder.

Đưa kinh tế cửa khẩu trở thành trụ cột, động lực phát triển của Quảng Ninh
Van Don-Mong Cai-motorveien er knyttet til Ha Long-Van Don-motorveien, og bidrar dermed til et gjennombrudd i utviklingsområdet i Quang Ninh-provinsen. (Foto: Do ​​Phuong)

I tillegg, ifølge Nguyen Xuan Ky, sekretær for Quang Ninh provinsielle partikomité, har provinsen som mål å gjøre Mong Cai grenseområde økonomisk sone til en nasjonal nøkkelsone for grenseområdene, et sentrum for grensehandel, industri, havner, logistikk og omfattende tjenester i Quang Ninh-provinsen og den nordlige nøkkelregionen for økonomiske områder. Samtidig utvikle Tra Co nasjonale turistområde til et høykvalitets sjø- og øyturismeområde, knyttet til kommersielle turismeprodukter og grenseområder.

Mong Cai City må fokusere på å tiltrekke seg prosjekter for å utvikle turismeprodukter og -tjenester av høy kvalitet, utvikle import-eksporthandel og logistikkaktiviteter i området. Innen utgangen av 2025 må Mong Cai City nå målet om at folks inntekt i kommunene skal være over 100 millioner VND/person/år; fullføre målet om at folk skal bruke rent vann gjennom sentraliserte vannforsyningsanlegg.

I den kommende tiden vil Quang Ninh fortsette å forbedre investerings- og forretningsmiljøet, og bistå innenlandske og utenlandske bedrifter med å utforske investeringsmuligheter, spesielt innen handel, turisme, logistikk, prosessering og produksjonsindustri.

For å fortsette å befeste sin rolle som en «bro» for å tiltrekke investorer og bedrifter til å utføre investeringer og import-eksportaktiviteter gjennom området, vil Quang Ninh-provinsen alltid følge opp og raskt håndtere vanskeligheter og problemer for bedrifter. Derfra fortsette å utvikle og gjøre den økonomiske sonen ved grensen til en dynamisk økonomisk sone for provinsen og hele landet.


[annonse_2]
Kilde: https://baoquocte.vn/dua-kinh-te-cua-khau-tro-thanh-tru-cot-dong-luc-phat-trien-cua-quang-ninh-279293.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Gjenoppføring av Ly-dynastiets midthøstfestival ved Thang Long keiserlige citadell
Vestlige turister liker å kjøpe leker til midthøstfestivalen på Hang Ma-gaten for å gi til barna og barnebarna sine.
Hang Ma-gaten er strålende med midthøstfarger, unge mennesker sjekker begeistret inn non-stop
Historisk budskap: Treblokker av Vinh Nghiem-pagoden – en dokumentarisk kulturarv for menneskeheten

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

No videos available

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt