Veien som forbinder riksvei 1A med riksvei 28 og motorveien streber etter å bli ferdig fem måneder tidligere.

Ham Thuan Bac-områdets investeringsprosjektstyre opplyste at veien som forbinder riksvei 1A med riksvei 28 og Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien blir akselerert, og det er et mål å bli ferdig fem måneder tidligere.

Brobygging på Ham Thuan - riksvei 1A

Veiprosjektet fra Ham Thuan kommune til riksvei 1A er 4,4 km langt, har et 33 m bredt veikarriere, en 18 m bred veibane og en 5 m bred midtstripe. Veioverflaten er asfaltbetong på lag av pukk og tilslag, med en total investering på nesten 265 milliarder dong.

Dette er et sentralt prosjekt i provinsen, som forbinder riksvei 28 med riksvei 1A og Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien ved Ma Lam-krysset. Når ruten er ferdig, vil den bidra til å forkorte trafikkavstanden innenfor kommunen, samtidig som den reduserer trafikkvolumet på riksvei 28 for sikker trafikk, og fremmer effektiviteten i trafikkinfrastrukturen mellom kommunene. Prosjektet har et totalt berørt areal på 170 867,8 m² / 191 husstander og enkeltpersoner. For øyeblikket har de resterende 43 husstandene / 191 husstandene ikke gått med på å motta penger og overlevere tomten.

Ifølge reporterens registre på byggeplassen er det tre entreprenører som gjennomfører mange byggeprosjekter. Byggeplassene inkluderer veibunn av grad 3, pukk av grad 2 og dreneringssystem. Mange arbeidere fullfører brolandkaret. En byggeenhet sa at de har problemer med å levere jordmaterialer. I tillegg er prosjektet også tvunget til å betale kompensasjon for rydding av tomten fordi det ikke er noen spesifikk tomtepris.

Nylig, 14. oktober, inspiserte viseformannen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Minh, prosjektet. Stilt overfor problemene ovenfor, understreket viseformannen i den provinsielle folkekomiteen at kompensasjon og rydding av tomter må sikre harmoni mellom statens og folkets interesser, i samsvar med lovbestemmelser. Samtidig ba han Landbruks- og miljødepartementet om å samarbeide med jord- og steinleverandøren for å forplikte seg overfor byggeenheten til at dersom materialene ikke er tilgjengelige, må andre løsninger vurderes for ikke å påvirke byggeprosessen. Landfondets utviklingssenter må fullføre flyttingen av to BTS-pilarer i oktober og fullføre ryddingssaken. Ham Thuan kommunes folkekomité koordinerer med enhetene for å utstede spesifikke tomtepriser før 15. november, og samtidig mobilisere de gjenværende husholdningene til å overlevere tomten. Byggeenheter, lokale myndigheter og investorer fremskynder fremdriften av kompensasjon, rydding av tomter og fjerning av flaskehalser for å fremskynde prosjektgjennomføringen. Målet er å fullføre prosjektet 5 måneder før planen og utbetale 100 % av investeringskapitalen i 2025 som planlagt.

Le Minh Tien, direktør for Ham Thuan Bac Construction Investment Project Management Board, sa: I følge kontrakten skal veien bygges i 730 dager, fra 6. desember 2024 til 5. desember 2026. Imidlertid ligger byggeenhetene for øyeblikket foran skjema. I den kommende tiden vil styret samarbeide med byggeenhetene for å fokusere på menneskelige ressurser og utstyr for å få fart på fremdriften, og strebe etter å ha 2,4/4,4 km asfaltbetong asfaltert innen utgangen av 2025. Det gjenværende volumet vil bli overført til 2026 og forventes å være ferdig 5 måneder tidligere enn kontrakten...

Kilde: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html