Det utvidede veiprosjektet Le Quang Dao, som forbinder Nam Tu Liem-distriktet med Ha Dong-distriktet, har en investering på rundt 740 milliarder VND, og forventes å være ferdig i anledning 70-årsjubileet for hovedstadens frigjøring (10. oktober). På grunn av prosjektets dårlige fremdrift kan det imidlertid ikke åpnes for trafikk i oktober.
Le Quang Dao-ruten er fortsatt full av mange gjenstander, og kan ikke fullføres 10. oktober.
Ifølge Nam Tu Liem-distriktets prosjektstyringsstyre for byggeinvesteringer mobiliserer prosjektstedet maksimalt antall maskiner, arbeidere og ingeniører til å jobbe kontinuerlig i tre skift for å bringe prosjektet til målstreken i anledning 70-årsjubileet for hovedstadens frigjøringsdag (10. oktober). I realiteten har imidlertid kraftig regn påvirket byggefremdriften og byggekvaliteten på elementene langs hele ruten i stor grad, slik at fremdriften ikke kan oppnås.
«Kontrakten for å fullføre dette prosjektet signeres i juni 2025, så vi vil fokusere på det så snart været er gunstig. Når det gjelder den detaljerte fremdriften, har vi samarbeidet med entreprenørene, og fra nå og frem til slutten av året, hvis været er gunstig, er enhetene forpliktet til å fullføre de relaterte punktene og sette prosjektet i bruk i desember», sa en representant for Nam Tu Liem District Construction Investment Project Management Board.
Ifølge reporterens undersøkelse har ruten med en total lengde på over 2,6 km et areal på omtrent 11,86 hektar. Av de totale investeringskostnadene er prosjektets ryddingskostnader over 163 milliarder VND, og byggekostnadene er over 408 milliarder VND, og lover å bli en viktig trafikkakse som forbinder Nam Tu Liem-distriktet og Ha Dong-distriktet ( Hanoi ).
I følge utformingen har ruten standarden for interregional vei, med et tverrsnitt på 40 m og 6 kjørefelt. Spesielt strekningen som forbinder Thang Long Avenue (omtrent 110 m lang) har et tverrsnittsbredde på 100 m.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/duong-le-quang-dao-lo-hen-ve-dich-dip-10-10-192241002160905034.htm
Kommentar (0)