Hanoi - Quang Ninh høyhastighetsjernbane: Et infrastrukturelt gjennombrudd for den nordøstlige regionen

Høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi-Quang Ninh tar gradvis form etter hvert som investeringsforslaget har blitt gjennomgått og evaluert av relevante etater. Prosjektet forventes å åpne et stort vendepunkt for regional tilkobling, redusere presset på veitransport og skape ytterligere drivkraft for utviklingen av turisme og tjenester i Quang Ninh i den kommende perioden.

Báo Quảng Ninh•04/12/2025

Perspektivvisning av høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi - Quang Ninh.

Nylig sendte folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen et dokument til relevante departementer og etater der de ba om deres meninger om investeringsforslaget for høyhastighetsjernbaneprosjektet Hanoi - Quang Ninh, foreslått av VINSPEED High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, med Techcombank som finansiering verdt 4,66 milliarder amerikanske dollar. Prosjektet inkluderer bygging av en 120 km lang, dobbeltsporet elektrifisert linje med en sporvidde på 1435 mm og en designhastighet på 350 km/t, samt fire hovedstasjoner og én potensiell stasjon i Hai Phong City.

Konsultasjonene fokuserte på sosioøkonomisk effektivitet, investeringsinsentivmekanismer, metoder for investorutvelgelse, planleggingsegnethet og teknologien som brukes i prosjektet. Dette prosjektet er av stor betydning for hele regionen. Uttalelser fra departementer og etater vil hjelpe investoren med å ferdigstille den forhåndsmessige gjennomførbarhetsrapporten før den sendes inn til de kompetente myndighetene.

Ifølge beregninger fra TEDI – konsulentenheten som utarbeidet den foreløpige gjennomførbarhetsrapporten – forventes den totale investeringen å være omtrent 133 551 milliarder VND (over 5 milliarder USD). Av dette kommer 20 033 milliarder VND fra investorer, og 113 518 milliarder VND er mobilisert kapital. Høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi-Quang Ninh sees i et perspektiv på de neste 30–50 årene, så det planlegges omfattende investeringer fra starten av for å unngå å kaste bort muligheter og pådra seg betydelige oppgraderingskostnader senere.

I følge TEDIs analyse vil høyhastighetsjernbanen Hanoi-Quang Ninh, når den er investert i og i drift, dele trafikk med motorveien Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long; motorveien Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai; riksvei 5 og riksvei 18. Jernbanen vil også koble sammen viktige flyplasser i nord direkte, spesielt Gia Binh internasjonale lufthavn (Bac Ninh) og Noi Bai internasjonale lufthavn (Hanoi). Innenfor Quang Ninh-provinsen har jernbanen to hovedstasjoner: Yen Tu stasjon (mellomstasjon) i Hoang Que-distriktet og Ha Long Xanh stasjon (endestasjon) i Tuan Chau-distriktet. Dette vil åpne opp et praktisk multimodalt transportnettverk for passasjerer som reiser i forbindelse med turisme, forretningsreiser og internasjonal transport.

Doan Van Thang, prosjektdirektør i TEDI, bekreftet: Høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi - Quang Ninh vil bli en ny ryggrad som forbinder hovedstaden med store økonomiske og turistmessige sentre, ikke bare for å supplere transportkapasiteten, men også for å skape en ringvirkning av regional utvikling.
Høyhastighetsjernbanen Hanoi-Quang Ninh, kombinert med provinsens viktigste transportruter, skaper et multimodalt transportsystem som øker den økonomiske veksten.

Høyhastighetsjernbanen Hanoi-Quang Ninh, kombinert med provinsens viktigste transportruter, skaper et multimodalt transportsystem som øker den økonomiske veksten.

I løpet av byggefasen forventes prosjektet å skape omtrent 2500 faste arbeidsplasser når det er i drift. Dette fungerer også som en «øvelse» for innenlandske bedrifter til å ta i bruk høyhastighetstogteknologi og få erfaring før de distribuerer nord-sør-linjen. Ifølge Doan Van Thang, prosjektleder i TEDI, vil høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi-Quang Ninh, hvis den implementeres tidlig, hjelpe Vietnam med å være mer proaktiv i teknologioverføring og opplæring av moderne jernbanepersonell.

Med en rekke fordeler innen transport, sosioøkonomisk utvikling og teknologi, anses høyhastighetsjernbaneprosjektet Hanoi-Quang Ninh som et langsiktig strategisk prosjekt. Når linjen er ferdigstilt, vil den forkorte reisetiden mellom Hanoi og Quang Ninh, redusere trafikkorken på veinettet, utvide by- og turismeutviklingsområder, koble hovedstadsregionen med den nordøstlige vekstpolen og skape en sterk attraksjon for investeringer, logistikk og persontransport av høy kvalitet.

Ifølge lederne av Quang Ninh Provincial People's Committee har prosjektet ikke bare ren transportmessig betydning, men skaper også et løft for sosioøkonomisk utvikling, og styrker Quang Ninhs tilknytning til regionen og internasjonalt.

Med sin store skala, moderne teknologi og langsiktige visjon forventes høyhastighetsjernbanen Hanoi-Quang Ninh å bli et av de nye symbolene på Vietnams transportinfrastruktur i løpet av det neste tiåret, og bidra til Quang Ninhs raskere fremgang på reisen mot å bli en sentralstyrt by – en av de omfattende utviklede, moderne områdene som er nært knyttet til hovedstadsregionen.

Manh Truong

Kilde: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html