Ferrari registrerer en rekke nye bilnavn.

Ferrari har registrert en ny serie bilnavn, noe som åpner for muligheten for å introdusere flere produkter i fremtiden.

Ifølge Carscoops har den italienske sportsbilprodusenten nettopp sendt inn en rekke søknader om nye varenavn, og disse navnene åpner for muligheten for kabrioletversjoner, rene racingversjoner av Ferrari F80, sammen med en GTO-variant basert på 12Cilindri, eller en annen versjon av 296 Challenge Stradale.

Denne søknaden er sendt inn til det italienske patent- og varemerkekontoret (UIBM). Carscoops bemerker at ikke alle registrerte navn vil bli et nyttekjøretøy, men noen navn er svært troverdige og fortjener samfunnets forventning.

For det første kan flaggskip-hyperbilserien F80 bli utviklet til en «familie» på tre medlemmer. Navnene F80 Targa og F80 Roadster hinter til etterfølgergenerasjonen til LaFerrari Aperta og den forrige F50, mens F80XX og FXX80 antyder at Ferrari fortsatt er åpne for å utvikle en ren racingvariant som koster minst millioner av dollar.

12Cilindri grandtourer-serien, som allerede er tilgjengelig i Coupé- og Spider-karosserivarianter, har blitt ytterligere utvidet av Ferrari med registreringen av navnene 12Cilindri MM, 12Cilindri MM Aperta og 12Cilindri GTO.

Suffikset MM i Ferraris navn er en forkortelse som minner om Mille Miglia-løpet i Italia, mens suffikset Aperta representerer en kabrioletmodell. GTO-betegnelsen (Gran Turismo Omologato) er semantisk ganske tydelig og kan være navnet på en modell som viderefører arven etter 599 GTO, F12 tdf og 812 Competizione med en V12-motor, samtidig som den hyller den legendariske 250 GTO.

En innstegsmodell med midtmotoroppsett er også på Ferraris potensielle liste. Den italienske superbilprodusenten har registrert navnene 296 Challenge Stradale, 296 CS og 296 Challenge Evo, og foreslår subtilt nye varianter for både gate- og banebruk.

Navnet Challenge Stradale vil gjenopplive den ikoniske betegnelsen som tidligere ble brukt av hardcore-versjonen av Ferrari 360 på 2000-tallet, og baner vei for de senere 430 Scuderia, 458 Speciale og 488 Pista, med aerodynamiske, chassis- og ytelsesoppgraderinger sammenlignet med basis-superbilene. Når det gjelder 296 Challenge Evo, er dette mest sannsynlig en oppgradert versjon av racingvarianten som debuterte sent i 2023.

Kilde: https://znews.vn/ferrari-dang-ky-loat-ten-xe-moi-post1654194.html