Nesten 24 000 milliarder VND for tilknyttet trafikk i den største provinsbyen i landet

[annonse_1]

Etter at Ha Long by og Hoanh Bo-distriktet slo seg sammen for å bli den nye Ha Long by, ble hovedstaden i Quang Ninh -provinsen, i henhold til resolusjon nr. 837/NQ-UBTVQH14, datert 17. desember 2019 fra Nasjonalforsamlingens stående komité, den største provinsbyen i landet, med mer enn 1119 km2 land og over 400 km2 vannoverflate i Ha Long-bukten.

Ifølge folkekomiteen i Ha Long by er det investert i, fullført og tatt i bruk mange viktige trafikkarbeider etter sammenslåingen, med sikte på å forkorte avstanden som forbinder de nordlige kommunene i Ha Long by med sentrum og utvide utviklingsrommet ikke bare i Ha Long.

Innfartsveien til Binh Minh-broen, som går over Cua Luc-bukten, vil bli tatt i bruk fra 1. januar 2024. Foto: Nguyen Hung

Så langt er 15 viktige transportinfrastrukturprosjekter, med en total investering på omtrent 18 345 milliarder VND, tatt i bruk og under bygging. Av disse er 7 prosjekter investert over Quang Ninhs provinsbudsjett, med en total investering på nesten 15 000 milliarder VND, og 8 prosjekter er investert over Ha Longs bybudsjett med en total investering på 3 383 milliarder VND.

Blant prosjektene som er investert over Quang Ninhs provinsbudsjett, er tre prosjekter fullført og tatt i bruk med en total investering på over 7400 milliarder VND, inkludert: Love Bridge (2110 milliarder VND); Kystvei som forbinder Ha Long by med Cam Pha by med en total investering på 2284 milliarder VND; Vei som forbinder Cai Lan industripark gjennom Viet Hung industripark med Ha Long - Van Don motorvei med en total investering på over 1275 milliarder VND; Binh Minh-broen (Cua Luc 3-broen), 1742 milliarder VND.

Prosjektene har blitt godkjent av Folkerådet i Quang Ninh-provinsen for investering, og byggingen vil starte tidlig i 2024, inkludert: Oppgradering av riksvei 279 fra km0+00 til km8+600 med en total investering på 1 861 milliarder VND; Oppgradering av provinsvei 342 i Ha Long by med en total investering på 3 965 milliarder VND; Ruten som forbinder riksvei 279 i Quang Ninh-provinsen med provinsvei 291 i Bac Giang -provinsen med en total investering på 1 455 milliarder VND.

Cua Luc-bukten – det nye forbindelsessenteret i Ha Long City. Foto: Nguyen Hung

For tiden forsker og investerer Ha Long by i prosjekter, inkludert: Krysset som forbinder Ha Long - Van Don Expressway med provinsvei 342 i Trai Me landsby, Son Duong kommune, Ha Long by, med en estimert totalinvestering på 158 milliarder VND; Veien som forbinder krysset Tinh Yeu-broen med innfartsveien Binh Minh 3-broen, Ha Long by, med en estimert totalinvestering på 5 300 milliarder VND.

Siden fusjonen av Ha Long med Hoanh Bo i 2020 og frem til nå, har den totale investeringskapitalen som har blitt og fortsetter å bli utbetalt for å utvikle infrastruktur, noe som bidrar til å utvide utviklingsområdet i Ha Long City, nådd over 23 800 milliarder VND.

Disse viktige trafikkarbeidene er alle lokalisert rundt Cua Luc-bukten eller i forbindelse med andre steder i Quang Ninh-provinsen og naboprovinser, alle mot Cua Luc-bukten.

I følge planleggingen av Ha Long City etter utvidelsen, godkjent av statsministeren , er Cua Luc-bukten sentrum for byutviklingsforbindelsen i henhold til den multipolare modellen.

[annonse_2]
Kilde