
I løpet av den fem dager lange ferien 30. april og 1. mai (fra 30. april til 4. mai) er flyprisene fra Hanoi og Ho Chi Minh-byen til turistmål høye, og noen ruter er nesten fullbooket.
Dyre flybilletter
Ifølge en undersøkelse på nettsider for salg av flybilletter koster Vietnam Airlines ruten Hanoi–Phu Quoc 4,38 millioner VND hvis passasjerer reiser 30. april. Business class-billetter er ikke lenger tilgjengelige. Vietjet Air har 4/5 flyvninger utsolgt, og den gjenværende flyvningen har en billettpris på opptil 4,3 millioner VND.
Ruten Hanoi–Da Nang, økonomiklassebilletter på dag- og kveldsflyvninger med Vietnam Airlines og Vietjet er utsolgt, og det er bare igjen billetter etter 20 timer med billettpriser fra 2,4–2,5 millioner VND. Bamboo Airways har kun businessklassebilletter med priser på over 4,5 millioner VND.
Vietnam Airlines' rute Hanoi–Nha Trang har kun spesialbilletter i økonomiklasse med priser opptil 4,6 millioner VND, business class-billetter nesten 7,2 millioner VND. Vietjet Air har 4 av 5 utsolgte flyvninger, og dagens siste flyvning har billettpriser fra 3,6 til 5 millioner VND.
Flyvninger fra Hanoi til Ho Chi Minh-byen med Vietnam Airlines og Vietjet koster fra 3,6 til 3,7 millioner VND. Bamboo Airways har priser fra 2,5 til 3,4 millioner VND.
I motsatt retning, hvis passasjerer reiser 4. mai, er Vietjets Phu Quoc - Hanoi-flyvning utsolgt, Vietnam Airlines må reise via Ho Chi Minh-byen og billettprisen er fra 6,3 til 7,9 millioner VND.
Den billigste flybilletten fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi med Vietjet koster 3,3 millioner VND; Vietnam Airlines har en pris på nesten 3,8 millioner VND, og Bamboo Airways koster mellom 3,3 og 3,7 millioner VND.
Vietjet Air opererer 5 flyvninger på ruten Nha Trang - Hanoi, men 3 av dem er utsolgt. De resterende flyvningene koster mellom 3,6 og 5 millioner VND. Vietnam Airlines har bare ett økonomiklassesete igjen, men prisen er over 3,74 millioner VND.
En representant for Vietnam Airlines sa at Vietnam Airlines Group (inkludert Vietnam Airlines, Pacific Airlines og VASCO) i løpet av feriene 30. april og 1. mai vil tilby mer enn 610 000 seter, tilsvarende mer enn 3200 innenlandsflyvninger, en økning på henholdsvis 35 % og 29 % sammenlignet med samme periode i fjor.
«Flyselskapet vil øke kapasiteten på viktige ruter og turistruter som mellom Hanoi, Ho Chi Minh-byen og fremtredende destinasjoner, inkludert Da Nang, Can Tho, Phu Quoc, Hue, Hai Phong, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi ... for å møte den økende etterspørselen etter reiser, besøk hos slektninger og avslapning i store ferier. For tiden når beleggsgraden på noen ruter 70–80 %», la en representant for Vietnam Airlines til.
Flyreiser til/fra Tan Son Nhat er på toppen
Ifølge statistikk fra Vietnams sivile luftfartsmyndigheter forventes det at vietnamesiske flyselskaper vil operere 7536 flyvninger (et gjennomsnitt på 685 flyvninger/dag) på innenlandsruter i løpet av høysesongen 30. april og 1. mai. Dette er en økning på henholdsvis 24 % og 21 %. Dette vil tilby omtrent 1,5 millioner seter, en økning på 20 % sammenlignet med flyplanen før økningen av flyvninger, og 22 % sammenlignet med samme periode i fjor.
Av disse er majoriteten flyvninger til/fra Ho Chi Minh-byen med 5 083 flyvninger (gjennomsnittlig 462 flyvninger/dag), en økning på henholdsvis 21 % og 21 %. Tilbudet nådde 1,03 millioner seter, en økning på henholdsvis 21 % og 21,9 %.
Spesielt for ruten mellom Hanoi og Ho Chi Minh-byen planlegger vietnamesiske flyselskaper å operere 1 261 flyvninger, en økning på henholdsvis 8 % og 16 %. Dette vil tilby 305 000 seter, en økning på henholdsvis 7 % og 11 % sammenlignet med rutetabellen før økningen i flyvninger og samme periode i 2024.
For å sikre at folks reisebehov er praktiske og trygge, anbefaler Luftfartstilsynet at flyselskaper allokerer ressurser, utvikler planer for å øke antall flyvninger og best mulig imøtekomme passasjerenes transportbehov; overvåker salgssituasjonen på flyruter, legger til flyvninger på ruter med høy etterspørsel raskt, øker driften utenom rushtiden og om natten; varsler tidlig planer om økning av flyvninger til flyplasser og luftfartstjenesteleverandører for proaktivt å samle og ordne tjenesteressurser; forbereder ressurser for drift, minimerer forsinkelser og kanselleringer på grunn av flyselskapets årsaker; opprettholder og forbedrer kvaliteten på passasjertjenester og punktlige flypriser.
Flyselskaper må overholde lovbestemmelser om priser for innenlands flytransport, selge billetter innenfor flyselskapets prisintervall og prispolitikk for innenlands transport; styrke kontrollen over billettsalg fra billettagenter; sørge for at billettagentenes salgspriser er i samsvar med regelverket; og fullt ut oppfylle flyselskapets ansvar og forpliktelser overfor passasjerene ved kanselleringer eller lange flyforsinkelser.
ACV instruerer sine tilknyttede enheter til å ordne de mest praktiske parkeringsstedene for bussruter som kjører på flyplassen, slik at passasjerer enkelt kan gjenkjenne og bruke busstjenestene, og koordinere med den lokale bygningsavdelingen for å ha en plan for å overføre passasjerer når det oppstår trafikkork på flyplassområdet.
Når det gjelder jernbanebransjen, ifølge statistikk fra Vietnam Railways Corporation (VNR), var antallet solgte billetter per morgenen 17. april 76 000, noe som utgjør 60 % av antallet billetter som ble levert i løpet av denne høytiden.
«Det er forventet at antallet passasjerer som kjøper togbilletter vil fortsette å øke fra nå og frem til ferien, spesielt for kortdistansetog. For ruten Hanoi - Hai Phong vil det i tillegg til de vanlige daglige rutene bli 5 flere avganger. Med 6 par kortdistansetog som Hanoi - Vinh, Hanoi - Da Nang, Saigon - Nha Trang ... vil det bli kjørt totalt 32 flere avganger for å betjene folket», sa VNR-lederen.
Kilde: https://baohaiduong.vn/gia-ve-tang-cao-nhieu-chang-bay-sap-het-ve-dip-nghi-le-30-4-va-1-5-409642.html
Kommentar (0)