Provinsen har bestemt at transport må være «ett skritt foran», og har fokusert på å gjennomgå, etablere generell planlegging, funksjonell reguleringsplanlegging og detaljert planlegging for å bygge synkron infrastruktur. Spesielt ved implementering av prosjektet «Utvikling av Son La-provinsens trafikkinfrastruktur i en synkron retning for perioden 2026–2030», har de foreslåtte trafikkprosjektkategoriene som mål å prioritere investeringsressurser, skape interregionale, regionale og intraregionale forbindelser, som tjener målene om sosioøkonomisk utvikling og turismeutvikling i provinsen...
I perioden 2021–2025 har Son La-provinsen fokusert ressursene sine på å investere i viktige transportprosjekter; oppgradering av provinsielle, distrikts-, by- og landveier; fullføring av målet om å herde veiene til kommunesentre; samtidig integrering av ressurser fra de nasjonale målprogrammene for nybygg på landsbygda, sosioøkonomisk utvikling i etniske minoritets- og fjellområder, prosjekt 666... I tillegg har provinsens transportsystem gjort fremskritt, med riksveier som: Riksvei 6, Riksvei 43, Riksvei 279, Riksvei 37... som forbinder Son La med naboprovinsene og hovedstaden Hanoi .
Tran Xuan Viet, assisterende direktør i departementet for kultur, sport og turisme, kommenterte: Transportsystemet i provinsen har blitt utformet og fordelt ganske rimelig over hele provinsen, noe som skaper sammenkoblinger og forbindelser til turistområder og turistattraksjoner i områdene som rutene går gjennom. Transportinfrastrukturen har blitt gradvis forbedret, noe som bidrar sterkt til implementeringen av sosioøkonomiske utviklingsmål og skaper momentum for turismeutvikling.
Le Van Huu, fast nestleder i den provinsielle turistforeningen, vurderte: Transportinfrastruktur er en viktig faktor som bidrar til utviklingen av turistnæringen. Gjennom konferanser og seminarer har næringslivet som opererer i turistsektoren uttrykt sine ønsker og ambisjoner om å forbedre turistinfrastrukturen, spesielt transport, for å bidra til en bærekraftig utvikling av turismen i Son La.
Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Hoa Binh - Moc Chau har startet, og det forventes at det vil bli fullført og satt i drift i 2028. De provinsielle avdelingene og avdelingene koordinerer aktivt for å fullføre innholdet og råder den provinsielle folkekomiteen til å sende inn en vurderingsrapport til Byggedepartementet for «Prosjektet om sosialisering av investeringer og utnyttelse av Na San lufthavn», som skal sendes til regjeringen og politbyrået. Fortsette forskning på og foreslå investeringer i en rekke viktige transportprosjekter, som å oppgradere motorveien Hoa Binh - Moc Chau, strekningen i Son La-provinsen fra 2-felts til 4-felts, investere i motorveien Moc Chau - Son La (gammel by), Son La (gammel by) - Dien Bien, og den regionale forbindelsesruten Son La - Yen Bai... Dette vil være viktige, banebrytende prosjekter som skaper momentum for turismeutvikling.
I tillegg utvikler provinsen planer for å oppgradere og renovere riksveier; og utvikler investeringspolitikk for provinsielle trafikkprosjekter. Lokaliteter i provinsen fremmer implementeringen av det nye programmet for bygdebygging, og ferdigstiller gradvis infrastrukturen for bygdetrafikk. Frem til nå har hele provinsen 74/75 kommuner og bydeler med solide veier til kommunesenteret, noe som når en andel på 98,7 %, som dekker folks reisebehov og skaper intraregional forbindelse for turismeutvikling.
Det kan sees at investering i transportsystemet ikke bare handler om å bygge veier, men også om å skape en «bro» mellom Son La og omverdenen. Utvikling av transport vil motivere bedrifter til å investere, og dermed skape mange turismeprodukter av høy kvalitet, og dermed fremme lokal økonomisk utvikling og forbedre folks liv. Med oppmerksomhet og investeringer, spesielt presset fra store transportprosjekter, vil en lys fremtid åpne seg for bærekraftig utvikling av turistnæringen.
Kilde: https://baosonla.vn/du-lich/giao-thong-thuc-day-du-lich-son-la-cat-canh-AL0LyzrNg.html
Kommentar (0)