Hanoi: Lange køer av mennesker står i kø for å fylle med E10-bensin.
TPO – Bensinstasjonene i Hanoi opererte stabilt på den første dagen av den landsdekkende utrullingen av E10-bensin. Mange sa at de var klare til å prøve det nye drivstoffet og håpet at det ville bidra til å redusere utslipp og gå over til grønn transport.
Báo Tiền Phong•01/06/2026
Fra i dag (1. juni) erstatter E10-bensin offisielt RON 95-bensin over hele landet. Markedet vil nå bare ha to typer biobensin: E10 og E5 RON 92. Ifølge en reporter fra avisen Tien Phong var salget på bensinstasjoner stabilt den første dagen av E10-bensinutrullingen i Hanoi , og folk tok imot det nye drivstoffet med glede. Mange har uttrykt sin vilje til å bruke E10-bensin, i håp om at dette biodrivstoffet vil bidra til å redusere utslipp og beskytte miljøet. Folk står i kø for å fylle med E10-bensin på en bensinstasjon i Lang Street (Dong Da-distriktet) den første dagen av den landsomfattende utrullingen. Herr Tuan Anh (Cau Giay-distriktet) sa at han proaktivt rengjorde drivstofftanken sin før han byttet til E10, og uttrykte sin enighet med politikken om å utvide bruken av biodrivstoff.
På mange bensinstasjoner blir kundene introdusert for nye drivstofftyper av personalet før de bruker dem.
Herr Cuong (Thanh Xuan-distriktet) delte: «I dag er første gang jeg har brukt E10-bensin. Før dette hørte jeg mange forskjellige meninger om denne typen drivstoff, men med informasjonen fra myndighetene og bedriftene stoler jeg fortsatt på den og velger å bruke den.» Ifølge Nguyen Canh (en sjåfør som driver med samkjøring) kjører han omtrent 300 km daglig, og siden E10-bensin ble testet, har han brukt nesten et dusin tanker med dette drivstoffet. «For øyeblikket kan jeg ikke gi en fullstendig vurdering fordi jeg trenger mer tid til å oppleve det, men totalt sett fungerer kjøretøyet stabilt», la Canh til. Oppdatert prisliste for E10 bensin i morges.
På samme måte gikk salget av E10-bensin normalt på en bensinstasjon i Tay Son Street, med et stabilt antall kunder som fylte opp tankene sine den første implementeringsdagen.
Industri- og handelsdepartementet bekrefter at overgangen til E10 ikke er tvangsmessig, men snarere et skritt i veikartet for den grønne energiomstillingen. Innenlandske tester og erfaringer fra implementering i mange land viser at E10 vanligvis ikke påvirker motorer hvis drivstoffet oppfyller standarder og kjøretøyene vedlikeholdes i henhold til produsentens anbefalinger.
Kommentar (0)