Hanoi godkjenner plan og plassering for bygging av Thuong Cat-broen

Perspektiv av Thuong Cat Bridge.

Følgelig er startpunktet i krysset med Ky Vu-gaten i Thuong Cat-distriktet, Bac Tu Liem-distriktet, og endepunktet er i krysset med vei 23B i Dai Mach kommune, Dong Anh-distriktet. Den totale lengden på ruten er omtrent 5,2 km. Ruteretningen bestemmes på grunnlag av samsvar med hovedstadens generelle byggeplan, hovedstadens transportplan og GS-, Red River- og N4-delsoneplanene som er godkjent av kompetente myndigheter.

Thuong Cat-broen er et spesialprosjekt, veiene i begge ender av broen er byveier. Det typiske tverrsnittet av Thuong Cat-broen er 31–53 m (inkludert 6 kjørefelt og 2 kjørefelt for ikke-kjørekjørekjøretøy; skillefelt). Veien sør for broen er 60 m bred, inkludert en innfartsbro med 6 kjørefelt i midten, 2 parallelle blandede kjørefelt og midtstriper, sikkerhetsstriper og fortau på begge sider av veien. Veien nord for broen er 50 m bred, inkludert 4 kjørefelt i midten, 2 parallelle blandede kjørefelt og midtstriper, sikkerhetsstriper og fortau på begge sider av veien...

Byens folkekomité ga plan- og arkitekturavdelingen i oppdrag å kontrollere og bekrefte ruteplantegningene og prosjektets plassering i henhold til godkjenningsvedtaket fra byens folkekomité.

Tidligere har Departementet for naturressurser og miljø offentliggjort rapporten om konsekvensutredning (EIA) for investeringsprosjektet ved byggingen av Thuong Cat-broen og veiene i begge ender av broen.

Den designerte hastigheten på ruten er omtrent 80 km/t, noe som sikrer jevn trafikkflyt langs hele ringvei 3.5 fra sør til nord for Red River, og reduserer trafikkbelastningen på rute 70, ringvei 3 og riksvei 32.

Prosjektet bruker ikke land eller land med vannoverflate med historiske kulturminner og naturskjønne steder som er rangert i henhold til kulturarvloven.

Thuong Cat-broprosjektet har en total investering på nesten 8 300 milliarder VND fra Hanoi bybudsjett. Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board er investoren.

Thuong Cat-broen er en av 10 broer over Den røde elv i Hanoi transportplanlegging, implementert i perioden 2015–2030. De resterende 9 broene inkluderer: Hong Ha, Me So (ringvei 4), New Thang Long (ringvei 3), Tu Lien, Vinh Tuy (fase 2), Ngoc Hoi (ringvei 3, 5), Tran Hung Dao-broen/tunnelen, Phu Xuyen-broen, Van Phuc (nord-sør-aksen som forbinder Vinh Phuc- provinsen).

På ettermiddagen 11. desember, under spørsmåls- og svarsesjonen i Hanoi-folkerådets 20. sesjon, sa lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, også at byen fokuserer på å utvikle trafikkinfrastruktur med en plan om å bygge totalt 18 broer over elven. For øyeblikket er det investert i bygging av 8 broer. I tillegg til Long Bien-broen planlegger byen å bygge 9 nye broer. I følge planen vil noen viktige broer, som Tu Lien-broen og Ngoc Hoi-broen, bli påbegynt i første halvdel av 2025, ved å anvende den nye hovedstadsloven.

Kilde: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html