Hanoi vil elektronisk autentisere og biometrisk identifisere togpassasjerer.

(Chinhphu.vn) – Hanoi-folkekomiteen har nettopp vedtatt en beslutning som godkjenner billettkontrollprosessen ved den automatiske billettporten for å implementere en løsning for identifikasjon, elektronisk autentisering og biometrisk gjenkjenning for togpassasjerer på byjernbanestasjoner.

Hanoi vil bruke elektronisk autentisering og biometrisk identifikasjon for togpassasjerer. Illustrasjonsbilde

Prosessen brukes på byjernbanestasjoner i Hanoi, i utgangspunktet på to byjernbanelinjer i Hanoi: Linje 2A Cat Linh - Ha Dong og linje 3.1 Nhon - Hanoi jernbanestasjon.

Søknadene gjelder Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC), Hanoi Traffic Management and Operation Center (TRAMOC) og passasjerer som bruker byjernbanelinjen.

Billettkjøps- og kontrollprosedyrer gjelder for følgende tilfeller: Enkeltbilletter uten identifikasjon; Enkeltbilletter med identifikasjon og biometrisk identifikasjon; Tidsbestemte billetter med identifikasjon og biometrisk identifikasjon; Tidsbestemte billetter for rabatterte billettinnehavere, med identifikasjon og biometrisk identifikasjon; kontroll for eldre ved bruk av CCCD, med identifikasjon og biometrisk identifikasjon. Kontroll av billetter utstedt av byens FMC (fysisk NFC-kort, virtuelt kort) med identifikasjon og biometrisk identifikasjon.

Prosjektet vil bli implementert i 3 faser:

Fase 1: Bekreft og identifiser kontoer for alle billetter over tid, inkludert dagsbilletter, ukesbilletter, månedsbilletter... Identifikasjon gjøres via CCCD, VNeID, eller direkte i skranken hvis du er utlending.

Passasjerer som bruker denne typen billett må vise billetten sin ved kontrollporten og deretter utføre ansiktsgjenkjenning ved kontrollporten før de går inn på stasjonen.

Passasjerer kan kjøpe enkeltbilletter når som helst og hvor som helst, og bruke enkeltbilletter for å komme inn på stasjonen uten å kreve ansiktsbiometrisk autentisering.

Bruk av EMV-kort for å reise i henhold til Tap and Go-modellen uten behov for biometrisk autentisering; Tillate eldre å bruke chip-innebygde ID-kort og ansiktsautentisering for å ta toget uten å måtte kjøpe billetter; Klar for integrering med byens interoperable elektroniske billettsystem, slik at folk kan bruke gyldige interoperable elektroniske billetter ved billettluker.

Fase 2: Oppmuntre til kjøp av enkeltbillettbilletter på Hanoi Metro-appen og i kiosker, og sjekke billetter med ansiktsbiometriske billettkontrollmetoder.

Hvis byens interoperable elektroniske billettsystem kan samle inn og levere biometriske data, vil systemet prioritere bruk av disse dataene til å kontrollere interoperable elektroniske billetter ved automatiske billettporter; tilby en API-plattform for RAR for å legge til billettsalgsfunksjoner via VNeID-applikasjonen, slik at folk kan kjøpe billetter direkte på VneID-applikasjonen.

Fase 3: Vurdere å iverksette tiltak for å øke bruksfrekvensen av enkeltkortbilletter og kreve biometrisk autentisering ved inn- og utkjøring av stasjoner, og gradvis gå mot å stoppe bruken av enkeltkortbilletter;

Dersom det interoperable elektroniske billettsystemet ikke har ansiktsbiometriske data, vil passasjerene oppgi biometriske data for første gang i kiosken på stasjonene for interoperable elektroniske billetter over tid.

For enveis elektroniske billetter må passasjerene fremvise disse før avreise i kioskene;

Implementere biometriske billettkontroller for alle passasjerer over tid. Pilotstudie for å evaluere muligheten for å la utenlandske passasjerer bruke passene sine for å passere gjennom billettlukene;

Pilotstudie av muligheten for å bruke biometrisk billettkontroll for passasjerer som bruker enkeltbilletter, passasjerer som bruker EMV-kort og e-lommebøker (i henhold til Tap and Go-modellen) for å evaluere muligheten og gå over til å bruke biometrisk identifikasjon for alle togpassasjerer;

Undersøk noen teknologiske løsninger og foreslå forbedringer av lovbestemmelser (om nødvendig) for å oppmuntre og motivere passasjerer til å bruke biometri.

Byens folkekomité ga Byggeavdelingen i oppgave å lede og koordinere med finans-, vitenskaps- og teknologiavdelingene, bypolitiet og relevante enheter for å koordinere og veilede Hanoi Railway One Member Co., Ltd. til å implementere de utstedte prosedyrene på riktig måte; og regelmessig organisere gjennomganger av urimelig innhold (hvis noe).

Thuy Linh

Kilde: https://baochinhphu.vn/ha-noi-se-xac-thuc-dien-tu-nhan-dien-sinh-trac-hoc-voi-hanh-khach-di-tau-dien-103251028092803866.htm