Hanoi fjerner hindringer og oppfordrer til fremdrift av viktige trafikkprosjekter

Om morgenen 27. august ledet medlem av partiets sentralkomité, visesekretær i bypartikomiteen og leder av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, et møte for å lytte til rapporter og oppfordre til fremdrift i en rekke viktige trafikkprosjekter.

Medlem av den stående komiteen i bypartiet, nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, samt ledere for avdelinger, avdelinger, distrikter og byer var til stede på møtet.

Lederen av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, ledet et møte for å lytte til rapporter og oppfordre til fremdrift i en rekke viktige transportprosjekter. Foto: Hong Thai

Problemer med rydding av tomt

En representant for Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board rapporterte om fremdriften til noen viktige transportprosjekter og sa at for investeringsprosjektet Ring Road 4 - Hanoi Capital Region er den tildelte kapitalplanen så langt mer enn 17 965 milliarder VND, hvorav mer enn 9 837 milliarder VND er utbetalt, som når 54,76 %, hvorav i 2024 vil mer enn 2 024/7 300 milliarder VND bli utbetalt, som når 27,72 %.

Når det gjelder rydding av tomte for delprosjekt 1.1, har lokalitetene ryddet 779,92/798,67 hektar, som utgjør 97,65 %, mens de resterende 18,75 hektarene ikke er fullført ennå. Det forventes at distriktene vil fullføre det ytterligere landervervet og overleveringen før 30. september 2024. Prosjektledelsen har mottatt 771,46/779,92 hektar, tilsvarende 48,35 km²/52,43 km², som utgjør 98,92 % av det ryddede landarealet til dags dato. Lokalitetene har i hovedsak fullført godkjenningen av tomteprisene for utgående og inngående fase, fullført den tekniske infrastrukturen for 13/13 bosettingsområder og arrangert bosetting for 273/818 husstander.

Utsikt fra møtet. Foto: Hong Thai

Når det gjelder implementeringen av delprosjekt 2.1, utplasserer entreprenører fra fire byggepakker samtidig 32 byggeteam for å akselerere innsamlingen av sand og jord til byggeplassen og laste opp stedene som har oppfylt betingelsene. 14 måneder siden oppstartsdatoen har produksjonen så langt nådd omtrent 1 261/4 205 milliarder VND (når 30 %). Prosjektet forventes å være ferdig i fjerde kvartal 2025.

For delprosjekt 3, streb etter å fullføre investorutvelgelsen i desember 2024; forhandle, ferdigstille og signere kontrakter i januar 2025; starte byggingen av offentlige investeringsdelprosjekter i februar 2025.

For prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 6, strekningen Ba La - Xuan Mai, er den totale investeringen 9 590 milliarder VND, fordelt på tre delprosjekter. Prosjektledelsen implementerer byggingen av tre av hovedbyggepakkene i hele Chuong My-distriktet, 15,87 km langt, og to av fem i Ha Dong-distriktet, med forventet byggestart i tredje kvartal 2024. Prosjektet har imidlertid problemer med overleveringen av tomten. Frem til nå har Chuong My-distriktet overlevert 20,48 hektar / 85 hektar til bygging, som tilsvarer 24,1 % av landarealet på hele ruten. Overleveringsseksjonene er fortsatt sporadiske. Byggeplassen er ikke overlevert i Ha Dong-distriktet.

Representanter for avdelinger, avdelinger og enheter talte på møtet. Foto: Hong Thai

Angående investeringsprosjektet for å bygge motorveien Thang Long Avenue, strekningen som forbinder riksvei 21 med motorveien Hanoi - Hoa Binh , opplyste investeringsprosjektstyret i Hanoi City Civil Works Construction at den totale investeringen i prosjektet er 5 249 milliarder VND. Så langt er 76 154,1 m2 land overlevert i Tien Xuan kommune (Thach That-distriktet), og konstruksjon av borede pæler (45/68 pæler) og støping av betong (13/128 bjelker) er under bygging for å betjene byggingen av broprosjektet for den planlagte veien Km2+522.5 (tilhører pakke nr. 31); for tiden venter man på land for å fortsette byggingen.

Organiser en konkurranse for å rydde land for viktige prosjekter

Etter å ha lyttet til meninger fra representanter for avdelinger, filialer og enheter, foreslo lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, ved avslutningen av møtet at avdelinger, filialer, enheter og lokaliteter må være mer besluttsomme, endre sin tenkning, oppfatning, måte å tenke og gjøre på, og snart fullføre trafikkinfrastrukturprosjekter for å tjene den sosioøkonomiske utviklingen av hovedstaden.

Lederen av byens folkekomité, Tran Sy Thanh, oppfordret til arbeid med rydding av tomter for å fremme fremdriften i prosjektene, og ba om at det er nødvendig å utstede et direktiv om å organisere en konkurranse for å rydde tomten for viktige prosjekter i byen fra nå og frem til slutten av 2024. Der det er nødvendig å foreslå metoder og løsninger for å fjerne vanskeligheter og hindringer i ryddingsarbeidet.

Leder av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, holdt en avsluttende tale på møtet. Foto: Hong Thai

Ifølge lederen av Hanoi-folkekomiteen må avdelinger, avdelinger og enheter fremme fremdriften i prosjekter hver uke og hver måned. Distrikter og byer må være mer drastiske når det gjelder å implementere landerverv, rydding av tomter, forhindre gjeninngrep på rent land og ikke tillate at det oppstår "brannområder" for sosial orden i prosjektområder.

Leder av byens folkekomité, Tran Sy Thanh, ba om at enhetene skulle anvende loven på en harmonisk, passende og korrekt måte, og ikke la små problemer eller problemer forsinke fremdriften av byens viktige prosjekter og arbeider, med krav om gjenbosettingsarbeid for å sikre at folk har «innkvartering, inntekt og levekår som er like eller bedre enn deres gamle bosted».

«For Ring Road 4-prosjektet – Hanoi hovedstadsregion – streber distrikter og byer etter å fullføre alt ryddingsarbeid på tomten senest innen november 2024 for overlevering, fremskyndelse av byggeprosessen og utbetaling av prosjektkapital» – understreket lederen av byens folkekomité, Tran Sy Thanh.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thao-go-vuong-mac-don-doc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.html