Hanoi fjerner hindringer og fremskynder fremdriften på viktige transportprosjekter.

[annonse_1]

Om morgenen den 27. august ledet Tran Sy Thanh, medlem av partiets sentralkomité, visesekretær i Hanoi bypartikomité og leder av Hanoi folkekomité, et møte for å høre rapporter og fremskynde fremdriften av flere viktige transportprosjekter.

På møtet deltok medlem av den stående komiteen i Hanoi bypartikomité og nestleder i Hanoi folkekomité, Duong Duc Tuan, samt ledere for avdelinger, etater, distrikter og kommuner.

Leder av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, ledet et møte for å høre rapporter og fremskynde fremdriften av flere viktige transportprosjekter. Foto: Hong Thai

Hindringer i ryddingsarbeid

En representant fra Hanoi City Transportation Construction Investment Project Management Board rapporterte om fremdriften til flere viktige transportprosjekter og uttalte at for byggeprosjektet Ring Road 4 – Hanoi Capital Region er den tildelte kapitalen til dags dato over 17 965 milliarder VND, med over 9 837 milliarder VND utbetalt, som når 54,76 %, inkludert over 2 024/7 300 milliarder VND utbetalt i 2024, som når 27,72 %.

Når det gjelder rydding av land for delprosjekt 1.1, har lokalitetene ryddet 779,92/798,67 hektar, som utgjør 97,65 %, mens 18,75 hektar gjenstår å rydde. Det forventes at distrikter og fylker vil fullføre det ytterligere landervervet og overleveringen før 30. september 2024. Prosjektledelsen har mottatt 771,46/779,92 hektar, tilsvarende 48,35 km²/52,43 km², som utgjør 98,92 % av landet som er ryddet til dags dato. Lokalitetene har i hovedsak fullført godkjenningen av landpriser både i utgående og inngående ende, fullført den tekniske infrastrukturen for 13/13 bosettingsområder og arrangert bosetting for 273/818 husstander.

Når det gjelder implementeringen av delprosjekt 2.1, utplasserer entreprenørene for de fire byggepakkene for tiden 32 byggeteam samtidig for å akselerere hamstringen av sand- og jordfylling på byggeplassen og for å utføre lasttesting på steder som oppfyller de nødvendige vilkårene. 14 måneder etter oppstartsdatoen har produksjonen så langt nådd omtrent 1 261/4 205 milliarder VND (30 %). Prosjektet forventes å være ferdig i fjerde kvartal 2025.

For delprosjekt 3 er målet å fullføre investorutvelgelsesprosessen i desember 2024; forhandle, ferdigstille og signere kontrakten i januar 2025; og starte delprosjektet for offentlige investeringer i februar 2025.

For prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 6, strekningen Ba La – Xuan Mai, er den totale investeringen 9 590 milliarder VND, fordelt på tre delprosjekter. Prosjektledelsen gjennomfører for tiden byggearbeid på tre av fem hovedbyggepakker i Chuong My-distriktet, som strekker seg over 15,87 km, og to av fem pakker i Ha Dong-distriktet. Byggingen forventes å starte i tredje kvartal 2024, men prosjektet har problemer med overlevering av land. Til dags dato har Chuong My-distriktet overlevert 20,48 hektar av 85 hektar til bygging, noe som tilsvarer 24,1 % av det totale landarealet langs ruten. De overleverte seksjonene er fortsatt fragmenterte og usammenhengende, og land i Ha Dong-distriktet er ennå ikke overlevert til bygging.

Hanoi fjerner hindringer og fremskynder fremdriften på viktige transportprosjekter - Bilde 1

Representanter fra avdelinger, etater og enheter talte på møtet. Foto: Hong Thai — Representanter fra ulike avdelinger og enheter talte på møtet. Foto: Hong Thai

Når det gjelder investeringsprosjektet for bygging av motorveien Thang Long Boulevard, strekningen som forbinder riksvei 21 med motorveien Hanoi - Hoa Binh , opplyste Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board at den totale investeringen for prosjektet er 5 249 milliarder VND. Til dags dato er 76 154,1 m2 land overlevert i Tien Xuan kommune (Thach That-distriktet), og bygging av borede pæler (45/68 pæler) og betongkonstruksjonselementer (13/128 bjelker) for bygging av overgangen ved Km2+522.5 (del av pakke 31) er i gang. For tiden venter prosjektet på klarering av land for å fortsette byggingen.

Organiser en kampanje for å fremskynde rydding av land for viktige prosjekter.

Etter å ha hørt meningene fra representanter fra avdelinger, etater og enheter, avsluttet møtet, ba lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, om at avdelinger, etater, enheter og lokalsamfunn må være mer besluttsomme, endre tankesett, bevissthet, tenkemåte og arbeidsmåte, og raskt fullføre transportinfrastrukturprosjekter for å tjene den sosioøkonomiske utviklingen av hovedstaden.

For å fremskynde ryddingsarbeidet og akselerere prosjektfremdriften, ba lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, om utstedelse av et direktiv for å organisere en kampanje for etterligning av rydding av land for viktige byprosjekter fra nå og frem til slutten av 2024. Dette direktivet bør skissere metoder og løsninger for å overvinne vanskeligheter og hindringer i ryddingsarbeidet.

Leder av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, holder avsluttende bemerkninger på møtet. Foto: Hong Thai

Ifølge lederen av Hanoi-folkekomiteen må avdelinger og enheter akselerere fremdriften av prosjekter på ukentlig og månedlig basis. Distrikter og kommuner må være mer besluttsomme i implementeringen av landerverv og rydding av tomter, forhindre gjeninngrep på ryddet land og unngå fremveksten av "hotspots" av sosial orden i prosjektområder.

Lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, ba om at enhetene skulle anvende regelverket harmonisk, passende og i samsvar med loven, og ikke la mindre problemer eller hindringer forsinke fremdriften av viktige prosjekter i byen, med krav om gjenbosettingsarbeid for å sikre at folk har bolig, garantert inntekt og levekår som er like eller bedre enn sine tidligere hjem.

«For Ring Road 4-prosjektet i hovedstadsregionen i Hanoi, bør distrikter og kommuner strebe etter å fullføre alt ryddingsarbeid innen november 2024 senest for å overlevere tomten, akselerere byggeprosessen og utbetale prosjektmidler», understreket lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh.

Kommentar (0)