Sammenkoblet infrastruktur baner vei for logistikk og industriell produksjon i Tay Ninh

Synergien mellom utviklingen av transportinfrastruktur, industri og investeringsmiljø åpner for muligheter til å gjøre Tay Ninh til et nytt produksjons- og logistikksenter i regionen.

Den 6. november publiserte Vietnam Real Estate Research Institute (VIRES) rapporten «Eiendom i Tay Ninh-provinsen etter fusjonen – synergier og gjennombruddsmuligheter», som viser at bildet av økonomisk -industriell utvikling og logistisk potensial i provinsen går inn i en akselerasjonsfase.

Tan Cang - Moc Bai tørrhavn ble satt i drift for å fremme logistikk i Tay Ninh -provinsen. Foto: Tay Ninh-provinsens elektroniske informasjonsportal

Skaper et «løft» for logistikken

Ifølge VIRES har Tay Ninh etter fusjonen enestående fordeler takket være evnen til å kombinere styrkene til de to tidligere lokale økonomiene, noe som skaper resonans i politikk, infrastruktur, befolkning, arbeidskraft og kapitalstrøm. Dette fundamentet bidrar til å styrke den interne styrken for industriell produksjon og handel.

Tidligere, på den første kongressen til Tay Ninh provinsielle partikomité, periode 2025–2030, understreket provinsiell partisekretær Nguyen Van Quyet at Tay Ninh har som mål å bli en provins med en dynamisk og bærekraftig økonomi innen 2030; et strategisk forbindelsessenter mellom sørøstregionen og Mekongdeltaet, og samtidig spille en viktig rolle i handelen med Kambodsja.

Data fra folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen viser også at veksten i GRDP i de første 9 månedene av 2025 i Tay Ninh etter fusjonen nådde 9,52 %, og er dermed nummer 8 i den sørøstlige regionen av 34 provinser og byer landsdekkende, med sikte på et GRDP-mål på 10,1 % i 2025.

VIRES' rapport bemerket at transportinfrastruktur er en av de viktigste vekstfaktorene. En rekke viktige prosjekter, som Ho Chi Minh- byen – Moc Bai-motorveien (forventet åpning i 2027), ringvei 3, ringvei 4 og Ben Luc – Long Thanh-motorveien, blir implementert raskt.

Når det er ferdigstilt, vil dette flerveisforbindelsessystemet plassere Tay Ninh i en strategisk posisjon på det regionale logistikkartet, skape forutsetninger for dannelsen av by-boligbelter, samtidig som det forbedrer tilgjengeligheten for produksjonsbedrifter til store økonomiske sentre.

I tillegg har Tay Ninh for tiden 46 industriparker og planlegger å utvide til 59 innen 2030, noe som demonstrerer en konsekvent industriell utviklingsstrategi. Dette skaper et stort rom for å tiltrekke seg produksjonsinvesteringer, og støtter aktivt prosesserings-, produksjons- og industrielle tjenesteytende næringer.

I tillegg er provinsen blant de ledende gruppene i landet når det gjelder den provinsielle konkurranseevneindeksen (PCI) i 2024, noe som gjenspeiler et stadig bedre investeringsmiljø og bidrar til økt konkurranseevne når det gjelder å tiltrekke seg industri- og logistikkbedrifter.

I tillegg skaper tilstedeværelsen av store investorer som Becamex, VSIP, Vingroup eller Sun Group en ringvirkninger som støtter dannelsen av et synkront industrielt, urbant og tjenesteytesystem.

Drivkraft fra nye industrisentre

Rapporten fra Vietnam Real Estate Research Institute pekte også på potensialet til å gjenta «suksessscenarioet» fra Binh Duong for 10 år siden. Følgelig satte senioreksperter fra Vietnam Real Estate Research Institute stor pris på potensialet til kommuneklyngen i Duc Hoa-distriktet (gamle Long An), nå en del av det nye Tay Ninh, inkludert kommunene: An Ninh, Hiep Hoa, Hau Nghia, Hoa Khanh, My Hanh, Duc Hoa og Duc Lap. Dette området har mange likheter med Binh Duong rundt 2015, fra fordelen med infrastrukturforbindelse til utenlandsk direkteinvestering, arbeidsressurser og rikelig med industriareal.

Spesielt forventes det at Duc Lap kommune, som grenser direkte til Ho Chi Minh-byen, vil bli utgangspunktet for utvikling av satellittbymodeller i samarbeid med industriparker og klynger.

Ifølge VIRES er eiendomsprisnivået i dette området mye lavere enn i nærliggende områder, noe som viser en stor vekstmargin, noe som skaper attraktivitet for bedrifter til å investere, utvikle produksjon og flytte arbeidskraft.

Tay Ninhs økonomiske vekstmomentum etter fusjonen og støttende ressurser er springbrettet for at Tay Ninhs eiendomsbransje skal kunne slå gjennom og utvikle seg. Senioreksperter fra VIRES har kommet med kommentarer og anbefalinger.

Når den regionale tilkoblingsinfrastrukturen er ferdigstilt, vil derfor den lokale økonomien akselerere, og byutviklingen vil spre seg til områder som grenser til de viktigste trafikkaksene. Spesielt forventes det også i denne perioden at næringseiendom, logistikk og øko-spirituell turisme vil eksplodere, når reiser blir praktiske og den lokale økonomien har blitt løftet til et nytt nivå takket være den industrielle drivkraften i den første fasen.

På lang sikt forventes området som grenser til Tay Ninh med Ho Chi Minh-byen å bli et «nytt Binh Duong», et viktig industri- og urbant sentrum i regionen. For å gripe muligheten anbefaler VIRES-eksperter at investorer må ha en langsiktig visjon, og prioritere prosjekter med transparent juridisk status i dynamiske akser, spesielt grønne byprosjekter og integrerte byprosjekter med anerkjente investorer.

Kilde: https://congthuong.vn/ha-tang-lien-ket-mo-loi-cho-logistics-va-san-xuat-cong-nghiep-tay-ninh-429328.html