(HQ Online) – For å maksimere fordelene fra tollvesenets digitale transformasjonsprosess, foreslår bedrifter at relevante avdelinger og filialer i Hai Phong må gjøre forbedringer for å skape synkronisering.
Truong Gia Huy, daglig leder i Dong A Aluminum Company Limited, uttrykte sin mening på konferansen. Foto: T. Binh. |
Eksporter til mange store markeder
På dialogkonferansen med import-eksportbedrifter i 2024 med temaet «Samarbeid - utvikling - effektivitet» organisert av Hai Phong bys folkekomité 20. mars, delte Truong Gia Huy, daglig leder i Dong A Aluminum Company Limited: Selskapet ble etablert i 2006 i Tan Dan Industrial Cluster (Chi Linh City, Hai Duong ) med en total investeringskapital på 73 millioner USD.
Dong A Aluminum Company Limited er et utenlandsk direkteselskap fra Hong Kong (Kina).
I oktober 2023 startet selskapet offisielt fase 2-utvidelsesprosjektet av fabrikken, og økte dermed det totale arealet til 100 000 m2 , med en produksjon på mer enn 60 000 tonn/år.
Produktene er hovedsakelig for eksport. Bare i 2023 eksporterte selskapet mer enn 40 000 tonn, en økning på 20 % fra året før. Selskapets produkter eksporteres til mange store markeder som USA, Australia, Canada, Europa...
I 2023 vil selskapets inntekter nå 2500 milliarder VND, noe som bidrar med over 300 milliarder VND til budsjettet. I 2024 streber selskapet etter å oppnå en inntekt på 4500 milliarder VND og bidra med 450 milliarder VND til budsjettet.
Forventning om synkron reform
Da selskapets ledere presenterte anbefalingene på konferansen, sa de at selskapet regelmessig kjøper og selger råvarer og forsyninger med utenlandske partnere. Deretter gir de utenlandske partnerne bedrifter i Vietnam i oppdrag å levere varer til Dong A Aluminum Company Limited.
Derfor står selskapet for tiden overfor vanskeligheter knyttet til import- og eksportprosedyrer på stedet.
Angående dette problemet sa direktøren for tollvesenet i Hai Phong, Nguyen Duy Ngoc, at problemet som foretaket har reist er knyttet til forskrifter i juridiske dokumenter, så tollvesenet i Hai Phong vil umiddelbart rapportere til tollvesenet for å løse det.
«Bedrifter vet at tollvesenet i Hai Phong fokuserer ressurser for å være klare til å ta i bruk digital toll og smart toll-modellen i henhold til planen til tollvesenet, og forsøker å bli en av de første enhetene i hele bransjen som lykkes med å pilotere denne planen. For en by som er sterk innen import og eksport med millioner av deklarasjoner og en omsetning på titalls milliarder USD hvert år, som Hai Phong, vil fordelene med digital toll og smart toll-modellen være enorme. For at denne modellen skal fungere knirkefritt, foreslår imidlertid bedrifter at andre etater, avdelinger og sektorer også må forbedre seg for å kunne synkronisere og fullt utnytte fordelene som digital toll gir», la Truong Gia Huy til.
Lederen for Dong A Aluminum Company Limited sa: Når bedrifter utfører tollprosedyrer, har de allerede et komplett sett med dokumenter som deklarasjoner, fakturaer, fakturaer, kvalitetskontrolldokumenter ... og disse er knyttet til tollsystemet. Derfor kan andre etater, avdelinger og filialer dra nytte av denne filinformasjonen til å fortsette prosedyrene, noe som reduserer noen trinn for bedriftene.
«I tillegg er det også mulig å digitalisere lagringen av dokumenter. I stedet for å lagre papirdokumenter, kan de lagres på nett for å gjøre det enklere å få tilgang til datakilder», sa Truong Gia Huy.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)