2026 Haval Raptor PHEV er robust og drivstoffeffektiv, og koster bare 636 millioner VND.

Den nye Haval Raptor PHEV har blitt lansert med design- og teknologioppgraderinger, og plug-in hybrid (PHEV) drivlinjen har noen endringer.

Great Wall Motor lanserte offisielt 2026 Haval Raptor PHEV (Raptor Hi4) i Kina. Denne nye modellen har tre konfigurasjoner: Pro, Ultra og Ultra Navigator, fordelt på seks forskjellige versjoner, avhengig av drivlinjen.

Den nye Haval Raptor PHEV har blitt lansert med design- og teknologioppgraderinger, samt noen få endringer i drivlinjen til plug-in hybrid (PHEV). Utseendemessig har bilen firkantede frontlykter med en litt mindre grill og en rektangulær, svart nettingfront.

Den 1088 mm lange lysstripen i full bredde som går vertikalt under «HAVAL»-logoen er erstattet bak med et «GWM»-merke. Baklyktene er byttet fra to separate firkantede lysklynger til én LED-klynge med 300 røde LED-perler.

Utvendige detaljer som de synlige naglene på de svarte hjulbuene, bakluken som åpnes på siden, takrelingene og sidestigen forblir uendret fra forrige versjon. Bilen er utstyrt med et nytt sett med 19-tommers svarte multi-eikede felger, med Chaoyang 225/60 R19-dekk.

Et nytt mintgrønt fargealternativ er lagt til 2026 Haval Raptor PHEV, og føyer seg inn i de eksisterende fargealternativene hvit, blekkgrå, svart og skygrå.

Det oppgraderte interiøret inkluderer et nytt to-eiket ratt, en girspak montert i rattstammen, et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel og en 14,6-tommers sentral berøringsskjerm som kjører Coffee OS 3. Infotainmentsystemet støtter Huawei HiCar, ICCOA Carlink og Honor CarLink.

Forsetene er elektrisk justerbare, oppvarmede og ventilerte, mens baksetene kan legges tilbake fra 27° til 32°. Ytterligere interiørfunksjoner inkluderer panoramatak, solgardiner bak, W-HUD head-up-display og en valgfri differensialsperre bak, avhengig av versjon.

2026 Haval Raptor PHEV kommer i utstyrsnivåene Pro, Ultra og Ultra Navigator. Pro inkluderer parkeringsradar bak, et 360-graders kamera, et panoramasoltak, 50 W trådløs lading, ventilerte og oppvarmede forseter, med valgfri W-HUD og differensialsperre bak. Ultra har standard W-HUD, differensialsperre bak, et oppvarmet ratt, ekstra høyttalere, ensfarget ambientbelysning i interiøret, et luftkvalitetsstyringssystem og plasmaionisering.

Ultra Navigator inkluderer flere front-, bak- og fisheye-kameraer, frontradar, bakre hjørneradar, 12 ultralydsensorer og 32TOPS TDA4VH-brikke, som muliggjør hastighetskontroll på motorvei (NOA) (0–150 km/t), adaptiv cruisekontroll og parkeringshjelp med fullt minne. Reservehjulet må velges for å kunne konfigurere dette.

Den nye Haval Raptor er utstyrt med en 1,5-liters turboladet bensinmotor (GW4B15M) kombinert med et P2+P4 dobbeltmotorsystem. Sammenlignet med den forrige GW4B15E 1,5T-motoren er maksimaleffekten redusert fra 123 kW til 115 kW, mens bakmotoren når 150 kW. Den totale systemeffekten når 330 kW eller 442 hestekrefter med 750 Nm dreiemoment, noe som hjelper bilen med å akselerere fra 0–100 km/t på 5,9 sekunder.

Den nye trippelcellede litiumbatteripakken på 35,43 kWh gir CLTC en helelektrisk rekkevidde på opptil 200 km (WLTC 151 km). De tidligere batteripakkene på 18,74 kWh og 27,54 kWh forventes å bli værende, noe som gir CLTC en helelektrisk rekkevidde på henholdsvis 102 km og 145 km (WLTC 81 km og 115 km).

Kjøretøyet er utstyrt med 7 kjøremoduser: standard, øko, sport , snø, gjørme, sand og firehjulsdrift, støttet av det intelligente momentfordelingssystemet Hi4 og en oppdatert snø- og isalgoritme, som forbedrer nøyaktigheten av strøm og moment med 6,5 % og reduserer modusbyttetiden med 25 % under skrens.

På det kinesiske markedet starter prisen på den nye Haval Raptor PHEV 2026 fra 173 800 til 208 800 yuan, avhengig av versjon (tilsvarende 636,8 til 765,1 millioner dong). Det er uklart om denne modellen vil være tilgjengelig på det vietnamesiske markedet eller ikke.

Video : Introduksjon av den nye 2026 Haval Raptor PHEV terreng-SUV-en.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/haval-raptor-phev-2026-ham-ho-tiet-kiem-xang-chi-636-trieu-dong-post2149046955.html