Det gigantiske underjordiske rørsystemet som leverer post i USA

For omtrent 100 år siden hadde New York mer enn 43 kilometer med pneumatiske rør under jorden, noe som bidro til å levere post raskt uansett vær.

Postleveringssystemet opphørte driften på 1950-tallet. Foto: USPS

Mange unike metoder for transport av varer og post har dukket opp gjennom menneskets historie, med sikte på hastighet og bekvemmelighet. En av de mest interessante metodene var det underjordiske pneumatiske rørsystemet som dukket opp i New York City for over et århundre siden, rapporterte Smithsonian 22. desember.

Systemet ble brukt til å levere post til forskjellige bygninger i byen gjennom et nettverk av underjordiske rør. Trykkluft eller vakuum ville dytte eller trekke sylindriske beholdere som beveget seg i hastigheter på opptil 56 km/t. Arbeiderne som betjente systemet fikk kallenavnet rakettflygere.

7. oktober 1897 fullførte United States Postal Service (USPS) sin første test av New York Citys pneumatiske rørsystem. Den første postkassen tok tre minutter å tilbakelegge den 2150 meter lange turen fra hovedpostkontoret til New York Manufactured Exchange. Esken inneholdt en bibel pakket inn i et amerikansk flagg, kopier av den amerikanske grunnloven og president William McKinleys innsettelsestale. Systemet vokste og strakte seg til slutt over mer enn 43 kilometer, og leverte millioner av postforsendelser over Manhattan og Brooklyn hver dag.

I 1915 hadde flere større byer i USA installert pneumatiske rørsystemer, inkludert Philadelphia, Boston, Chicago og St. Louis, ifølge Smithsonian National Postal Museum. Faktisk regnes Philadelphia som fødestedet til systemet, med rør som ble lagt der i 1893 for å hjelpe til med å transportere post mellom postkontorer. Til slutt var det omtrent 90 kilometer med rør totalt under jorden i USA.

Ifølge Postmuseet ble en 40-minutters postrute i New York redusert til syv minutter takket være det pneumatiske rørsystemet. Dette systemet er også svært nyttig under ekstreme værforhold. «New Yorks gater var nesten ufremkommelige. Men bedrifter i New York mottok fortsatt viktig post i tide. Det pneumatiske røret bidro til å levere posten», skrev New York Times . Røret skal til og med ha transportert en levende katt med hell.

Sylindriske beholdere brukt til pneumatiske rør i New York City på slutten av 1940-tallet og begynnelsen av 1950-tallet. Foto: Smithsonian National Postal Museum

Opptil 200 000 brev transporteres gjennom rørene hver time. Hver linje har to rør – ett for sending og ett for mottak. De er plassert 1–4 m under jorden, noen går gjennom T-banetunneler. Rørene er smurt med olje for å lette transporten av stålpostkassene. Kassene er 60 cm lange og er foret med filt og lær i begge ender for å sikre at de er lufttette.

Postmuseet sier at rørpostsystemet ble stengt ned under første verdenskrig for å finansiere krigsinnsatsen. Bare New York og Boston gjenopptok senere tjenesten. Økende postvolumer, høye driftskostnader og voksende byer gjorde imidlertid systemet upraktisk. På 1950-tallet var det pneumatiske systemet ikke lenger i drift.

I dag ligger mye av røret rett og slett i dvale under gatene i New York. En del av byens rørnettverk er bevart i Old Chelsea Post Office. Mange rør har blitt gravd opp og ødelagt de siste tiårene. I 2001 mislyktes et forsøk på å installere fiberoptiske kabler i rørene. Systemet eksisterer nå som en del av byens historie, en levning fra en teknologi som mange ved begynnelsen av 1900-tallet trodde ville være en del av fundamentet for fremtiden.

Thu Thao (ifølge Smithsonian og Yahoo News )

Kildekobling: https://vnexpress.net/he-thong-ong-ngam-khong-lo-van-chuyen-thu-o-my-4692932.html