Ingen trafikkork, kjøretøyinspektører venter på at kjøretøyene skal inspiseres

Inspeksjonssentre i Ho Chi Minh-byen kjøles ned etter automatisk registreringsforlengelse

Etter at rundskriv 08/2023/TT-BGTVT som endrer og supplerer en rekke artikler i rundskriv nr. 16/2021/TT-BGTVT fra Samferdselsdepartementet som regulerer teknisk sikkerhets- og miljøverninspeksjon av motorvogner offisielt trådte i kraft, bemerket VTC News-reportere 13. juni at situasjonen med overbelastning og trafikkork ikke lenger eksisterte ved en rekke inspeksjonssentre.

Ved 50-05V inspeksjonssenter, Hong Ha-avdelingen, Tan Binh-distriktet, Ho Chi Minh-byen, har antallet kjøretøy som kommer til inspeksjon sunket betydelig sammenlignet med tidligere. Inspektørene sitter og hviler og venter på kunder. Det er noen tider på dagen når det er få kjøretøy som kommer til inspeksjon. Kjøretøy som kommer til inspeksjon kan komme inn i køen umiddelbart, uten å måtte vente i kø.

De få kjøretøyene som sto i kø utenfor Hong Ha inspeksjonssenterets gårdsplass var alle kjøretøy som hadde fullført inspeksjonsprosessen og ventet på nye klistremerker.

Inne i venterommet for innlevering av dokumenter til kjøretøyinspeksjon var det bare noen få bileiere som ventet på tur.

Ifølge registre er de fleste kjøretøyene som kommer til inspeksjon her i dag ikke på listen over kjøretøy som automatisk får forlenget inspeksjonsperioden i henhold til rundskriv 08/2023/TT-BGTVT.

De siste dagene sto ofte biler i kø i venteområdet og ventet på sin tur til å bli inspisert. Det var imidlertid bare rundt et dusin biler som ventet på å bli inspisert i henhold til avtalen.

Inne i inspeksjonsområdet.

En ansatt ved dette inspeksjonssenteret sa at fra i morges til middag hadde senteret bare fullført inspeksjonsprosedyrer for rundt 40 biler. Det var til og med tider da inspeksjonsområdet var tomt, med inspektører som satt og ventet på at biler skulle komme inn for inspeksjon.

Det er kjent at dette senteret har 6 inspektører, med en kapasitet til å inspisere 120 kjøretøy/dag, men de siste dagene har det bare inspisert rundt 80 kjøretøy per dag.

Siden senteret ikke tar imot timebestillinger via appen, gjenspeiler antallet kjøretøy som står i kø for inspeksjon den faktiske nedgangen i etterspørselen. Det nye rundskrivet har umiddelbart redusert arbeidsmengden ved inspeksjonssentrene.

Herr Nguyen Chi Linh, som er ansvarlig for kjøretøyinspeksjonssenteret 50-05V, sa at rett etter at noen kjøretøy automatisk fikk forlenget inspeksjonssyklusene sine, utgjorde antallet tidligere registrerte kjøretøy som ikke kom til inspeksjon nesten halvparten av antallet kjøretøy senteret mottok avtaler for hver dag.

Sjåføren tok bilen med til inspeksjonen.

Situasjonen ved kjøretøyinspeksjonssenteret 50-03S i Thu Duc City er også tydelig. Lederen for dette kjøretøyinspeksjonssenteret sa at siden rundskriv 08/2023 ble iverksatt, har senteret blitt betydelig kjølnet ned sammenlignet med før, delvis på grunn av nedgangen i antall private kjøretøy som kommer til inspeksjon.

Bileiere som hadde planlagt bilinspeksjoner, kom alle presis. Mange kom tidligere enn planlagt fordi de var bekymret for at prosedyrene ville ta for lang tid. Men fordi det ikke var for mange kjøretøy, ble ventetiden forkortet.

På dette senteret, rundt klokken 09.00, tok herr Nguyen Thanh Tri (bosatt i distrikt 3 i Ho Chi Minh-byen) med seg bilen sin til inspeksjon med en gang, uten å måtte stå i kø.

«Da jeg kom for å få utført inspeksjonen, forventet jeg ikke at senteret skulle være så tomt. Bilen min sto rett bak en annen bil i inspeksjonsområdet, så det var min tur. Jeg trengte ikke å vente lenge. Jeg synes alle burde benytte seg av denne tiden til å få utført inspeksjonen sin, det vil spare mye tid », sa Thanh Tri.

Situasjonen ved 50-03S inspeksjonssenter i Thu Duc City er også klar.

Ifølge reporterens registre er de fleste kjøretøyene som kommer til dette senteret for inspeksjon i dag personbiler med utløpt inspeksjonstid, lastebiler og nyttekjøretøy.

Tran Mau Thanh Trung – assisterende direktør for inspeksjonssenter 50-12D (Binh Chanh-distriktet) sa at siden den automatiske utvidelsen av inspeksjonen offisielt ble innført, har senteret også registrert en rekke tilfeller der kjøretøy hadde registrert seg på søknaden, men ikke kom til inspeksjon.

Lederen for kjøretøyinspeksjonssenteret 50-12D sa også at hvis et privatkjøretøy er i gruppen med en utvidet inspeksjonssyklus og kjøretøyeieren ikke trenger å komme til senteret for inspeksjon, bør de proaktivt avbryte den tidligere registrerte planen.

Det hender at inspeksjonsområdet er tomt, og inspektørene venter på at kjøretøyene skal komme inn for inspeksjon.

« Enhver bileier som ikke lenger har tenkt å ta med kjøretøyet sitt til inspeksjonssenteret, bør proaktivt avbestille timen sin tidlig. Dette vil skape en ledig timeplan for bileiere med utgåtte kjøretøy, slik at de kan få utført inspeksjonene sine tidligere», sa Trung.

Bui Hoa An, assisterende direktør i Ho Chi Minh-byens transportdepartement, informerte om at byen har rundt 200 000 kjøretøy som automatisk vil få registreringen forlenget i ytterligere 6 måneder i henhold til rundskriv 08/2023/TT-BGTVT.

I tillegg har Ho Chi Minh-byen fortsatt nesten 100 000 kjøretøy hvis registrering har utløpt siden tidligere måneder, men som ikke har blitt fornyet. Blant dem er mange private kjøretøy, kommersielle kjøretøy for transport av varer og passasjerer.

« Forhåpentligvis vil den automatiske registreringsfornyelsen hjelpe Ho Chi Minh-byen med å redusere det enorme presset de neste seks månedene. I løpet av den tiden vil sentrene fokusere på å prioritere antall utgåtte kjøretøy for å hjelpe folk og bedrifter med å redusere tap», sa An.

Hoang Tho

Nyttig
Følelse
Kreativ
Unik

Kilde: https://vtc.vn/het-canh-un-tac-dang-kiem-vien-ngoi-cho-xe-toi-kiem-dinh-ar799216.html