Resolusjonen fra den første kongressen til Dong Nai provinsielle partikomité (nå Dong Nai by), periode 2025–2030, identifiserte tjenester og turisme som en av provinsens fem hovedoppgaver for de neste fem årene. Dette inkluderer utvikling av tjenester med Long Thanh flyplass integrert serviceby som kjerne.
Et sted for «helbredelse».
Med et bredt utvalg av økoturismealternativer som skog-, innsjø- og elveøkoturisme; samt velvære- og helseturisme, er Dong Nai et ideelt "helbredende" reisemål for familier og grupper av unge mennesker som ønsker å slappe av og utforske naturen.
Dong Nai er stolt av å være en by med store skoger og det høyeste biologiske mangfoldet i sør, og har blitt et populært reisemål for turister som søker avslapning i helger, ferier og Tet (månens nyttår). Dette potensialet har imidlertid ennå ikke blitt utnyttet fullt ut.
Angående utviklingsretningen for turisme i Dong Nai City i den nye fasen, uttalte nestleder i Dong Nai Citys folkekomité, Le Truong Son: Området har for tiden to nasjonalparker og mange store innsjøer, inkludert Tri An-sjøen, den største kunstige innsjøen i landet. Sammen med Tri An-sjøen er Ba Ra - Thac Mo-sjøen-området et av to steder som er planlagt som en nasjonal turistsone. I tillegg til sine naturlige fordeler har Dong Nai også enestående og særegne kulturelle verdier som Soc Bom Bo, Ta Lai Community Village, Bu Gia Map ... men det er fortsatt "flaskehalser" innen transport, tjenester og mat som ikke kan utnyttes fullt ut.

Tri An-sjøen og dens system av dusinvis av store og små øyer skaper en fordel for utvikling av vannbasert turisme, øyferiesteder samt sport og underholdning for Dong Nai City.
Ifølge Le Truong Son vil Dong Nai innovere sine styringsmekanismer og fremme offentlig-private partnerskap for turismeutvikling. Dette er ikke bare byens lederes ansvar, men også kommune- og bydelnivå, spesielt for samfunnsbasert turisme og bærekraftige økoturismeprodukter knyttet til områdets unike naturlige og kulturelle særtrekk. Dong Nai fremmer mange turismeutviklingsprosjekter samtidig som de skaper et gunstig miljø for å tiltrekke seg investorer i turismesektoren i fremtiden.
Lederne i Dong Nai City vurderte at når Long Thanh lufthavn blir operativ, vil det ikke bare være et enkelt infrastrukturprosjekt, men også en «katalysator for ringvirkninger», som åpner opp store muligheter for provinsens økonomiske utvikling, inkludert utvikling og forbindelse mellom turisme og det internasjonale samfunnet.
Ifølge lederne i Long Thanh-distriktet, orienterer lokalsamfunnet Long Thanh flyplasss urbane tjenesteøkosystem ikke bare for å betjene transport, men også for å sikte på å bli den mest attraktive luftfartsdestinasjonen.
Planen omfatter spesifikt bygging av internasjonale konferanse- og utstillingssentre, kombinert med eksklusive feriesteder for å tiltrekke seg internasjonale forretningsreisende og passasjerer i transitt. Bolig, handel, underholdning, utdanning og helsetjenester er integrert i ett område. Samtidig vil eksklusive kjøpesentre, eksklusive underholdningsområder og multinasjonale kulturopplevelsessoner bli etablert innenfor tollfri- og frihandelssonen.
Berør skogen
Med 51 økoturisme-, feriested- og underholdningsdestinasjoner som dekker et totalt areal på over 42 500 hektar; sammen med 37 økoturismeruter basert på eksisterende skogvernpatruljeruter og stier med en total lengde på over 1200 km planlagt i Dong Nai natur- og kulturreservat (reservatet), ruller Dong Nai City ut den røde løperen for å ønske investorer innen skogøkoturisme velkommen.
Den estimerte totale kapitalen for økoturisme-, feriested- og rekreasjonsprosjektet i verneområdet for perioden 2021–2030 er over 991 milliarder VND. Prosjektets mål innen 2030 er å prioritere investering og utvikling av åtte potensielle økoturismedestinasjoner i Ba Hao-innsjøen, langs Tri An-innsjøen og i produksjonsskogområdene rundt innsjøen, gjennom utleie av skogsarealer.
Dong Nai har som mål å tiltrekke seg 180 000–220 000 besøkende per år til naturreservatet, hvorav innenlandske turister står for omtrent 92–95 % og internasjonale turister for omtrent 5–8 %. Turismeinntektene er anslått å nå 25–35 milliarder VND per år, noe som skaper stabil sysselsetting for 250–300 arbeidere, hvorav 70 % er lokale innbyggere.
Nguyen Hoang Hao, direktør for verneområdet, sa at etter at prosjektet ble godkjent, inviterte verneområdet til investeringer og utviklet turistattraksjoner i henhold til planen. I det siste har mange investorer kommet for å spørre om og registrere seg for å investere i turistprodukter innenfor verneområdet.
«Rundt Tri An-sjøen er det god plass for turismeutvikling. Verneområdet har signert en skogleaseavtale med en partner som spesialiserer seg på utvikling av eksklusiv turisme, inkludert 4-5-stjerners hoteller. Forhåpentligvis vil verneområdet fortsette å tiltrekke seg potensielle investorer i fremtiden. Dong Nai City vil fullføre den omkringliggende infrastrukturen for å koble seg til verneområdets turistattraksjoner. Når infrastrukturforholdene er gunstige, vil antallet besøkende til verneområdet garantert øke», understreket Hao.
En verdifull perle
Midt i 2025 lanserte Dong Nai-provinsen økoturisme-, feriested- og underholdningsprosjektet Chua Chan-fjellet i byen Gia Ray i Xuan Loc-distriktet (nå Xuan Loc-distriktet). Dette er det første skrittet mot å "vekke opp" Chua Chan-fjellet – en verdifull perle i sørøstregionen.
I fase 1 dekker prosjektet et område på 107 hektar med en total investering på over 16 000 milliarder VND. Når prosjektet er ferdig, vil det skape et vendepunkt for lokal turisme, og møte den anslåtte gjennomsnittlige etterspørselen på omtrent 5 millioner besøkende til Chua Chan-fjellet innen 2030, inkludert rundt 100 000 overnattingsbesøkende.
Kilde: https://nld.com.vn/hoa-dieu-nui-rung-song-suoi-dong-nai-196260511203313489.htm








Kommentar (0)