Honda Winner X 2024 har en pris fra 46,16 til 50,56 millioner VND

Honda Winner X 2024 har en raffinert motor, utstyrt med en assistert og antispinn-clutch... som bidrar til å øke konkurranseevnen mot sin direkte rival, Yamaha Exciter.

Hva er nytt i Honda Winner X 2024 som konkurrerer med Exciter 155?

Honda Winner X 2024 har fått litt oppgradert design og drift, og beholder samme pris som den gamle versjonen

Ifølge Hondas introduksjon trenger brukerne med Winner X 2024 bare 10,9 sekunder på å tilbakelegge 200 m fra stillestående start. Drivstofforbruket over hele distansen på 52,3 km er omtrent 1 liter bensin. Den nye versjonen av WINNER X er for første gang utstyrt med en toveis assistanse og en antispinnclutch for å unngå bakhjulslås forårsaket av motorbremsing ved giring fra høye turtall. Vibrasjonsreduksjonsteknologi bruker koaksiale motvekter, sammen med foringer for å holde lagrene, og støyreduksjonsteknologi ved hjelp av spiralformede tannhjul og jevnt integrerte lagre er også tilstede på Winner X 2024.

Kjøretøyet er utstyrt med en 2-veis antislipekobling.

Forbedringen av denne versjonen kommer også fra oppgraderingen av tenningsspolen, noe som bidrar til å forbedre gassresponsen og akselerasjonen. I sportsversjonen og spesialversjonen vil brukerne få mer erfaring med ABS-bremsesystemet, forbedret kjede og telefonladeport. Skivedelen er laget i ett stykke, større i størrelse enn den forrige versjonen. Derfor er forhjulet 282 gram lettere og bakhjulet 170 gram lettere enn WINNER X 2023-modellen. Hele hjulet er mye tynnere og mindre. Den nye versjonen har en 150cc, 4-ventilers, 06-trinns, DOHC-motor som gir optimal ventilåpningsvinkel (16° for innsugsventilen og 14° 30' for eksosventilen) for å optimalisere forbrenningseffektiviteten. Den eneste endringen som brukerne tydelig kan se er lysklyngen på nummerskiltet. I 2024-versjonen er denne delen formet fyldig, med høydepunktet den grove teksturen på toppen.