Skadene på BOT-strekningen av riksvei 1 har blitt noe bedre etter refleksjoner fra Ha Tinh Newspaper

Mange skadede, avskallede og hullfylte steder og veistrekninger, som forårsaker trafikksikkerhetsproblemer på riksvei 1 fra sør for Ben Thuy-broen til nord for Ha Tinh City-omkjøringsveien, har blitt lappet og fått nytt asfalt.

Video : Enkelte deler av riksvei 1 skrapes opp og legges på nytt asfalt.

Den 2. november publiserte Ha Tinh Electronic Newspaper en artikkel med titlen «Etter kraftig regn har riksvei 1, den nordlige delen av Ha Tinh City-omkjøringsveien, blitt enda mer forverret». Artikkelen gjenspeiler situasjonen der mange steder og deler av ruten ble skadet og påvirket av kraftig regn, noe som førte til at veibanen flasser kraftig av, med mange hull i veien og usikker trafikk.

Mange steder og strekninger på riksvei 1 er skadet og avskallede, noe som forårsaker trafikksikkerhetsproblemer.

Etter at informasjonen ble publisert, ga Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4) – investoren i prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 1 fra sør for Ben Thuy-broen til nord for omkjøringsveien Ha Tinh City – instruert Vinh City Bypass BOT Branch – enheten som er ansvarlig for å forvalte, vedlikeholde og reparere ruten, om å mobilisere maskiner og menneskelige ressurser for å reparere skadede deler.

Herr Nguyen Danh Thin, leder for veiforvaltningsavdelingen (BOT-avdelingen av Vinh City Bypass), sa: Enheten har blitt sendt ut for å reparere og utbedre noen skadede og avskallede steder og strekninger. I den senere tid har imidlertid Ha Tinh ofte hatt kraftig regn, noe som har ført til at reparasjonsarbeidet har blitt avbrutt.

Sterkt skadede veistrekninger ble skrapt opp og lagt på nytt asfalt med et nytt lag asfaltbetong.

«Det var tider da veibanen var skrapet opp, men asfalteringen ikke kunne utføres på grunn av regnet. Enheten måtte vente til solen kom frem og veibanen var tørr før den kunne asfalteres på nytt», informerte Nguyen Danh Thin.

Ifølge lederen for veiforvaltningsavdelingen (BOT-avdelingen av Vinh City Bypass) fortsatte enheten reparasjonsarbeidet 1. november rett etter at det kraftige regnet fra 28. til 31. oktober i Ha Tinh tok slutt.

Det er to løsninger som brukes, der avskalling og skadede veioverflater skaper "hull" som midlertidig lappes med asfaltbetong, mens teppeskrapeløsningen foretrekkes for alvorlig skadede veioverflater, noe som utgjør en risiko for trafikksikkerhetsproblemer.

Strekningen gjennom Thach Lien kommune, Thach Ha-distriktet har blitt asfaltert på nytt.

I tillegg til midlertidig lapping av hull i veiene, har de hardt skadede områdene som Ha Tinh Newspaper har rapportert, som for eksempel strekningen gjennom Thach Lien kommune, Thach Kenh kommune (Thach Ha-distriktet); Nghen by, Thien Loc kommune og Vuong Loc kommune (Can Loc-distriktet), fått den gamle veibanen skrapt av, renset, sprayet med emulsjon og lagt på nytt lag med varm asfaltbetong.

«Siden forespørselen fra Road Management Area II (Vietnams vegvesen) (15. september) og frem til nå, har enheten reparert 10 000 ^m2 . I stedet for 5 cm som før, er seksjonene nå dekket med et 12 cm tykt lag med varm asfaltbetong, noe som bidrar til å sikre smidig trafikk for personer og kjøretøy, i hvert fall i regn og vind», informerte Nguyen Danh Thin, leder for Road Management Area, BOT-avdelingen ved Vinh City Bypass.

Volumet av veibane og veibunn som må repareres er fortsatt svært stort.

Ruteforvaltningsenheten bekreftet at den nåværende tilstanden til veibanen og veibunnen på riksvei 1 fra sør for Ben Thuy-broen til nord for Ha Tinh City-omkjøringsveien har blitt bedre sammenlignet med tidligere, og at det fortsatt er mange steder og strekninger som må repareres på den over 35 km lange ruten gjennom Ha Tinh.

I tillegg har skraping og omlegging av et 12 cm tykt asfaltbetonglag bare blitt utført i visse kjørefelt og kjøreretninger. For eksempel har strekningen som går gjennom Thach Lien kommune bare vært i stand til å fikse det andre kjørefeltet for biler fra den harde midtstripen i nord-sør-retning.

Strekningen gjennom Nghen by i Can Loc-distriktet ble raket og asfaltert på nytt.

Ifølge veiforvaltningsavdelingen ved Vinh Citys BOT-omkjøringsvei, vil enheten i løpet av de kommende dagene, hvis været er bra, fortsette å reparere veibanen og veibunnen i alvorlig skadede seksjoner som strekningen gjennom Thach Kenh kommune, området med rødt lys i Viet Tien kommune (Thach Ha-distriktet) ...

«Etter at reparasjonen av alvorlig skadede steder og strekninger er fullført, vil enheten fortsette å reparere strekningen fra Bui Cam Ho-krysset (Hong Linh by) til Thach Ha-distriktet. Dette er en strekning med mange skadede veidekker. Etter at reparasjonen er fullført, vil veimerkingene bli malt.»

«I tiden som kommer vil veibanen på riksvei 1 bli mye bedre enn før», bekreftet Nguyen Danh Thin, leder for veiforvaltningsavdelingen ved BOT-avdelingen av Vinh City-omkjøringsruten.

Nguyen Khang

Kilde: https://baohatinh.vn/dau-tu/hu-hong-quoc-lo-1-doan-bot-co-phan-cai-thien-sau-phan-anh-cua-bao-ha-tinh/256885.htm