Kobler sammen regioner for kulturarvsturisme

Hue-Da Nang kulturarvsturisttog ble offisielt åpnet i slutten av mars. Foto: QT

Undringens utbrudd gjennomsyret hele reisen til de første passasjerene som opplevde turisttogruten Hue - Da Nang .

Koblet bevegelse

Fra togvinduet kan man se inn i det svingete fjellpasset Hai Van, som regnes som «verdens mest fantastiske pass». De smaragdgrønne bølgene i Lang Co-bukten, eller de store, frodige, grønne skogene i Bach Ma nasjonalpark ... bidrar alle til dens tiltrekningskraft.

Det er ingen overdrivelse å kalle dette «Sentral-Vietnams kulturarv-forbindelsestoget», ettersom ruten går gjennom noen av landets mest fantastiske landemerker. Det er ingen overraskelse at mange utenlandske reisemagasiner for lenge siden foreslo togruten Hue -Da Nang som en opplevelse turister som besøker Vietnam må prøve.

Dang Sy Manh, styreleder i Vietnam Railways Corporation, uttalte at selskapet, i tillegg til sine oppgaver innen person- og godstransport, ønsker å dele sine unike verdier med samfunnet.

Togreiser er en form for reise og opplevelse, der toget fungerer som et «mobilt innsjekkingspunkt» og togstasjonen som en destinasjon som viser frem kultur, kunst, historie og kulturarv. Togruten Hue-Da Nang er et godt eksempel på dette.

Å kjøre kulturarvstoget Hue-Da Nang bidrar også til å tiltrekke flere turister til Hoi An og My Son. Foto: QT

«Vi tar sikte på å rette oss mot luksuscruisesegmentet, og knytte sammen flere steder og regioner. Vi ønsker å tilby mer praktiske tjenester, som å samarbeide med andre transportmidler for å lage én enkelt billett for hele reisen, der cruiset bare er ett segment i den totale reiseplanen», sa Dang Sy Manh.

Ifølge Nguyen Thanh Hong, direktør for departementet for kultur, sport og turisme, indikerer vurderingen fra Vietnams nasjonale turistadministrasjon at turismeforbindelsen mellom Thua Thien Hue, Da Nang og Quang Nam er den mest effektive modellen i landet, med budskapet «én reise – tre destinasjoner».

Åpningen av toglinjen Hue-Da Nang er et svært positivt tegn på fremgang innen forbindelser, og bringer indirekte flere turister til Hoi An og My Son i Quang Nam-provinsen.

Ressurser som venter på å bli låst opp

Nesten tjue år har gått siden de tre sentrale provinsene offisielt slo seg sammen for å utvikle turisme. Til tross for den lange tiden som har gått, er arbeidet med å fremme samarbeid fortsatt omfattende og utbredt.

Lokaliteter i regionen kan fremme koblinger innen kystturisme, elveturisme og til og med i høylandet, sammen med utforskende og opplevelsesturisme i vest.

Hvis mudringen av Co Co-elven fullføres, lover det å skape et stort løft for å fremme turismeforbindelser mellom Da Nang og Quang Nam. Foto: QT

Franskmennene bygde en jernbanelinje mellom Da Nang og Hoi An som eksisterte frem til tidlig på 1900-tallet. En sømløs togreise fra den gamle hovedstaden Hue til den gamle byen Hoi An ville være en uforglemmelig opplevelse for enhver reisende.

Denne ideen om en turistjernbane har også blitt foreslått av mange byplanleggere og turistbedrifter, som mener den ville være svært nyttig for regional tilkobling i Sentral-Vietnam.

En annen svært etterlengtet turistrute som forventes å styrke regionale turismeforbindelser er Co Co-elven. Langs landruten gjennom Sentral-Vietnam har turister opplevd mange historier om våre forfedres pionerreiser.

Med en vannvei gjennom Co Co-elven kan besøkende oppleve den travle handelsruten fra fortiden, som bidro betydelig til dannelsen av den en gang så berømte handelshavnen Hoi An.

Videre tilbyr en kontinuerlig vandringsrute fra Bach Ma nasjonalpark til Ba Na - Nui Chua, som utforsker de majestetiske naturreservatene i vestlige Quang Nam, en fantastisk opplevelse av å oppdage de naturlige underverkene i den sentrale økologiske regionen Truong Son. Dette er en av de 200 globalt viktige økologiske regionene som venter på sin oppvåkning.

Spørsmålet om å knytte sammen turismen mellom Thua Thien Hue, Da Nang og Quang Nam har også blitt diskutert en rekke ganger på konferansen til North Central and Central Coastal Region Coordination Council. Mange forventer at myndighetene vil bruke spesifikke politiske mekanismer for å utvikle denne «modell»-turismeforbindelsen i nær fremtid.

«Potensialet for turismeforbindelser mellom provinser og byer i Sentral-Vietnam er enormt, blant annet innen landbruksturisme, opplevelsesturisme og kulturarvsturisme ... men det er fortsatt noen hindringer når det gjelder utleie av land, spesielt i den vestlige regionen.»

«Lokaler i regionen studerer også kystturismeruten Da Nang - Cu Lao Cham - Tam Hai - Ly Son for å utvikle mer eksklusive kystturismeprodukter, men dette krever fortsatt tid for å oppfylle regelverket samt sterkere involvering fra bedrifter», sa Nguyen Thanh Hong.

Kilde: https://baoquangnam.vn/ket-noi-vung-du-lich-di-san-3132477.html