Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Når starter byggingen av Can Tho 2-broen?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng17/04/2024

[annonse_1]

Den 17. april hadde Can Tho bys folkekomité et arbeidsmøte med My Thuan prosjektstyringsråd om en rekke innholdspunkter knyttet til forskningsrapporten om ruteretning og kontrollpunkter på Can Tho 2-broprosjektruten og innfartsveiene i begge ender av broen.

Khi nào khởi công cầu Cần Thơ 2?- Ảnh 1.

Startpunktet for Can Tho 2-broprosjektet vil være forbundet med endepunktet for motorveien My Thuan - Can Tho.

Prosjektet er den siste delen av nord-sør-motorveien i den østlige delen av Mekongdeltaet-regionen.

Broen vil forbinde motorveien My Thuan - Can Tho og motorveien nord-sør i øst, strekningen Can Tho - Ca Mau (også kjent som motorveien Can Tho - Ca Mau).

Derfra ferdigstilles riksveiens ryggrad, noe som sikrer kontinuerlig høyhastighetstransport av store mengder passasjerer og varer.

I følge rapporten fra den foreløpige gjennomførbarhetsstudien forventes Can Tho 2-broen å bli bygget nedstrøms Hau-elven, omtrent 4,5 km fra den eksisterende Can Tho-broen.

Prosjektets startpunkt er knyttet til Cha Va-krysset i Vinh Long- provinsen (endepunktet for motorveien My Thuan - Can Tho). Endepunktet er knyttet til IC2-krysset i byen Can Tho (startpunktet for motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau).

Prosjektet er over 14 km langt. Av disse er hovedbroen og innfartsbroens spenn over 2,7 km langt, med fire kjørefelt. Hovedspennet forventes å være en skråstagsbrokonstruksjon.

Den totale investeringen forventes å være omtrent 19 782 milliarder VND fra statsbudsjettet. Prosjektet vil starte byggingen i 2026 og være ferdig i 2030.

Ifølge informasjon fra My Thuan-prosjektstyret ble folkekomiteen i Can Tho by på arbeidsmøtet i hovedsak enige om ruteplanen, designskalaen med fire komplette kjørefelt, at veitraséen skiller jernbanen, og at hovedbroens høyde er lik den for den eksisterende Can Tho-broen.

Samtidig er det noen kommentarer knyttet til utformingen av mellomstore og små broer på ruten, forskning på viadukten som forbinder kryss ... for å sikre synkron forbindelse med den lokale trafikkinfrastrukturplanleggingen.


[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

De blomstrende sivfeltene i Da Nang tiltrekker seg både lokalbefolkningen og turister.
«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken
Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen
Vindtørkede persimmoner - høstens sødme

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

En «rikfolkskafé» i en bakgate i Hanoi selger 750 000 VND/kopp

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt