Ikke la investorer vente på tilgjengelig tomt.

Innen 15. april vil tomten bli overlevert til Vietnam Airports Corporation (ACV) for å forberede oppstarten av utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn.

På ettermiddagen 17. mars gjennomførte en delegasjon fra Ca Mau-provinsen en feltinspeksjon av ryddingsarbeidet for utvidelses- og oppgraderingsprosjektet til Ca Mau lufthavn.

Herr Nguyen Ho Hai, sekretær for Ca Mau provinsielle partikomité (sjette fra venstre), lytter til rapporter fra ulike enheter om fremdriften med rydding av land for utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn.

Etter å ha hørt rapporter fra Ca Mau bys folkekomité og relevante enheter om ryddingsarbeid, understreket Ca Mau provinsielle partisekretær Nguyen Ho Hai at dette er et nøkkelprosjekt, og at enhver forsinkelse i stor grad ville påvirke provinsens utvikling.

Sekretæren for Ca Mau provinsielle partikomité ba om at relevante enheter involvert i ryddingsarbeidet har detaljerte planer, jobber med høyest mulig dedikasjon, og spesielt sikrer folks rettigheter, og skaper forhold for at de skal få et bedre liv.

Kravet er at tomten må overleveres innen 15. april, slik at Airports Corporation of Vietnam (ACV) kan forberede oppstarten av utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn.

I perioden 2021–2030 vil den eksisterende passasjerterminalen på Ca Mau lufthavn bli utvidet for å kunne ta imot omtrent 1 million passasjerer per år.

«Provinsen forbereder tomten for bygging, ikke lar investoren vente på tomten», bemerket Hai, og la til at når det gjelder sand til utjevning, vil Ca Mau-provinsen sende en forespørsel til sentrale departementer og etater om å prioritere tildelingen til prosjektet.

Utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn er investert av Vietnam Airports Corporation, med en investeringskapital på omtrent 2400 milliarder VND.

Det nye rullebaneprosjektet vil ha dimensjoner på 2400 m × 45 m, noe som sikrer drift av A320, A321 og lignende fly.

Prosjektet innebærer kompensasjon og rydding av land som dekker et område på over 105 hektar i bydel 6 og Tan Thanh-bydelen (Ca Mau City), og berører 3 organisasjoner og 601 husstander.

I henhold til planen for 2021–2030 vil flyoppstillingsområdet sør for rullebanen ha plass til omtrent fire parkeringsplasser. Med tanke på 2050 ser planen for seg et flyoppstillingsområde nord for rullebanen, integrert med det nye sivile luftfartsområdet, med plass til omtrent 10 parkeringsplasser og med reservasjoner for fremtidig utvidelse.

Passasjerterminalen vil i perioden 2021–2030 utvide den eksisterende passasjerterminalen for å romme en kapasitet på omtrent 1 million passasjerer per år.

Visjonen for 2050 inkluderer planlegging av en ny passasjerterminal i området nord for rullebanen, med en kapasitet på omtrent 3 millioner passasjerer per år, samt reservasjon av areal for fremtidig utvikling ved behov.

I perioden 2021–2030 er planen å bygge et godslager vest for passasjerterminalen, nær det eksisterende flyparkeringsområdet, med en kapasitet på omtrent 1000 tonn gods per år.

Visjonen for 2050 er å planlegge et godslager øst for den nye passasjerterminalen, med en kapasitet på omtrent 3000 tonn varer per år.

I følge arealplanen for perioden 2021–2030 er det totale arealbehovet omtrent 184,22 hektar. Frem mot 2050 er det totale arealbehovet anslått til å være rundt 244,43 hektar.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm