Frihandelssone: et «løft» for Da Nangs utvikling

DNO – Den 23. november ledet nestlederen i folkekomiteen i Da Nang by, Tran Chi Cuong, et verksted for å konsultere eksperter, forskere , ledere, investorer og bedrifter ... om utkastet til prosjektet for å etablere frihandelssonen i Da Nang.

Bilde av konsultasjonsworkshopen om utkastet til prosjektet for å etablere Da Nang frihandelssone. Foto: HOANG HIEP

Nestlederen i byens folkekomité, Tran Chi Cuong, sa på workshopen at Da Nang fokuserer på å koordinere med sentrale departementer og avdelinger for raskt å implementere de spesifikke mekanismene og retningslinjene som er tildelt av sentralregjeringen og nasjonalforsamlingen, inkludert Da Nangs pilotimplementering av frihandelssonemodellen. Dette vil skape en konsentrert økonomisk sone, kombinert med logistikk, som vil være drivkraften for at Da Nang skal stige kraftig til å bli regionens økonomiske sentrum.

Ifølge byens ledere er det nødvendig å tydelig definere modellen for frihandelssonen med planer for å utvikle funksjonelle områder, industrier og felt i frihandelssonen i Da Nang, for å fullføre prosjektet for å etablere frihandelssonen i Da Nang og legge det frem for statsministeren; hvordan frihandelssonen i Da Nang skal forvaltes og drives; løsninger for å tiltrekke investorer og mekanismer og preferansepolitikk for å tiltrekke investorer, spesielt å tiltrekke strategiske investorer; og løsninger for å organisere og effektivt implementere prosjektet for å skape et premiss for at Da Nang skal stige i fremtiden.

Nestleder i byens folkekomité, Tran Chi Cuong, talte på workshopen. Foto: HOANG HIEP

Nestleder i byens folkekomité, Tran Chi Cuong, uttrykte også at politbyrået, sammen med resolusjon nr. 136/2024/QH15 fra nasjonalforsamlingen, også utstedte konklusjon nr. 79-KL/TW om å fortsette implementeringen av resolusjon 43-NQ/TW om bygging og utvikling av Da Nang by frem mot 2030, med en visjon frem mot 2045, med nye retningslinjer og retningslinjer.

Deretter utstedte Politbyrået også konklusjon nr. 77-KL/TW om prosjektet «Plan for å fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til prosjekter og land i konklusjonene av inspeksjoner, undersøkelser og dommer i noen provinser og byer», for å hjelpe Da Nang med å fjerne vanskeligheter med prosjekter og land. Nasjonalforsamlingen diskuterer også og forventes snart å vedta en resolusjon om en spesifikk mekanisme for Da Nang spesielt og provinser og byer generelt for å fjerne vanskeligheter og hindringer fra konklusjonene av dommer, inspeksjoner og undersøkelser.

«Med slike retningslinjer vil hindringer bli fjernet for å frigjøre landressurser fra rundt 1330 prosjekter og tomter. Dette vil være en enorm ressurs for å fremme Da Nangs utvikling. I tillegg har politbyrået nettopp godkjent at Da Nang og Ho Chi Minh-byen skal pilotere modellen med finanssentre. Med slike retningslinjer og retningslinjer er det mulig å skape et stort «dytt» for utviklingen av ikke bare Da Nang, men også hele landet», forventet nestleder i byens folkekomité, Tran Chi Cuong.

Dr. Tran Du Lich taler på konferansen. Foto: HOANG HIEP

Dr. Tran Du Lich, medlem av det nasjonale rådgivende rådet for pengepolitikk, pekte på åtte punkter å merke seg for implementeringen og driften av Da Nang frihandelssone. Det vil si at tollprosedyrene må være ekstremt enkle, forkorte behandlingstiden for alle oppgaver og modernisere og gjøre alt smart. I tillegg til import- og eksportavgifter bør det være flere skatte- og avgiftsinsentiver og annen støtte, spesielt for strategiske investorer innenfor. Serviceinfrastrukturen må være moderne, legge til rette for produksjon og virksomhet, og må være mer moderne enn noen annen sone utenfor for å ha et fortrinn.

Deretter kan produsenter og bedrifter i frihandelssonen dra full nytte av råvarer, produksjon, montering ... i henhold til markedets etterspørsel; skape et mer attraktivt investeringsmiljø enn utenfor for å tiltrekke bedrifter sterkt til frihandelssonen; utvikle støtte- og reeksportindustrier og skape forutsetninger for at bedrifter kan delta i den globale forsyningskjeden i alle ledd med et moderne logistikktjenestesystem.

Byggingen av en frihandelssone må utnytte Da Nangs strategiske beliggenhet, et regionalt logistikk- og transportsenter, spesielt byggingen av en moderne havn; sterkt fremme innovasjon blant bedrifter i frihandelssonen, oppmuntre til FoU-bedrifter og støtte forskning.

Dr. Nguyen Dinh Cung gir kommentarer til utkastet til prosjektet for å opprette Da Nang frihandelssone. Foto: HOANG HIEP

Dr. Nguyen Dinh Cung, tidligere direktør for Central Institute for Economic Management, sa at byggingen av Da Nang frihandelssone er en måte å implementere industriplanlegging og -planer på, så det er nødvendig å følge planleggingen nøye, men ikke være for spesifikk, men å angi retningen for å være fleksibel og skape et rammeverk for investorer å velge å investere i.

Det er nødvendig å bygge solid infrastruktur av veier, havner, jernbaner, elektrisitet, vannforsyning, telekommunikasjon, miljø... så snart som mulig for å tiltrekke seg strategiske investorer, spesielt investeringer i byggingen av Lien Chieu havn og raskt bygge veier, hvorav 36 km med vei må bygges.

Kart over planlagte steder for bygging av funksjonelle områder i Da Nang frihandelssone. Foto: HOANG HIEP

Direktør for departementet for industri og handel, Le Thi Kim Phuong, sa at modellen med komplekse frihandelssoner som er nevnt i prosjektutkastet nærmer seg vellykkede modeller som Jebel Ali-frihandelssonen i Dubai (UAE), Shanghai og Hainan (Kina)... Disse frihandelssonene er komplekse med mange funksjoner som: produksjon, logistikk, handel og tjenester.

HOANG HIEP

Kilde: http://baodanang.vn/kinhte/202411/khu-thuong-mai-tu-do-cu-hich-de-da-nang-phat-trien-3994455/