Forslag om å forlenge tillatelsene for tre steinbrudd for å legge til rette for motorveien Bien Hoa - Vung Tau.

Tre jordgruver med utløpte gruvelisenser, men som fortsatt har reserver på 600 000 m3, har blitt foreslått utvidet av Dong Nai-provinsen for å betjene motorveien Bien Hoa - Vung Tau og andre viktige prosjekter.

Forslaget, som er inkludert i et brev sendt til statsministeren 13. oktober av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, har som mål å løse vanskeligheter og hindringer i utnyttelsen av nivelleringsmaterialer til transportprosjekter i området.

Tidligere, i 2020, innvilget den provinsielle folkekomiteen lisenser for fire prosjekter for gjenvinning av jordbruksland for å betjene byggingen av motorveiprosjektet Phan Thiet - Dau Giay. Av disse er prosjektet i Xuan Loc-distriktet i hovedsak fullført, mens den gjenværende gruven i Cam My-distriktet ennå ikke har utnyttet sine lisensierte reserver på 600 000 m3.

Ett steinbrudd ble anbefalt for forlengelse i denne perioden. Foto: Thai Ha

Ifølge folkekomiteen i Dong Nai-provinsen er det behov for omtrent 21,5 millioner kubikkmeter jord til utjevning for å gjennomføre viktige prosjekter i området. Lokaliteten har planlagt rundt 107 steder med et totalt areal på 1000 hektar som entreprenører kan velge mellom og sende inn søknader om utnyttelse av utjevningsmaterialer.

På grunn av pågående juridiske hindringer knyttet til mineraler, investeringer og land, har imidlertid bare to investorer deltatt, med en total reserve på mindre enn én million kubikkmeter jord. Begge gruvene er for tiden midlertidig suspendert på grunn av ufullstendige prosedyrer for signering av landleiekontrakter.

Bien Hoa - Vung Tau-motorveien (fase 1) er 53,7 km lang, med 4–6 kjørefelt, og har en total investering på over 17 800 milliarder VND. Av dette er strekningen gjennom Dong Nai-provinsen over 34 km lang, med en totalkostnad på over 12 600 milliarder VND. Denne delen av motorveien krever 5,3 millioner kubikkmeter jord til utjevning. Den tidligere investoren foreslo å bruke jord fra Long Thanh lufthavn til bygging, men myndighetene har ennå ikke tatt en avgjørelse.

Motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau, som startet 18. august, har sett 77,6 % av landet ryddet for Vung Tau-delen, mens overleveringsgraden på Dong Nai-siden er mindre enn 6 %, noe som utgjør en risiko for den totale prosjektets fremdrift.

Phuoc Tuan

Kildekobling: https://vnexpress.net/kien-nghi-gia-han-ba-mo-dat-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-4664611.html