Forslag om å fjerne vanskeligheter med minimum egenkapital for investorer i to motorveier

Forslag om å fjerne vanskeligheter med minimum egenkapital for motorveiinvestorer

Lam Dong Transport Project Management Board foreslo at Lam Dong Provincial People's Committee skal rapportere og anbefale til statsministeren å fjerne vanskeligheter og hindringer angående minimum egenkapital for investorer som foreslår å investere i to motorveier.

Nguyen Thanh Chuong, direktør for Lam Dong Transport Project Management Board, har nettopp rapportert til den provinsielle folkekomiteen om noen vanskeligheter og problemer med å mobilisere kapital til to motorveiprosjekter: Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong.

I henhold til investeringspolicyen som er godkjent av den kompetente myndigheten, har både Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong motorveiprosjekter stor mobilisert kapital (Tan Phu - Bao Loc motorveiprosjekt er omtrent 9 095 milliarder VND, Bao Loc - Lien Khuong motorveiprosjekt er omtrent 9 996 milliarder VND), noe som gjør tilbakebetalingsperioden for prosjektet ganske lang. Dette reduserer gjennomførbarheten og attraktiviteten for investorer og kredittinstitusjoner som låner ut kapital til de to prosjektene (i følge resultatene av investorinteresseundersøkelsen har hvert prosjekt bare én interessert investor).

Samtidig opplever verdensøkonomien for tiden mange store svingninger, så kommersielle banker er mindre interessert i prosjekter med lange tilbakebetalingsperioder, spesielt investeringsprosjekter under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS-prosjekter).

Den statlige investeringskredittinstitusjonen, Vietnam Development Bank (VDB), skaper imidlertid fortsatt betingelser for at bedrifter skal kunne låne kapital for å gjennomføre prosjekter, men utlånsvilkårene til den statlige investeringskredittinstitusjonen i henhold til paragraf 3, artikkel 1, dekret nr. 78/2023/ND-CP datert 7. november 2023 fra regjeringen fastsetter at «eieregenkapitalen som deltar i prosjektgjennomføringsprosessen er minst 20 % av prosjektets totale investeringskapital (unntatt arbeidskapital) ...» er ikke i samsvar med bestemmelsene i paragraf 1, artikkel 77, lov om investeringer under offentlig-privat partnerskap (OPS-lov), som er «eieregenkapitalen er minst 15 % av prosjektets totale investering unntatt statlig kapital», så det er vanskelig å låne kapital for å implementere OPS-prosjekter.

For å sikre gjennomførbarhet og legge til rette for kapitalmobilisering for de to ovennevnte motorveiprosjektene, anbefaler Lam Dong Transport Project Management Board at Lam Dong Provincial People's Committee rapporterer og anbefaler statsministeren å fjerne vanskeligheter og hindringer angående minimum egenkapital for investorer i henhold til bestemmelsene i regjeringens dekret nr. 78/2023/ND-CP datert 7. november 2023 med henblikk på å justere dekret 78/2023/ND-CP for å overholde paragraf 1, artikkel 77 i OPS-loven.

Kilde: https://baodautu.vn/kien-nghi-go-kho-ve-von-chu-so-huu-toi-thieu-cua-nha-dau-tu-cao-toc-d225067.html