Styrking av prosjektledelsen, fremskynding av byggingen av en rekke store trafikkprosjekter

På pressekonferansen for første kvartal 2024 ettermiddagen 8. april sa nestlederen i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Hoang Tuan, at provinsen står overfor mange vanskeligheter, men solidaritetsånden og høy enhet vil være omdreiningspunktet for at provinsen skal kunne utføre viktige oppgaver, spesielt bygging og utbetaling av viktige infrastrukturprosjekter.

Blant de bemerkelsesverdige prosjektene finner vi veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi med en investeringskapital på 3 500 milliarder VND; kystveien Dung Quat - Sa Huynh med mer enn 1 200 milliarder VND; Tra Khuc 3-broen med omtrent 850 milliarder VND... I følge statistikk har disse prosjektene en total investeringskapital på omtrent 6 000 milliarder VND.

Quang Ngai-provinsen implementerer en rekke store transportinfrastrukturprosjekter med en investeringskapital på rundt 6000 milliarder VND.

Ifølge vurderinger er dette viktige transportprosjekter, som skaper momentum for å fremme lokal sosioøkonomisk utvikling, forbedrer folks liv... I stedet for å nå toppen av byggevirksomheten, har imidlertid noen prosjekter på byggeplasser vist tegn til å avta de siste ukene.

Herr Tuan sa at det er mange årsaker til situasjonen ovenfor, og at provinsen fokuserer på å overvinne arbeidet med drift, forvaltning og klarering av kapitalkilder... En av de største hindringene er at inntektene fra arealbruksavgifter i 2024 forventes å ha et enormt underskudd på rundt 1000 milliarder VND.

Det er kjent at det sentrale budsjettet som er tildelt Quang Ngai for å innkreve fra arealbruksavgifter i 2024 er 2600 milliarder VND. Derfor er det svært vanskelig for prosjekter å få godkjent investeringspolitikk og å skaffe kapital fra arealbruksavgifter. Derfor vil den provinsielle folkekomiteen rapportere til den kompetente myndigheten om å fordele overskytende inntekter i 2023 for å kompensere for underskuddet i arealbruksavgifter i 2024 for å fordele dem til prosjekter.

Nestlederen i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Hoang Tuan, sa at provinsen vil bevilge nok kapital til offentlige investeringsprosjekter i 2024.

Lederen for det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter for trafikkkonstruksjon har nettopp blitt utnevnt av Quang Ngai, så de tildelte midlene vil bli signert for tilførsel og utbetaling til entreprenøren.

Nestlederen i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Hoang Tuan, sa at omorganiseringen av stillingen som styreleder er fullført, og at oppgaven nå er at lederne og relaterte enheter står sammen, forener og er fast bestemt på å gjennomføre den.

«Mer enn noen gang må etater og enheter sette i gang arbeidet, ta seg sammen og stå sammen for å overvinne vanskeligheter, fullføre infrastrukturprosjekter, spesielt viktige transportinfrastrukturprosjekter, for å bringe prosjektene i mål.»

«For lokale avdelinger og avdelinger i provinsen er det nødvendig å opprettholde ånd og ansvar, fullføre relaterte oppgaver som kompensasjon, rydding av tomter, materialkilder for byggeprosjekter ... for å sikre fremdrift på byggeplassen og utbetaling av kapital som foreslått av provinsen i 2024», understreket Tuan.

Kystveiprosjektet Dung Quat - Sa Huynh viser tegn til å bremse opp.

Samme dag, ved kystveiprosjektet Dung Quat - Sa Huynh fase 2a gjennom Mo Duc-distriktet, registrerte journalister at mange steder langs ruten fortsatt hadde problemer med rydding av tomten... Spesielt på noen områder med byggeplasser asfalterte entreprenørene. Byggetempoet er imidlertid lavt.

På samme måte er byggeplassen for veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi, med en investeringskapital på 3500 milliarder VND, ganske øde ettersom byggeteamene ennå ikke er utplassert samtidig. For øyeblikket har entreprenørene nettopp ordnet utstyr for å bygge de ni broene på ruten, veibunnen venter fortsatt på grunn av problemer med rydding av land.

Ifølge lederne i distriktene Binh Son og Son Tinh og Quang Ngai, jobber lokalsamfunnene for tiden med å godkjenne kompensasjonsplaner, og de vil snart overlevere tomten langs ruten til entreprenører for å organisere byggingen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-toan-ban-quan-ly-du-an-day-manh-thi-cong-loat-du-an-giao-thong-lon-192240408183506938.htm