Ifølge byggedepartementet i Lam Dong-provinsen ble prosjektet godkjent av Samferdselsdepartementet (nå byggedepartementet ) med en total investering på 441 milliarder VND, som skal implementeres i perioden 2023–2025. Til dags dato er ruten gjennom Mimosa-passet, som er omtrent 10,4 km lang, fullført; 10/11-broene er overlevert for bygging, og 9/11-broene er fullført.

Dai Nga-broen – en viktig del av prosjektet – er imidlertid fortsatt forsinket, og har nesten «stått stille» i det siste.
Tidligere, i april 2025, rapporterte SGGP Newspaper om situasjonen til Dai Nga-broen, som er omtrent 100 meter lang. Selv om broen og innfartsveien på den ene siden var ferdigstilt, var ikke brohodet ved molo M2 ryddet, noe som førte til at den nybygde broen ikke kunne koble til trafikken.
For tiden er det fortsatt 5 husstander i området rundt M2-brohodet (i Bao Lam 2 kommune) som ikke har gått med på å motta kompensasjon, på grunn av forespørselen om å gjennomgå enhetsprisen for støtte til rydding av tomt.
I mellomtiden kjører fortsatt tusenvis av kjøretøy hver dag gjennom den gamle Dai Nga-broen, som er smal og alvorlig forringet, noe som utgjør en potensiell risiko for trafikksikkerheten.
Lam Dong provinsielle folkekomité ba investoren om å koordinere tett med lokale myndigheter for å fremskynde kompensasjons- og ryddingsarbeidet, og snart fullføre Dai Nga-broen og hele riksvei 20 gjennom området, for å sikre fremdrift, kvalitet og sikkerhet for folk.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
Kommentar (0)