Opprettelse av råd for vurdering av planlegging av jernbaneruter og stasjoner i viktige områder i Hanoi by

Rådet for vurdering av planlegging av jernbaneruter og stasjoner i Hanoi byknutepunktsområde består av 26 medlemmer, ledet av viseminister for transport , Nguyen Danh Huy.

Perspektiv av Ngoc Hoi jernbanestasjonskompleks.

Samferdselsministeren har nettopp signert en beslutning om å opprette et råd for vurdering av planlegging av jernbaneruter og stasjoner i nøkkelområdene i Hanoi by.

Rådet består av 26 medlemmer som er ledere for Vietnams jernbanemyndighet; driftsavdelingen i generalstaben, Forsvarsdepartementet; avdelingen for økonomisk sikkerhet, Departementet for offentlig sikkerhet; avdelingen for utvikling av byinfrastruktur, Departementet for planlegging og investering; avdelingen for teknisk infrastruktur, Byggedepartementet; avdelingen for teknologivurdering, taksering og inspeksjon, avdelingen for planlegging og finans (Department of Natural Resources and Environment); planavdelingen, Departementet for industri og handel; avdelingen for teknologi og infrastruktur, Statens komité for kapitalforvaltning i foretak; Hanoi transportdepartementet; Hanoi avdeling for planlegging og arkitektur; Vinh Phuc byggavdeling; Ha Nam transportdepartementet; Bac Ninh transportdepartementet; Hung Yen transportdepartementet; Thai Nguyen transportdepartementet og ledere for en rekke rådgivende etater i Samferdselsdepartementet.

De to evaluatorene i rådet er Le Cong Thanh, PhD, direktør for Railway Industry Institute - Institute of Transport Science and Technology; Nguyen Van Binh, ekspert, styreleder for Vietnam Railway Economics and Transport Association.

Vietnams jernbanemyndighet er ansvarlig for å gi medlemmene av takseringsrådet full informasjon og dokumenter under arbeidet deres, og for å sikre at rådets arbeidsforhold og driftsutgifter er i samsvar med forskriftene.

I utkastet til planleggingen av Hanoi Central Railway foreslo Vietnams jernbanemyndighet å renovere og vedlikeholde driften av fem eksisterende radielle jernbanelinjer, inkludert: Hanoi - Ho Chi Minh-byen; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen. Ombygging av funksjonene til nasjonale jernbanelinjer i indre by, inkludert følgende linjer: Ngoc Hoi - Hanoi stasjon - Yen Vien; Gia Lam - Lac Dao.

Konstruerer 4 nye ruter på korridorene, inkludert: Hanoi - Ho Chi Minh-byen (høyhastighetsjernbane); Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Lang Son; Hanoi - Quang Ninh (på grunnlag av ruten Pha Lai - Ha Long - Cai Lan).

Utvikling av et jernbanesystem langs den fjerde ringveien, inkludert: den østlige ringveien som forbinder Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi; den vestlige ringveien som forbinder Ngoc Hoi - Thach Loi.

Når det gjelder planleggingen av togstasjonssystemet i Hanoi sentrum, foreslo Vietnams jernbanedepartement å planlegge Yen Vien stasjon som et knutepunkt for passasjertransport for tog som går vestover, nordvestover og nordover (koblet til bybanelinje nr. 1), med en skala på omtrent 48,5 hektar.

Yen Thuong stasjon er den nordlige endestasjonen for godstog for jernbanen nord i Red River-regionen, inkludert ruter til Lang Son, Cai Lan og Thai Nguyen, og er ansvarlig for togstasjonsfunksjonen for alle ruter mot nord, nordvest og vest, med et areal på omtrent 47,5 hektar (landarealet i Hanoi er omtrent 45,5 hektar; i Tu Son by i Bac Ninh-provinsen er det omtrent 2 hektar).

Bac Hong stasjon er en mellomstasjon med funksjon for å motta og sende passasjer- og godstog gjennom stasjonen; det totale arealet er omtrent 92,8 hektar, hvorav stasjonsarealet er omtrent 10 hektar, resten er reservert land for utvikling av logistikkfasiliteter og jernbaneindustri.

Den sørlige jernbanestasjonen er planlagt ved Ngoc Hoi stasjonskompleks, inkludert funksjoner for å organisere mottak og avgang av passasjerer på nasjonale jernbaner, høyhastighetsjernbaner og byjernbaner, organisering av lasting og lossing av varer, mottak og sending av passasjer- og godstog, og teknisk drift av lokomotiver og vogner.

Det totale arealet er omtrent 251 hektar, og grensen inkluderer det detaljerte planområdet for Ngoc Hoi-stasjonen i skala 1:500, som er godkjent og utvidet mot vest til Dai Ang-gaten i Thanh Tri-distriktet.

Østlige togstasjon: Østlige terminalstasjon planlagt ved Lac Dao, Hung Yen-provinsen.

For eksisterende jernbanelinjer, inkludert: Hanoi - Ho Chi Minh-byen; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen, opprettholdes den nåværende ruten i hovedsak, der ruten Hanoi - Dong Dang oppgraderes til dobbeltspor, 1435 mm sporvidde, mens de resterende rutene er enkeltspor, 1000 mm og 1435 mm sporvidde.

Nybygd Western Belt Railway: Startstedet er på jernbanelinjen Hanoi - Lao Cai, endepunktet er Ngoc Hoi stasjon, ruten går langs Belt Road 4, omtrent 50 km lang.

Det er tre stasjoner på ruten: Phung stasjon i Tan Hoi kommune, Dan Phuong-distriktet, med et areal på omtrent 9,5 hektar; Tay Ha Noi stasjon i An Thuong kommune, Hoai Duc-distriktet, med et areal på omtrent 14,2 hektar (bygd på høydedrag); Ha Dong stasjon i Bich Hoa og Cu Khe kommuner, Thanh Oai-distriktet, med et areal på omtrent 4 hektar.

Den nybygde Eastern Belt Railway: startpunkt ved Ngoc Hoi stasjon, endepunkt ved Thach Loi, strekningen Ngoc Hoi - Lac Dao går langs Belt 4, strekningen Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi går langs Belt 3 nord for Red River.

Ruten er omtrent 65 km lang. I Hanoi er det 6 stasjoner, inkludert: Ngoc Hoi; Trung Mau som ligger i Phu Dong, Ninh Hiep, Trung Mau kommuner, Gia Lam-distriktet, med et areal på omtrent 5,2 hektar; Yen Thuong, Gia Lam-distriktet med et areal på omtrent 47,5 hektar; Co Loa, med et areal på omtrent 3,5 hektar; Dong Anh som ligger i Uy No kommune, Dong Anh-distriktet, med et areal på omtrent 4,3 hektar; Bac Hong stasjon (mellomstasjon og landreserve for utvikling av jernbaneindustriell infrastruktur) som ligger i Bac Hong kommune, Dong Anh-distriktet, med et areal på omtrent 92,8 hektar; Thach Loi stasjon som ligger i Chi Dong by, Me Linh-distriktet, med et areal på omtrent 4,3 hektar.

Kilde: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html