Provinsens havområde har gunstige naturforhold, rike og varierte akvatiske ressurser med store reserver, rike på arter og høy økonomisk verdi. I den senere tid har provinsen implementert mange programmer og planer ... for å maksimere denne fordelen, og bevege seg nærmere målet om å bli en provins med sterk utvikling innen marin og øyøkonomi i Mekongdelta-regionen så vel som i hele landet.

Bekrefter utnyttelsens og dyrkingens posisjon

I tråd med resolusjonens ånd er det satt i verk og arrangert en rekke oppgaver, løsninger, programmer, spesifikke prosjekter og ressurser for å utvikle provinsens marine økonomi på en bærekraftig måte. For tiden bidrar utnyttelse av marint fiskeri sterkt til sosioøkonomisk utvikling.

Ifølge Chau Cong Bang, visedirektør i departementet for landbruk og miljø, har utnyttelse av akvatiske produkter i mange år alltid hatt en viktig posisjon i sektoren for akvatiske produkter. Den gjennomsnittlige årlige utnyttelsesproduksjonen er mer enn 230 tusen tonn, noe som utgjør mer enn 1/3 av den totale produksjonen av akvatiske produkter. Spesielt skaper dette yrket også arbeidsplasser for titusenvis av arbeidere i og utenfor provinsen, samt fremmer utviklingen av andre logistikktjenester.

Marin utnyttelse bringer årlig inn rundt 230 tusen tonn med forskjellige akvatiske produkter, noe som bidrar betydelig til den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen.

Marin utnyttelse bringer årlig inn rundt 230 tusen tonn med forskjellige akvatiske produkter, noe som bidrar betydelig til den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen.

For å skape forutsetninger for at folk kan utvikle økonomien, er det investert i og tatt i bruk mange fiskeinfrastruktursystemer. For tiden har hele provinsen 5 fiskehavner, hvorav 2 fiskehavner er annonsert av Landbruks- og miljødepartementet som utpekte fiskehavner med et komplett system for å bekrefte opprinnelsen til akvatiske produkter fra utnyttelse. Samtidig har de 4 ankringsområder med en total kapasitet på opptil nesten 1400 fiskebåter, som i hovedsak dekker fiskebåtenes behov for å ankre trygt opp og søke ly når det oppstår stormer.

I Song Doc by (Tran Van Thoi-distriktet) er den marine økonomien en av ressursene som har bidratt betydelig til byggingen av en travel kystby, med en rekke fabrikker, bedrifter, spesielt foredlings-, fryse-, skipsbyggingsfabrikker og fiskerilogistikktjenester som har blitt investert i og bygget i området. Ikke bare det, i den senere tid har potensialet og fordelene med turisme her også blitt kontinuerlig utnyttet. Mr. Ho Song Toan, nestleder i distriktets folkekomité, sa at distriktet fortsetter å planlegge og renovere forretningsaktiviteter, handel og tjenester for turisme. Samtidig bygger de forbindelser til turistmål i distriktet som: Da Bac-øya, minnestedet for folkekulturkunstneren Nguyen Long Phi (onkel Ba Phi), Thi Tuong-lagunen; fremme verdien av Song Doc hvalfestival, potensialet for sjø- og øyturisme...

For tiden er monumentklyngen til minne om nordovertoget fra 1954 nettopp ferdigstilt ved Song Doc, kombinert med West Sea Dike, ruten Tac Thu - Vam Da Bac, ruten Tac Thu - Song Doc, ruten sør på Song Doc og broen over Ong Doc-elven, ... som alle skaper en kontinuerlig forbindelse, som er en forutsetning for turismeutvikling, økoturisme, sjø- og øyturisme og godstransport.

Med en kystlinje på over 254 km og kystområder omgitt av mangroveskog, som danner en buffersone mellom havet og fastlandet, har kystområdet i provinsen tidevannsflater som er egnet for oppdrett av bløtdyr. Øyklyngene Hon Khoai, Hon Chuoi og Hon Da Bac er egnet for utvikling av marin akvakultur. I den senere tid har marin og kystnær akvakultur også gradvis fått investeringsoppmerksomhet. Mer spesifikt rundt Hon Chuoi-øya er det for tiden 33 husholdninger som driver oppdrett av kobia med 75 flåter. Dat Mui kommune har omtrent 28 hektar med muslingoppdrett med en produksjon på omtrent 400 tonn/år. I tillegg er det omtrent 1150 østersbur i elver, kanaler og kystområder, som årlig forsyner markedet med en produksjon på 250–300 tonn. Herr Chau Cong Bang sa at provinsen for tiden fortsetter å gjennomføre undersøkelser av sjømatarter som bløtdyr, marin fisk, brakkvannsfisk ... som lever naturlig i kyst- og øyområder som kan oppdrettes, for å bestemme egnede oppdrettsarter, åpne opp for mange nye oppdrettsarter for å hjelpe kystfiskere med å utvikle økonomien sin samt beskytte bærekraftig fiskeri.

Oppdrett av fisk i bur på Hon Chuoi-øya er under utvikling.

Oppdrett av fisk i bur på Hon Chuoi-øya er under utvikling.

Stort potensial for fornybar energi

Med terreng som grenser til havet på tre sider, havvindhastighet fra 6–6,7 m per sekund, solskinnstimer på omtrent 2000 timer i året ... er fornybar energi i kystområder og til sjøs en fordel som provinsen har utnyttet og fortsetter å utnytte. I utgangspunktet har denne økonomiske sektoren ført til effektivitet og har fortsatt mye rom for å tiltrekke seg investorer i og utenfor provinsen.

Så langt er det i provinsen 14 prosjekter som har blitt godkjent for investering, med en total kapasitet på 800 MW, hvorav 6 prosjekter har blitt satt i kommersiell drift med en total kapasitet på 225 MW. Når det gjelder solenergi, er det i provinsen 1217 prosjekter som installerer solenergisystemer på tak, med en total kapasitet på 111 564 MWp.

I følge planen frem til 2030 vil provinsen tiltrekke seg investeringer på rundt 16 464 MW, med forventede kraftkilder som solenergi og vindkraft. Ifølge Nguyen Duc Thanh, direktør for finansdepartementet, bygger provinsen et prosjekt for å eksportere elektrisitet fra provinsens offshoreområder, med forventet eksport til naboland som Singapore, Brunei, Thailand...

I tillegg inkluderer provinsens planlegging også potensielle vindkraftområder for utvikling nær kysten og til havs tilknyttet nettet. Mer spesifikt finnes det kystnær vindkraft med en total kapasitet på 3562 MW i distriktene Dam Doi, Ngoc Hien, Nam Can, Tran Van Thoi, Phu Tan og U Minh. Offshore vindkraft med en total kapasitet på 5100 MW finnes i distriktene Ngoc Hien, Dam Doi og Tran Van Thoi. Den rikelige havvindkraftkilden kan brukes til eksport til land i regionen, noe som gir store økonomiske fordeler for provinsen.

Til tross for et stort potensial for å bli en provins med sterk utvikling innen den marine og øyøkonomien i regionen, er det fortsatt mange vanskeligheter og utfordringer som må overvinnes. Spesielt i møte med virkningene av klimaendringer, den kompliserte situasjonen med erosjon av kyst og elvebredder, og også fra menneskelig overutnyttelse, miljøforurensning,...

I følge hovedplanen for utviklingen av Vietnams havnesystem i perioden 2021–2023, med en visjon frem mot 2050, har Ca Mau-provinsen Hon Khoai havn, Nam Can havn og Song Doc havn. Dette anses som et høydepunkt for å skape et gjennombrudd innen sosioøkonomisk utvikling, samt å fremme utviklingen av den marine økonomien i provinsen spesielt og Mekongdeltaet generelt.

Nguyen Phu

Kilde: https://baocamau.vn/manh-giau-tu-bien-a39638.html