Mercedes-Benz utvikler bilbremser som ikke avgir fint støv

Mercedes-Benz utvikler et bremsesystem montert inne i girkassen, som har fordelen av å forhindre utslipp av bremsestøv og bidra til å beskytte miljøet.

For tiden er tradisjonelle bremsesystemer designet for å være plassert ved rattet, noe som fører til at en stor mengde bremsestøv slites og slippes ut i miljøet.

For å forbedre denne svakheten har Mercedes-Benz forsket på, designet og plassert bremsesystemet inne i huset til elbilens girkasse.

Den tyske bilprodusenten sier at det nye bremsesystemet gir mange fordeler, inkludert at man aldri trenger å utføre service på bremsene gjennom hele kjøretøyets levetid.

Mercedes-Benz utvikler vedlikeholdsfritt bremsesystem. Foto: Insideevs.

Mercedes-Benz har fullstendig redesignet bremsesystemet, med væskekjølte, ikke-roterende skiver og runde bremseklosser som roterer med motoren. Dette systemet fjerner også behovet for tradisjonelle stempler og bremsekalipere.

Det fungerer ved å presse de runde bremseklossene mot den faste skiven, hvor friksjonskraften vil redusere hastigheten på bremseklossene og samtidig redusere hastigheten på motoren og kjøretøyet.

Mercedes-Benz sitt nye bremsesystem hindrer at bremsestøv slippes ut i miljøet. Foto: Insideevs.

Mercedes-Benz sier at systemet ikke krever vedlikehold i løpet av kjøretøyets levetid, og alt bremsestøv oppbevares inne i systemet i et eget rom.

Dette vil hjelpe fremtidige elbiler med å slippe å bekymre seg for å oppfylle de kommende Euro 7 (EU7)-utslippsstandardene.

Følgelig tar Euro 7-utslippsstandarden ikke bare hensyn til motorutslipp, men også utslipp av fint støv fra dekk og bremser, så det å forhindre utslipp av bremsestøv i miljøet vil bli et tema for større bekymring når EU7 trer i kraft i 2027.

Kilde: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm