Den 23. januar (den 24. dagen i kinesisk nyttår) sendte Samferdselsdepartementet et dokument til Vietnam Expressway Corporation (VEC) angående midlertidig utnyttelse av to strekninger på omtrent 11 km som tilhører motorveiprosjektet Ben Luc - Long Thanh.

W-høy toc ben luc long thanh5.jpg
Ben Luc - Long Thanh Expressway gjennom Dong Nai . Foto: Hoang Anh

Derfor har disse veistrekningene blitt grundig inspisert for å sikre at de oppfyller alle sikkerhetskrav. Åpningen av disse to veistrekningene har som mål å imøtekomme folks reisebehov og redusere trafikkorken i rushtiden på Tet.

De to midlertidig utnyttede strekningene omfatter spesifikt: Km0+600 - Km3+420 (fra Trung Luong-krysset til riksvei 1A-krysset, Long An- provinsen) og Km50+300 - Km57+700 (fra Phuoc An-krysset til riksvei 51-krysset, Dong Nai-provinsen).

W-høy toc ben luc long thanh2.jpg
Biler har lov til å kjøre på motorveien Ben Luc - Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Tidligere lanserte Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) en hjelpelinje på 1900.969.607 for å støtte folk som har problemer med å reise på denne motorveien.

W-høy toc Ben Luc Long Thanh4.jpg
Oppslagstavler og nødtelefonnumre på Ben Luc - Long Thanh-motorveien. Foto: Hoang Anh

Ifølge VEC E vil den midlertidige driften av disse to motorveiseksjonene bidra til å redusere belastningen på eksisterende riksveier. Det er verdt å merke seg at personer som reiser på disse to motorveiseksjonene vil være fritatt for trafikkavgifter frem til 30. april.

W-høy toc ben luc long thanh3.jpg

Ben Luc-Long Thanh-motorveien er over 57 km lang, og starter i Ben Luc-distriktet (Long An) og ender i Long Thanh-distriktet (Dong Nai).

Av disse er strekningen gjennom Long An-provinsen 2,7 km lang, Ho Chi Minh-byen 26,4 km lang og Dong Nai 28,7 km lang. Veien er 24 meter bred med 4 kjørefelt og 2 nødfelt, med en maksimal hastighet på 100 km/t.

Prosjektet startet i midten av 2014 med en initial totalinvestering på mer enn 31 300 milliarder VND.