MRB beklager overfor beboerne at tunneltilsetningsstoffer har brutt ut til overflaten

Hanoi Urban Railway Management Board bekreftet at de har bedt utenlandske entreprenører og entreprenører om å evaluere og finne løsninger.

Fra og med i morges (21. februar) fortsetter gjørme å presse seg opp og sprute opp fra undergrunnen gjennom noen små hull og avløp i fil 7 i Giang Van Minh-gaten, selv om relevante enheter i går mobiliserte arbeidere og slamsugingsbiler for å håndtere hendelsen og dekke til hullene og sprøyteåpningene.

Investoren ba entreprenøren om å fikse tunnelproblemet.

Herr Nguyen Ba Son – nestleder i MRB – beklaget eventuelle ulemper under byggeprosessen på vegne av investoren, konsulentteamet og entreprenørene, og håpet på forståelse og samarbeid fra folk i området der prosjektet går gjennom.

Ifølge Son setter prosjektet alltid sikkerhet først, har strengt implementert sikkerhetstiltak under byggingen, i samsvar med prosjektets tekniske standarder og gjeldende lovforskrifter.

MRB har instruert Systra Consulting og Hyundai-Ghella Contractor Joint Venture til å fortsette å kartlegge, evaluere årsakene og foreslå løsninger for å minimere forekomsten av lignende situasjoner samt virkningen på mennesker.

Det er verdt å merke seg at nestlederen for MRB bekreftet: «Ovennevnte fenomen påvirker ikke prosjektets struktur og forårsaker heller ingen menneskelig skade. TBM1 har så langt gravd 1,2 km og fortsetter fortsatt byggingen med en gjennomsnittshastighet på 10–12 m/dag.»

«Under boreprosessen sprøytes tunneltilsetningsstoffer under trykk for å stabilisere jorden foran utgravingsflaten. Når man støter på et hull, vil tunneltilsetningsstoffene kombinert med vann og finmaterialer i jorden strømme opp til bakkeoverflaten gjennom disse hullene. Dette fenomenet oppstår bare i kort tid og slutter umiddelbart etter at tunnelboremaskinen borer gjennom og installerer tunnelforingen. Dette er et vanlig fenomen under byggingen av urbane tunnelprosjekter som bruker tunnelboremaskiner med jordtrykkbalanseteknologi (EPB),» sa Son.

Fenomenet med gjørme som renner over på veibanen gjør folk bekymret.

Tidligere, om kvelden 20. februar, under byggeprosessen av metrotunnelen mellom Nhon og Hanoi jernbanestasjon, dukket det opp et fenomen med tunneltilsetningsstoffer som ble sprøytet på bakken.

Ifølge Sergei Papin, sjefsingeniør for tunneler i Systra Consulting (Frankrike), er «materialet som sprøytes på bakken en blanding av gjørme, vann og tunneltilsetningsstoffer. Tunneltilsetningsstoffene er fullstendig ufarlige, miljøvennlige, oppfyller europeiske standarder og har gjennomgått streng inspeksjon og godkjenning av prosjektet.»

I realiteten er informasjonen fortsatt ufullstendig fordi eierne har skiftet ut og husene har blitt gjenoppbygd mange ganger. Vi bekrefter imidlertid at husene i tunnelen overvåkes kontinuerlig og alle er innenfor sikkerhetsgrensen. Dette fenomenet kan fortsette å forekomme, men vi har utarbeidet en responsplan på forhånd og gjør en innsats for å få fortgang i håndteringsprosessen for å sikre miljøhygiene og folks liv.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/mrb-xin-loi-nguoi-dan-vu-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-19225022115534667.htm