USA kan senke historisk skip for å skape verdens største kunstige rev

TPO - En historisk havliner, en gang et symbol på amerikansk stolthet og luksus, kan bli senket til bunnen av Mexicogolfen og bli en turistattraksjon for dykking, noe som genererer millioner av dollar i turismeinntekter.

Okaloosa County i Florida har signert en foreløpig avtale om å senke SS United States og gjøre det om til verdens største kunstige rev. Avtalen kommer etter år med usikkerhet om skipets fremtid og gir en mulighet til å bevare arven i en ny undervannsform.

Avtalen som er godkjent av tjenestemenn i Okaloosa County, er betinget av at det blir avgjort et rettslig forlik som involverer et langvarig juridisk spørsmål om ubetalt leie og fortøyningsavgifter.

Den en gang så berømte SS United States. Foto: SS United States Conservancy.

Strålende historie og nytt liv

SS United States ble bygget i 1952 og var det største passasjerskipet som noen gang er bygget i USA. Det satte utrolige fartsrekorder, inkludert en transatlantisk reise på jomfruturen, en rekord det fortsatt holder. Skipet var mer enn 30 meter lengre enn Titanic, og fanget fantasien og inspirerte folk med design og ingeniørkunst.

SS United States ble designet av den berømte skipsarkitekten William Francis Gibbs og bygget med datidens mest avanserte teknologi. Den amerikanske regjeringen finansierte kraftig byggingen av skipet med den hensikt å gjøre det om til et militært transportskip når det var nødvendig.

Skipets bemerkelsesverdige fart og sikkerhetsfunksjoner var påvirket av militærskipdesign, og det var et av de sikreste og raskeste passasjerskipene i sin tid. Faktisk ble ikke et eneste trestykke brukt i passasjerområdet på grunn av bekymringer om brannfare. Til tross for sin korte tjeneste som handelsskip, har SS United States en viktig plass i amerikansk historie.

Økningen i flytrafikken bidro til skipets forfall, noe som førte til at det ble tatt ut av drift i 1969 etter 17 års tjeneste. Gjennom årene forsøkte forskjellige eiere å gjøre skipet om til et museum eller en turistattraksjon, men uten hell. Som et resultat ble skipet forlatt i flere tiår.

Den foreslåtte løsningen er å aktivt senke SS United States og gjøre det om til et levende kunstig rev utenfor kysten av Florida. Dette nye kapittelet for skipet blir sett på som en mulighet til å bevare arven på en måte som gagner lokalmiljøet og økonomien.

«Å ha SS United States rett utenfor kysten vår er en arv, en ressurs som vil vare i generasjoner», sa Mel Ponder, fylkeskommissær i Okaloosa County, til Associated Press. «Jeg er spent, ikke bare på hva det vil bringe dykkermiljøet, men også til fiskermiljøet og samfunnet generelt», sa Ponder.

Kunstige rev vil tiltrekke seg mange marine skapninger til å leve og formere seg. Foto: Greeknewsagend.

Økonomiske og miljømessige konsekvenser

Skipets nye rolle som dykke- og fiskeattraksjon kan generere millioner av dollar i året for den lokale turistnæringen. Dykkebutikker, båtutleie, hoteller og andre bedrifter kan oppleve en økning i turister som ønsker å utforske det historiske skipets undervannsplassering.

I tillegg til det økonomiske potensialet, vil ombyggingen av skipet til et rev skape et tilfluktssted og yngleplass for et bredt spekter av marine arter, noe som øker det biologiske mangfoldet og forbedrer den generelle helsen til marine økosystemer. Når skipet er nedsenket, vil det bli et tillegg til nettverket av mer enn 500 kunstige rev som allerede finnes i regionen.

Med sin massive struktur forventes SS United States å tiltrekke seg fisk, koraller og annet marint liv, og gjøre det til et blomstrende undervannsøkosystem.

Susan Gibbs, president for SS United States Conservancy, uttrykte entusiasme for prosjektet. «SS United States har inspirert millioner av mennesker over hele verden som et symbol på amerikansk stolthet og fortreffelighet. Hvis skipet blir omgjort til et kunstig rev, vil det bli en unik historisk attraksjon både over og under vann», sa fru Gibbs.

SS United States ble alvorlig forringet. Foto: Wikipedia.

Prosjektutfordringer

Selv om prosjektet byr på spennende muligheter, er det fortsatt en rekke utfordringer. De anslåtte kostnadene for rengjøring, transport og senking av skipet kan overstige 10 millioner dollar.

I tillegg forventes prosessen med å senke SS United States for å gjøre det om til et gjenbrukbart rev å ta minst halvannet år, men hvis alt går bra, kan skipet bli et rev en gang mellom 2025 og 2026.

Dette ville være første gang et skip av denne typen bevisst har blitt senket for å lage et kunstig rev.

SS USA i 2017. Foto: Wikipedia.

Thai An

Ifølge Interesting Engineering, AP

Kilde: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo